休闲场所的“香饽饽”

“老王，我在三阳路老地方等你，吃野牛肉大排档。”前晚，的哥周师傅一边开车，一边对着电台话筒说。

眼下，江城1万多名夜班的哥在夜间就餐，形成一个庞大的夜间消费市场，他们采取AA制或轮流坐庄，边吃边交流开车时的奇闻趣事。据统计，以每名的哥消费5－10元标准计，每月的夜宵收入达150万－300万元，成为夜宵摊点的“香饽饽”。

今年45岁的夜班司机王师傅向记者透露，由于现在武汉的酒店宾馆竞争激烈，司机只要把外地旅客带到某家酒店、宾馆住宿，一般都有回扣，每次的数额30元－100元不等，有些的哥和一些宾馆建立了长期联系。

他说，拿回扣的具体方式是，司机把客人带到宾馆前台，与前台服务员见面后就离开继续营运，第二天再到宾馆，根据头晚拉来的客人住宿的时间和档次，拿不同的提成。住宿时间和档次越高，司机的提成就越多。

据了解，不仅是酒店宾馆，在一些的吧、卡拉OK厅、桑拿洗浴城等场所，夜班司机拉客也有提成。一的哥告诉记者，在汉口一洗浴城，只要客人进了桑拿室，前台的领班马上就给拉客的司机50元现钞，并希望他们能多拉客。

王师傅对记者说，夜班司机拉客得回扣，这绝对不是宰客，一方面夜班司机对酒店宾馆比较了解，对于一些服务差、收费高的宾馆，他们绝不会引客人入住；另一方面，一些乘客，尤其是外地客人也需要的哥给他们提供方便，而且的哥一般都是提供几个地方让乘客选择。

危险总在暗处窥视

开夜班的的哥与开白班的的哥相比，有着更多危险和麻烦，劫车便是其中一个。

昨日，记者采访了的哥阮义强，他是开了8年夜班的“老”的哥。他说：“三年前的一个晚上，我的车停在嘉叶宾馆门口，两个操江夏口音的年轻人上车后说到江夏区，一路上两个人有说有笑，不像是坏人。车开至江夏火葬厂时，前座上一人快速拔掉车钥匙，后座上的人拿刀抵着我的脖子，最后说尽了好话，给了他们200多元才让我走。这事虽然有惊无险，但是想想在火葬厂处刀架在脖子上，还真有些后怕。”

的哥黄伟文遇上的劫车贼更绝，他说：“有一次，我身上揣了2000多块钱，准备去看病人，车开至东湖梨园时，两个青年小伙向我招手，说要去华农，身上只带了20元，让我帮个忙，我看他们像学生，就答应送他们去。车开到华农时，他们并没有下，还让往前开，到一个四处无人的地方，他们才让停。结果，后座上的人绕到前面，拿出刀抵着我的脖子让我将身上所有的钱交出来，当时我头脑还清醒，只将零钱拿出来，他们慌忙中也没细搜。后来，他们走时还将车钥匙丢进附近的水塘。我只好让家里人将另一把钥匙送过来。”

记者调查的100名的哥中，20％的的哥说他们曾经遭遇过抢劫。

乘客要求五花八门

说到开夜班车的麻烦事，隶属于武汉华昌出租车公司的黄师傅说：“我们最怕开违章车了，因为夜晚车流量少，警察少，乘客往往提出一些过分的要求，要求违章闯红灯、绕近路等，不满足他们还不行。”

阮师傅对此深有体会。他说，有次乘客要求多带一个人（1车坐5名乘客），他不带，那伙人就抓住他的衣领准备打人，他只好忍气吞声带了。有时在该转转盘的地方，乘客为了节时省钱，不让转转盘。有一次，在鲁巷老转盘，几名乘客不让转转盘，结果撞了别人的车，乘客不管了，阮师傅只好自认倒霉，赔了1000多元钱。有的乘客让他在不该掉头的地方掉头，如在桥上掉头，结果违规被罚，乘客却溜之大吉，并拒付车费。

“下雨天载客也是一件麻烦事。”的哥黄师傅说，“因为下雨天视线不好，有的乘客先上车，然后说还有自行车，自行车装在后车厢，后盖很难关上，按规定是不许带的，但是又没办法，不能把乘客赶下车。”

