荆楚网消息（楚天都市报）（记者陈道林杨磊）记者在施工现场看到，长江南岸的两个主塔墩开始施工，中铁大桥局仅投入了300余名工人。中铁大桥局副总工程师、天兴洲大桥现场技术总负责人宋伟俊说，是先进的施工设备、施工工艺和管理手段，使大桥建设彻底告别了人海战术。

工人们或坐在控制室里观察指针，或在工地上清渣、接杆，工地上没有人头攒动的忙碌，也没有机器轰鸣的喧嚣。

大桥3号桥墩将打下40根直径3.4米的钢制钻孔桩，大桥2号桥墩将打下32根直径3米的钢制钻孔桩。宋伟俊说，两台分别可以吊起150吨和120吨重物的吊机已在长江上待命，它们将会把这些重达100吨的钻孔桩轻而易举的安装到位。

资料显示，武汉长江大桥投入工人最多的时候有13000多人。天兴洲大桥施工高峰期，工人将保持在2000人左右。但是天兴洲大桥的工程量数倍于武汉长江大桥，与主桥墩的围堰相比，武汉长江大桥仅相当于天兴洲大桥的1/8-1/6。