湖北日报 记者 陈建文


雄伟的三峡大坝与高峡平湖交相挥映
(湖北日报 记者 周立新 摄)

在三峡水库完成135米蓄水的最初日子里访问新三峡，记者最大的感受是，高峡平湖盛满了库区人民的喜悦和欢乐。

    原以为，当柔柔的江水不断漫上来，淹没肥沃的土地和曾经的家园、村落、城市时，人们肯定会伤心落泪，甚至还可能表现出强烈的反感情绪。出乎我们意料的是，库区人民并不伤感，而是满怀喜悦。高峡出平湖，千里库区仿佛迎来了盛大的节日：秭归人在现代化的新城里举办欢庆蓄水的“欢乐大巡游”，兴山人成群结队到香溪河边看水，巴东村民自发举办龙舟竞赛，巫山青年一代

面对大江放声歌唱，奉节人做了祖祖辈辈只敢想不敢做的事——横渡长江，……人们以不同的方式激情拥抱新三峡，拥抱未来。

“失去的是土屋子，建起的是新楼房，整个库区都在往好方向奔，人们干嘛要忧伤难过呢？看到高峡出平湖，看到祖祖辈辈没实现的梦想如今变成了现实，我们能不欢欣鼓舞吗？”秭归银杏沱村移民崔邦仕说出了库区人民的心声。

是的，库区的喜悦和欢乐是有道理的。三峡建设的机遇已在基础设施建设、产业结构调整等方面初步改变了库区长期落后的面貌，搭建了加快发展的平台，高峡平湖又为库区人民的新生活开辟了无比美好的前景。

走过蓄水后的库区，我们发现，高峡平湖正在托起一个商机无限、生机无限的新三峡。仅以日趋火爆的旅游业发展为例，就能说明这一点。新三峡，新旅游。蓄水后，长江三峡在保持世界著名山水画廊总体特色的同时，由于增添了雄伟的大坝和数百公里的高峡平湖，旅游格局发生了巨大变化，发展空间和潜力更大了。新三峡旅游内涵更充实，外延得到了延伸和扩展，传统意义上的三峡（瞿塘峡、巫峡、西陵峡）因水位上升，出现了高峡平湖的新景观；宜昌至重庆区间的景点、景区均被高峡平湖“激活”，连成了一个整体。新三峡旅游已经形成了以宜昌、重庆为中心，以长江水道为中轴，以三峡坝区、库区为主体，以神农架林区、清江、恩施生态旅游区、张家界、巫溪、乌江画廊等景区为南北两翼的大的发展格局。

格局变了，新三峡旅游的形态也更加丰富多样。以前单纯的峡谷观光游正在演变出观光、休闲度假、生态游、科考探险游等多种形态；“一线游”正在变成“一片游”，游船旅游模式也在向车船复合模式转化，横穿东西、串联南北的多种方式、多种组合的旅游逐渐代替了过去单一东西方向的乘船观光游。

所有这些变化都说明三峡过去旅游产品单一、旅游经济活动分散的局面正在改变，新三峡旅游的“蛋糕”将会越做越大，旅游对库区经济的渗透和拉动作用将会更加明显。据专家们预测，随着知名度、美誉度飙升，三峡旅游正在步入黄金季节，发展得好，可望在近年内达到年收入200亿元的规模。

记者在库区采访时获悉，重庆市已经拿出了《重庆三峡库区旅游发展总体规划》，并确定了“三步走”的战略目标，即从现在开始到2007年为第一步，新三峡旅游取得突破性发展，接待人次和旅游收入比现在翻一番，实现旅游收入140亿元的目标；2007年到2010年迈出第二步，新三峡旅游进一步提高素质，塑造品牌，取得大发展，旅游收入达到200亿元的规模，新三峡建成世界级内河旅游精品和全国最大旅游目的地；2010年到2020年完成第三步，新三峡旅游由数量增长型转变为质量效益型，实现旅游业的可持续发展，长江三峡成为全国最大的旅游首选目的地。为此，重庆市近期启动了总投资达70亿元的旅游开发工程，包括开发61个新景区，建设22个旅游码头和38条旅游连接公路。

我省虽然尚未披露针对整个新三峡的旅游发展计划，但发展势头喜人。新三峡旅游的中心城市宜昌已成为我国旅游业发展最快的地方，过去3年中，接待海外游客和旅游创汇保持高速增长，去年接待海内外游客逾800万人次，旅游收入超过50亿元。为迎接新三峡旅游高潮的到来，宜昌范围内已启动投资逾千万元的重点旅游续建、新建项目30多个，投资总额达22．4亿元。

当然，“蛋糕”不会从天而降。专家们已经提醒，新三峡旅游光有投资仍是不够的，要把丰富的旅游资源和无限商机变成财富，库区还有很多工作要做，其中最主要的一是规划，二是环保。

目前，人们对发展新三峡旅游热情高涨，很容易出现一哄而上、盲目投资、重复建设的现象。当务之急，国家要抓紧制定长江三峡旅游发展规划体系，在此基础上再制定各部门专门规划以及跨地区规划，以解决各地的条块分割、难以协调等问题。好的规划既可避免浪费资源，又可防止重复建设。而对经营三峡旅游线的旅行社来说，要看到外资进入三峡旅游市场已迫在眉睫，应迅速携起手来建立旅行社联合体，统一宣传促销、整体组合包装新三峡，这样才能提高竞争力。

库区环保不仅关系到新三峡旅游的前途，更关系到库区乃至整个长江中下游的可持续发展。如果高峡平湖成了一库污水，最美的景点也会黯然失色。记者亲历所见，库区环保最让人心忧。据介绍，在三峡蓄水的10天里，库区清理漂浮物多达7000吨，至今仍源源不断。工业废水和生活污水比漂浮物污染更严重，迄今为止，库区还有相当一部分污水处理设施没有投入使用，港口、码头、船舶的污染物仍直接向水库排放。因此，国家应抓紧出台三峡水库管理条例，运用强制性措施，控制库区水污染。条件成熟时，还应该专门立法保护三峡水环境，使三峡尽快走入“依法治库”的轨道。

由此可见，新三峡旅游要创造一年200亿元甚至更多的收入，要成为库区人民致富奔小康的支柱产业，还需付出艰苦的努力。

在这里，我们分析的只是新三峡的旅游业。其实，库区造船业、港口航运业、水产业、林果业、畜牧业和生态环保产业都在高点起步，即将迎来快速发展的时期。

有经济学家预言，三峡工程把曾经偏僻、闭塞的库区真正带入了市场经济的“汪洋大海”，三峡必将成为促进区域经济协调发展、加快西部大开发的重要通道和前沿阵地，库区经济必将迅速崛起。

我们和库区人民一道，期待着这一天早日到来。