荆楚网消息（楚天都市报）（记者邹汉青实习生唐玥蘅）昨天，武汉长江隧道初步设计方案通过专家评审。专家组同时建议：隧道汉口段天津路出口方式可能会影响交通效率，需进一步勘察设计。
专家们同时建议，隧道底每80米设一个逃生滑道；隧道埋置深度提高0.3米，以避开不利土质。
眼下，隧道江南施工竖井已开始地质钻探。在武汉理工大学三层楼校区后门内约100米处，钻孔已深达60米，10日至今已钻完一孔，另一孔可于28日前完成。
隧道工作竖井是施工人员进入江底开凿隧道的入口和通道，钻孔取得的土样经检测，将作为开挖竖井的施工依据。
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