（一）中部发展是整合资源、优化结构，提高国家竞争力的重大战略举措

　　中部整体呈“○”型，兼具聚集效应和扩散效应。中部拥有长江、黄河和江汉平原、洞庭湖平原、鄱阳湖平原、苏皖平原、黄淮平原等，农业资源丰富，是中国重要的种植养殖业基地；中部耕地面积占全国耕地面积的20%，却生产了全国28%的粮食、43%的棉花和39%的油料，是中国重要的农业商品生产基地和输出基地；中部水电资源丰富，水利资源蕴藏量占全国的7.7%，水利资源可开发量占全国的9.9%，具备比西部水利资源更便于开发的优势，是中国重要的水电工业基地；中部传统工业密集，资产存量大，2002年固定资本形成占GDP的比重为16.01%，是中国重要的汽车、钢铁基地。加快中部区域发展，整合资源，优化结构，有利于有效发挥中国经济的整体效率，增强国家内在竞争力。

　　（二）中部发展是重视“三农”、克难攻坚，全面建设小康社会的必然选择

　　走向全面小康的最大问题是“三农”问题，中部是“三农”问题最为突出的地区。中部人口密度大、农业人口多，农业劳动力转移压力大。2002年，中部农业劳动力为9558.5万人，约占全国29.42%，占中部五省全部人口的56.84%。而中部农业耕地面积为25977.9千公顷，只占全国的20%，低于西部18个百分点和东部5个百分点。同时，2002年中部农村居民人均纯收入约为2296元，低于全国平均水平2475元，农民脱贫至富刻不容缓。北京大学中国经济研究中心主任林毅夫认为，西部大开发是很必要的，但难收立竿见影之效。因此，将中部地区作为解决“三农”问题的突破口，对于实现全面建设小康社会的目标是较为现实和可行的。

　　（三）中部发展是发挥优势、激活存量，建设现代制造业中心的内在要求

　　中国的制造业直接创造国民生产总值的1/3，占整个工业生产总值的4/5，为国家财政提供1/3以上的收入，贡献出口总额的90%，就业人员8043万。中国将成为世界制造业中心第四次转移的着陆点，而中部作为中国老工业基地和经济几何中心，应该是主要着陆点之一，发展制造业机不可失。中部地区制造业主导产业中，纺织、化学原料及化学制品、黑色金属、食品加工、交通运输设备制造、有色金属制造分别占全国总产值的11.5%、12.1%、14%、14.8%、16.2%和23.8%，处于重要的地位。武汉、郑州、长沙-株洲-湘潭、合肥、南昌-九江等增长极是我国重要的制造业基地。

　　（四）中部发展是东西融合、南北对接，推动区域经济有序发展的客观需要

　　中部位于我国内陆腹地，北抵北京，南近香港，东邻上海，西靠重庆，处于十字形构架的核心地带。中部地区整体上形成了以“三纵三横”干线为骨架的交通网，是全国交通运输体系的枢纽。三纵由北京—广州铁路、北京—九龙铁路、北京—珠海高速公路构成，是中部南北向联系的重要运输通道；三横由连云港—兰州铁路、沪蓉高速、长江等路航构成，是中部地区东西向联系的重要运输通道。这些交通干线运输能力巨大，为沿线地区的经济发展提供了强有力的保障，在沟通南北、联系东西中发挥了重要作用。 

来源：新华网