
挖掘机挖出江南工作井的第一铲土。

开工现场喜庆热烈。湖北日报记者杨平摄
荆楚网消息(湖北日报) 记者涂亚卓、通讯员申志忠报道:昨日,武汉长江隧道在武昌武汉理工大学三层楼校区内破土动建。作为“万里长江第一隧”,它将完善长江上“一桥飞架南北,天堑变通途”的构架,开创江上架桥、江面行船、江底通隧的三维立体交通新格局。
中共中央政治局委员、省委书记俞正声宣布隧道开工,并与省委副书记、省长罗清泉,中共中央候补委员、中铁工程总公司党委书记石大华,省委副书记、武汉市委书记陈训秋一起,按下隧道开工电钮。
武汉长江隧道位于长江大桥和长江二桥之间,是一条解决主城区过江交通的公路隧道。它北起汉口大智路,在汉口江滩公园上游侧穿过长江,穿至武昌友谊大道后接入规划的沙湖路,总长3630米,其中隧道长3295米。
据介绍,该隧道内设双向4车道,车速每小时可达50公里,设计使用年限100年,可抗6级地震和300年一遇的洪水。
通过有限国际招标,武汉市确定由中铁隧道集团有限公司联合体总承包工程建设。该项目投资20.486亿元,由武汉市城市建设投资开发集团有限公司筹集建设资本金,并利用国家开发银行贷款。
据称,整个工程建设工期45个月。隧道建成后,驾车几分钟就能穿过江底、抵达对岸。据预测,届时武汉市23%以上的过江车辆将改走隧道过江,从而可以大大缓解中心城区过江交通的紧张状况。
武汉市市长李宪生,国家环保总局、中国国际工程咨询公司、长江水利委员会、长江航务管理局、省发改委、省国土厅、省水利厅、省环保局、武汉理工大学、省开发银行等有关部门负责人出席了开工仪式。
[解读·背景]聚焦“万里长江第一隧”