荆楚网(楚天都市报)(记者邹汉青通讯员焦轩)湖北省的公路建设开始向豪华装饰和贪大求奢说“不”了。
省交通厅有关负责人昨透露,我省神农架旅游高速公路的原设计方案已被放弃,而重新设计成了较高速公路等级低得多的二级公路。
这条原计划下半年开建的旅游公路,之所以“就低未就高”,有关人士称,主要是考虑到尽量对景区生态环境少一些破坏。
这条旅游公路有52公里长。新设计的路基大部分宽约8.5米,仅相当于高速公路路基宽度的三分之一,大大减少了山体开挖土方量。
山区高速公路的造价约为每公里4000万元。设计更改后,这条公路的投资额一下子由20多亿元变成了4亿元左右。
据称,这类“务实”的理念将在我省今后的公路建设中被更多地体现。有业内人士介绍,京珠高速公路两侧斥巨资建成的壁画、浮雕,曾被作为“公路文化”的代表作,但现在看来,这类作法并不值得称道。
上周召开的全省交通局长研讨会上,省交通厅负责人已透露,这条旅游公路将对我省交通基础设施建设起到“示范作用”。今后,交通工程还将努力增强“可靠性和耐久性”。