坚定不移地走自主造车的道路
——专访比亚迪汽车销售有限公司副总经理孙旭

记者  温波  张奕  濮礼峰

　　2003年汽车行业出现“井喷”行情时，很多汽车行业外的资本都看上了这块“美丽富饶的土地”，纷纷杀入。可惜好梦并不长，当“半路出家”的夏新、奥克斯渐渐退出舞台时，比亚迪——这个屡屡被成为“黑马”的企业进入了汽车界和媒体的眼球，在上海国际车展上一连推出了好几款新车，比亚迪F3更一举夺得车展上的2005年新车大奖。在我们把更多的关注都投向汽车自主品牌的今天，相比奇瑞和吉利，比亚迪显得有些神秘。是什么力量支撑这家企业从电池业进入汽车业，坚定不移地走上汽车自主研发之路？

　　我们刚见到比亚迪汽车销售有限公司副总经理孙旭时，他刚拍完比亚迪新车F3的广告宣传片，晒得一身黝黑。朴素的衣着和谦逊的微笑，没有想象中的西装革履，正襟危坐，孙总一脸的朝气和诚恳让人感受到比亚迪是一家务实的企业。

　　先天过人  后天好学

　　比亚迪股份创立于 1995 年，由20多人的规模起步，短短十年时间内迅速成长为 IT 及电子零部件的世界级制造企业 。 2003年比亚迪跻身为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。比亚迪汽车是香港上市公司 —— 比亚迪股份的直属子公司。今天，比亚迪股份在全球拥有员工四万余人，公司市值已超过 150 亿港币。
也许很多人都会有这样的疑问：比亚迪是做电池的，怎么能够改行做汽车呢？孙旭向我们解释了比亚迪做汽车行业的优势。首先，电池与汽车都属于制造业，比亚迪能够在电子行业做到全球第二，是有它的优势和招数的；二是比亚迪在电池行业有一套很成功的评管体系、成本控制体系，这些都可以复制到汽车制造业中；三是比亚迪有技术创新的传统。2005年比亚迪获得了700多个专利权，2004年是400多个，在全国排第六位。对于制造业的可持续性发展来讲，技术创新能力将是非常重要的；四是比亚迪已经是一个国际化的企业，这将使比亚迪在汽车业的发展具有先天的优势。

　　组建伊始，比亚迪汽车就坚持走国际化线路，全情投入致力于燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车的研发与生产。比亚迪汽车依托企业强大的技术和资金实力，充分发挥中国制造业要素资源优势，全面整合汽车制造业的生产链；同时以不断的科技创新为手段，大量吸收国际汽车制造业先进的非专利技术，实现整车制造成本的大幅降低和品质的迅速提升。迅速推出了比亚迪F3、F6、ET电动概念车和HYBRID混合动力车等一批新车型。孙旭更表示比亚迪以后将以每年推出两款新车的速度前进。

　　师夷长技以制夷，华夏老祖宗图强奋起的淳朴之法，成为后起之秀的生存法则。

　　布局全面  纵横捭阖

　　收购秦川福莱尔后，最近比亚迪又增持秦川福莱尔的股份，由原来的77％升至99％，并将西安作为汽车生产基地，充分表现出其进军汽车行业的信心；
　　收购北京汽车模具厂，组建了比亚迪汽车模具公司，现在是国内最大的汽车模具制造中心之一，比亚迪成为国内第一家独立完成了轿车整车模具制造的自主汽车品牌企业；
　　在上海建立56万平方米的比亚迪工业园，作为比亚迪汽车的核心研发基地，为比亚迪汽车产业不断输送新鲜的发展“血液”；
　　建立汽车整车碰撞实验室、排放实验室、防辐射实验室和专用试车场，比亚迪马不停蹄地完善它地汽车制造体系。
在比亚迪的各个基地，员工宿舍、食堂、学校、健身娱乐所等配套设施一应俱全，不仅解决了员工的后顾之忧，更体现出比亚迪稳定员工，长期发展的决心。

　　孙旭说，现在比亚迪已经形成了以深圳为核心，辐射全国地跨地区整合完备地产业链布局。孙旭对记者分析道：2003年进入汽车行业的业外资金主要有两类，一类是投机型资金，一类是投资型资金。这两者的区别主要在于三点——一是研发组织的组建和能力的开发；而是在品牌维护上下没下功夫；三是是否对经销商和服务体系进行整合；四是有没有相关行业专属性的投资。
从比亚迪的种种大手笔中，我们看到了一个摒弃浮躁，真正沉下心来做汽车的企业。

　　一鸣惊人  F3月底上市

　　孙总向我们透露，比亚迪第一款全面推向市场的新车F3将与本月底正式跟消费者见面，上市销售，并且预计售价将会在9万元以内。
F3借鉴了日韩汽车成功的经验，是一部具有时尚、动感、优雅风格设计的汽车。外观酷似丰田花冠，内饰突出都市豪华与家庭舒适感，讲究实用主义兼人性化。采用三菱4G18发动机，1.6升排量。与此款发动机搭配的是五速手动变速箱，设有同步器，换档柔和，操控轻便。在安全方面，F3采用高强度整体承载式车身，其ABS系统中除了带电子制动力分配系统EBD外还增加了紧急制动助力功能BA，既保持对方向盘的有效控制，又能缩短制动距离，改善了制动效果。在节能与环保方面，经过测试，F3在80公里/小时的等速油耗式4.9升/100公里。尾气排放以中国的燃油质量，能达到欧洲3号的标准，实现了大功率与高经济性的统一。

　　比亚迪F3作为一款完全自主研发的新车，即将来到我们身边。攀岩者不畏陡壁，一路向上，是为了顶峰的风光。航海者不畏巨浪，一路颠簸，是为了大陆的富饶。因为梦想的力量，比亚迪坚定不移地走着汽车自主研发的道路，将力争使汽车由”made in china”变成”created in china”的梦想成为事实。