湖北日报记者曾祥惠 杨发维 李济东 杨礼兵

美丽的明珠广场，是市民休闲的好地方。城隍庙步行街，

古朴风格与现代气息交织，购物、餐饮、文娱功能于一体。

湖北日报记者杨发维 李济东摄

未到湖南之前，听说湘西津市人的眼睛，近10年间盯着湖北沙市，一直在暗中比发展。

津市与沙市，中间还隔着一个湖北公安，津市缘何视沙市为发展对手？在津市城区采访，汽车几次往返横跨澧水之上的大桥。窗外河上，掠过船影。史载，明中叶这里始置官渡，商铺旅店渐多。清道光年间，市区达“四街四十八巷”，由卧波凌空的七座小桥沟通。几百年间，津市成为湘北商贾云集之地。如同津市不舍澧水，沙市也偎依着长江。这里，水道宽阔、舟楫便利，是长江中游货物吞吐频繁的商埠之一。津市之津，含渡口、要津之义；沙市之沙，当为大浪淘沙、紧傍江河。津市人直言不讳地告诉我们，两地相同的地理特征，相同的区位角色，注定会相望南北，相互竞争。

当历史车轮碾过岁月长河，扭转乾坤的新中国诞生之时，津市与沙市，无论是产业结构、经济实力，还是城市面貌，可能都在伯仲之间。改革开放之后，沙市工业突飞猛进，培育了“活力28”、“沙松冰箱”等一批颇有影响的产品。津市工业经济却步履维艰，并不令人满意。上世纪90年代初，人民日报据此作出两地对比报道，令津市人心里平添沉重。

此后10年，津市人锐意进取，与沙市展开竞跑。25日，我们乘坐的汽车，行驶在津市宽阔的九澧大道，丽日蓝天之下，高楼林立，车水马龙。漫步没有围墙的三湖城中公园，水水相连，绿阴蔽日，花香四溢。

城区“客厅”明珠广场，喷泉吐翠，芳草茵茵，游人如织。改造旧城城隍庙而来的步行街，古朴风格与现代气息交织，集购物、餐饮、文娱等功能于一体，吸引了众多消费者。这是一个外来投资者以6000万元兴建的。眼下，另一个外来投资者拿出8000多万元，正在建设商贸一条街。

在城市的东北角，以展现生态要素为唯一目的的车站路，从设计到招标、施工，每一环都体现着全新追求。津市用现代化的理念，营造着一座美丽的城市。澧水滋润，青山布绿，津市弥漫飘逸灵动。

我们来到城郊工业区邦乐汽车公司。走进占地七八亩的宽敞车间，流动的装配生产线上，驶下一辆又一辆客车，有如一首节奏明快的诗。近旁，年初着手建设的15万套车桥项目工地，焊光闪闪，向天矗立着一根根桔黄色的钢铁支架，勾画出面积达30多亩的巨型车间的恢宏气势。今天，津市不仅提供着汽车生产的重要部件，还出产市场看好的汽车整车，以令人不能小视的业绩，融入中国汽车工业主潮。

依托丰富的资源，津市相继推进十多项技术改造，取得年产30万吨优质食用盐的资格，跻身我国中部同类产品的前列。在国家产业政策的引导下，津市又不失时机地引进巨额外资，完善年产20万吨工业用盐的生产能力。广阔市场空间，让津市深度、系列开发盐化工产品的创造性，日渐显现。

津市，有我国中南地区最大的糖果生产企业，有占据区域市场相当份额的味精生产基地，有供不应求的10多种风味独特的小食品制作生产线。食品工业的天平，近年间频频向津市倾斜，为这里带来不尽财富。以发展经济为己任的市长何英平，把生机盎然的津市工业，概括为“三大板块”：汽车、盐化工、食品。这一引人瞩目的板块经济现象，吸引许多经济学家前来考察。

津市只有26万人口、550平方公里面积，却有13万人居住在城区，城镇化率达50%以上，这在整个湘西乃至湘鄂西，都令人难以望其项背。津市日新月异的城市建设，与生机盎然的工业推进，使这座城市插上腾飞的翅膀。

昔日对手今安在？在湖南津市，遥想湖北沙市，记者心潮难平。近来，在对沙市的多次采访中，我们为这个城市一批曾有过广泛市场影响的产品，现在难觅行踪感到惋惜。当年曾以美丽、洁净而得分，争得全国中等城市文明创建现场会的沙市，如今城市建设起色不大，城市设施因缺少呵护，朝气顿显不足。亲爱的湖北乡亲沙市人，建议你们到邻居津市来走一走、看一看。也许，我们可以从不甘平庸的津市人身上，学到锐意进取的精神，进一步加快沙市经济社会发展。