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武汉铁路分局撤销 武铁“升格”带来四大变化

(2005-06-28 07:37:42)

荆楚网消息(楚天金报) (记者戴辉 实习生贺娟 通讯员武铁)

今年3月18日,武汉铁路分局撤销,新成立武汉铁路局。截至今日,新武铁已挂牌运作了100多天。细心的旅客感觉到,铁路列车班次增多,人性化服务更多了———

3月18日武汉铁路局成立后,局领导班子提出“建设新武铁,实现大跨越”的目标,采取系列措施整合、优化运输资源,最大限度释放运输能力。

变化一:专列增多运能提高

以前要加开一趟专列,需经铁道部和郑州铁路局的两层审批,得提前一个月申报计划。武汉铁路局成立后,可大大提高效率,适时根据客流和货运情况,加开、加挂列车或车厢,乘客出行更加方便。目前,往上海、青岛、成都、广州等方向的列车,经常加挂卧铺车或座位车。近期还将加开至济南、柳州的学生专列。

新武铁挂牌后,通过优化管内列车运行图,在京广线北端与郑州铁路局间分界口增加10条列车运行线,使京广线更加通畅;对管内京广北线、汉丹线、武九线、孟宝线等4条线路,货物列车牵引的总吨位各提高500吨,有效提高了货运能力。

3月18日至5月25日,武汉铁路局湖北境内货物发送量完成859.8万吨、旅游发送量完成540.6万人,同比分别增长9.3%和10.2%;货物到达量完成1732.4万吨,同比增长8.6%。

变化二:增车运煤缓解电荒

湖北省是用电大省,夏天因用电紧张,时常拉闸限电。为扩大煤运通道能力,武汉铁路局通过优化管内列车运行图,使孟宝线的货物列车运行线增加了4对,襄樊北—武东间、平顶山东—武东间分别增开了4对、2对直达货物列车。

同时,与平顶山煤业集团合作,每天从矿区开行6趟装车地始发直达列车,大大提高了煤运效率。3月18日至5月25日,平顶山地区共发运煤炭429.8万吨,其中到达湖北172万吨,分别比去年同期增加29.4万吨和26.3万吨。目前,湖北各大电厂电煤储量达到133.49万吨,较去年同期增加29万吨。

变化三:连续调图人性操作

武汉铁路局成立后,分别在3月28日、4月18日和7月1日三次调整铁路运行计划:每天增加两趟到宜昌的列车(武昌、汉口各发一趟),优化武汉至宜昌、襄樊、十堰的城际列车布局,将武昌至十堰的客车改为朝发夕归并提高客车等级。这也是武汉铁路史上线路调整最频繁的时期。

铁路调图充分体现“人性化”:为满足豫南地区旅客要求,7月1日起,汉口至北京西的Z77/8次将增加信阳站和漯河站两个停点,Z78次在汉口站开车时间由现在的21:11提前到20:37,这样列车到达信阳站就是22:51,旅客上车睡一觉就到了北京。

今年暑运,武汉铁路局和省教育厅首次联手,针对大学生购票难题,开通方便大学生购票的“春天票务”网站(www.ctpw.cn)。用鼠标轻轻一点,大学生就可以预购到火车票。

变化四:亮化绿化车站“整容”

近期,武汉铁路局对武昌、汉口、襄樊、宜昌、十堰等5个较大客运车站进行了整治,实现站容站貌的亮化、绿化,增加现代化服务设施。过往旅客反映,湖北风景怡人,车站和铁路两侧变漂亮了。

此外,武昌、汉口两站还将进行改造。武昌火车站:使候车厅面积翻一倍,扩大到1万多平方米;建一条横穿中山路的地下人行通道,连接站前广场;车站周边的公交和长途客运拟整合,建一个换乘枢纽;对站前西广场进行亮化、绿化;广场周边拟建若干停车场,车位增至1000多个;建设酒店等配套服务设施。

汉口火车站:站台将由目前的4个增至7个;候车大厅将由目前的平面结构,改为横跨站台的架空式立体结构。旅客可直接经专用通道从空中候车厅下行进入各个站台登车。

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