年轻的哥小钟说，前不久，已是凌晨2时许，他正准备消夜、洗车，空车到了汉口一家娱乐城门口，一衣着暴露的小姐招手拦车。她脸颊绯红，看得出喝了不少酒。车开了20多分钟，到了东西湖二支沟，小姐喊停，说完拿着挎包就要下车。小钟连忙说：“你还没给车费呢！”小姐扭过头，一把勾住他的脖子，笑着说：“那我免费让你玩一下吧。”小钟只得把小姐推出车外，开车离开。

的哥肖师傅说，开夜班，还经常遇到酩酊大醉的乘客。他们将污秽物吐在车里，讲道理的乘客下车后赔礼道歉，还会给钱洗车，不讲道理的甚至恶言恶语。更尴尬的是有的乘客醉得不认得自家的门，他们只好一次又一次地询问，帮乘客找家。

夜色中苦中有乐

在记者走访的夜班司机中，他们多数为专职，白天在家睡觉，没有从事其他工作。也有少数司机还兼职，临时干些其他的事情，如促销、做小买卖等非固定职业，但很辛苦，所以他们一般都开车到凌晨就收工。对于多数夜班司机来说，他们都有专门的区域，如武昌、洪山的车以江南为主要行车区域，汉口的车则主要在江北活动。一来，他们对路线要熟一些，二来有什么意外也有亲朋好友来照应。

夜班的哥非常辛苦，30多岁的钱师傅告诉记者，自己的孩子已经十岁了，还从未带他逛过公园，每次看到别家的小孩有父母陪着玩时，心里真不是滋味。对妻子，他也很愧疚，所有的家务事都帮不上忙，平时也没时间陪她逛街。

不过，夜班的哥也经常遇到开心事。阮师傅说：“有个晚上，我将车停在汉口一个路口处，突然，一个惊慌失措的女孩跳上我的车前座，对我说‘快开，快开’。原来她是湖北省南漳县东巩镇人，被两骗子骗至武汉卖淫，她对骗子谎称买草纸时跑出来了。我马上拨打110报警，恰好遇到市公安局防暴三大队026号巡逻车，后来巡警冲到两骗子的租住地，将他们一举抓获。”

黄师傅开夜班车时也遇到过欣慰的事。他说：“有一次天还不是太黑，我在汉口火车站看到3个外国人拦了几辆车都没停，司机大概是怕听不懂英语不敢载。到拦我的车时，我实在看不过去，就停下了，他们在字条上写了地址，可是我也不懂英语。我准备硬着头皮问巡警，恰好途经航空路的天禄大酒店，我灵机一动，让酒店的门童帮忙翻译，翻译出来是‘蓝色天空’。我先凭着印象走，没打表，等我知道确定的路线后才打表。将他们送到目的地时，3个外国人竖起大拇指称赞：中国的出租车司机，好样的。”黄师傅说，当时听到这句话很高兴，觉得辛苦没白费。

记者调查的夜班的哥，他们有一个共同的特征：皮肤较白。他们说是因为他们在夜晚工作，长期接触不到阳光的缘故。

“我们过的是美国人的生活（因时差，美国的白天是我国的黑夜）。”的哥肖师傅苦笑着对记者说。他们一般凌晨两点左右停车，然后吃夜宵，洗车，凌晨交车后回家睡觉，睡到大约下午4点，再吃饭或不吃，下午5点或7点接车，通常一天只吃一顿或两顿，习惯了也不觉得饿。

“可是这样对身体多少有些影响吧？”记者问道。

“习惯了也不觉得有什么，也许是现在年轻，身体还好吧。”肖师傅淡淡地说。

“有没有放松的时候？”

“有啊，吃夜宵的时候。”肖师傅突然提高声调略带兴奋地说：“我们一般在张自忠路‘的士之家’、丁字桥、人民电影院旁、黄石路口等地提前约好同行的老熟人找地方吃，边吃边聊，聊一些开车时遇到的新奇事，交流一下经验，或者听一下午夜广播。大伙在一起笑一笑，闹一闹，感觉也蛮放松的，跟平常人的生活也没什么两样。”

据了解，夜班司机多数有熟悉的同行（一般是五六人的小团体），他们大多隶属于同一公司，通过车内电台、手机等通讯手段互相照应，到收工时邀约在一起消夜找乐。

百名夜班的哥调查数据