荆楚网（楚天都市报）（记者陈建刚 朱熙勇）
江城，两江相汇，得水独厚。
江城人，与桥结缘。
9月28日，天兴洲大桥正式动工。它不仅是武汉的第6座长江大桥，更是国内首座能跑高速铁路的斜拉桥。2009年建成后，它将是连接南北铁路营运的新通道。处在伟大的时代，任何巨大的工程都会显得“小”了———它的开工仪式，只有300多人参加。国庆期间，工程施工突飞猛进，以机械化施工为主的工地上却显得静悄悄……
与此相似的，还有今年4月开工的阳逻大桥，也是紧张有序，不见喧嚣。
人说，桥的发展史，就是武汉经济发展史的缩影，是武汉社会发展史的一页。
1957年，长江大桥横空出世，龟蛇静，黄鹤舞，“一桥飞架南北，天堑变通途”。
1995年，长江二桥建成通车，万人空巷，共庆建成江城的内环线。
2000年，白沙洲长江大桥建成，把武汉的轮廓扩大了一圈。而此时，新闻报道的标题深有意趣：“武汉，不再为桥激动”。
2001年，军山长江大桥竣工，再次将江城放大……
建设步伐越来越快，建设工期越来越短，创造的发展机遇则越来越多。可以预期，等到阳逻大桥、天兴洲大桥建成，武汉的“边”又将大大拓展！土地、空间，蕴含着资源、商机，带来新岁月的无限希望。
一座座大桥，凝成江城厚重的历史。
我们的脚步，因大桥而延伸；生活的精彩，更将随着桥的构建而演绎……
武汉，与水结缘，倚桥而兴。每架起一座桥，就活了一条线、辐射一大圈。君不见，长江二桥建成，迎宾路景象万千；白沙洲大桥建成，汽车城如锦似绣……阳逻大桥开工，又将拓展一片热土；天兴洲大桥，更把江城版图打开了大大的一环……
阳逻大桥施工现场
9月28日上午9时30分，省委书记俞正声启动开工按钮，标志着武汉天兴洲大桥正式开工。
天兴洲大桥平面布置图
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