没有任何一条赛道的排位赛成绩比摩纳哥站更具有决定性。上周末，在蒙特卡洛，威廉姆斯车队印证了这个道理。在上周六的排位赛后：小舒马赫第一，莱科宁第二，蒙托亚第三，“威廉姆斯三明治”预示了正式比赛的走向；果然，正式比赛结束后：蒙托亚第一，莱科宁第二，舒马赫第三，小舒马赫第四；“威廉姆斯双层汉堡”表明了这支传统强队在新赛季的复活。更为重要的是，依靠哥伦比亚人的胜利，威廉姆斯车队改写了自1983年来未能在本站比赛夺冠的尴尬纪录。

排位赛中，小舒职业生涯第2次赢得首发位置，当被问到比哥哥跑得快的秘诀时，小舒说：“那是因为米其林轮胎的表现更加出色。”遗憾的是，小舒马赫在正式比赛中只获得了第4位，这使得他保持了本赛季7站比赛均获得积分，但从未登上领奖台的尴尬纪录。

上周日，蒙托亚第一个冲过终点线后，威廉姆斯车队也冲破了20年未能在摩纳哥站夺冠的诅咒。2001年在意大利获得F1生涯首个分站赛冠军后，27岁的蒙托亚终于获得了久违的第2个冠军，而这也是小舒马赫去年在澳大利亚站夺冠以来，威廉姆斯车队获得的第一个分站赛冠军。比赛结束后，蒙托亚和妻子以及车队工作人员一起欢庆了这场久违的胜利。走出赛车的小舒马赫也受到了英雄般的欢迎。赛季初期，威廉姆斯的新车FW25就被不少人看好。但直到第7站比赛时，他们才最终对赛车作出了最合适的调校。一定程度上，摩纳哥站的胜利也暂时缓解了威廉姆斯车队和宝马公司的紧张关系。

“拉尔夫赢得了排位赛，我获得了冠军，这是一个很不错的结果。”蒙托亚的话是威廉姆斯的最好总结。喻涛