荆楚网消息（楚天都市报）（楚天都市报记者吴昌华通讯员焦轩)新的道路交通安全法否定“撞了白撞”，加强对驾驶员的事后追究，同时强调行人应当遵守交通秩序。武汉交管部门认为，车辆越管越严，行人的交通安全意识显得落后了。“不会走路”的行人最受伤

武汉市交管部门对近期重特大交通事故进行分析发现，行人和骑自行车人违章也是引发交通事故的重要原因，约占事故总数的20%。这些交通事故中，伤亡人数的一半是行人。

7月28日上午，武昌民院路，一女环卫工横穿马路时被车撞伤，送医院抢救无效死亡。

6月30日，武昌三角路加油站附近，一妇女横过马路时被一疾驰公汽撞上，经抢救无效死亡。

1月17日，一名70岁的太婆在解放大道同济医院附近，走进机动车道穿越护栏横过马路，被一辆小客车撞倒，经抢救无效死亡。交警介绍，穿越护栏横过马路是典型的行人违章。行人自我保护意识差

交通事故受害人职业统计表明，农民、学生、离退休人员等非在业人员死亡人数较多，超过总数的一半，其共同特点是自我保护意识较差。

交管部门指出，一些行人交通安全意识淡薄，缺乏自我安全保护意识，令人十分担心。翻越隔离护栏、过马路不走人行横道、不遵守交通信号灯、随意抢行、乱穿马路、阻塞交通等大有人在，这些“不会走路”的行为给驾驶员带来极大困扰，同时危及自己生命安全。走路也有交通规则

一名行人闯红灯，交警欲对其进行处罚时，行人大怒：“你拘留我吧！我没钱。”最后只好不了了之。

武昌中北路上一名交警说，这样的事太普遍，有一天他特别留意违章行人，一共“抓住”14名行人，没有一人认罚。很多人根本没把“按规矩走路”当回事，不少市民对“走路的交通规则”大惑不解，甚至抱有抵触情绪。

武汉交管部门介绍，近年来该市加大投入改造了不少道路设施，但在现有条件下，人与车不可能做到完全隔离，行人“与车共舞”还将长期存在。无论设施如何先进，都有必要大声疾呼：行人，请管好您的脚。