穿流不息的集装箱货柜车流通过海底隧道

  荆楚网消息 记者刘畅报道：香港物流协会近日电话铃声不断，打来的电话70%以上都是物流会员询问进入内地的具体程序及相关事宜。一场狂飙突进的物流北上运动即将掀起。

  香港长期作为全球最繁忙的机场、港口和汽车跨境陆路通道，物流服务企业从中积累了丰富的经验，并建立了世界上最发达的物流体系和平台。物流业已成为香港四大经济支柱之一，从业人数达19万人。CEPA协议允许香港物流、仓储、海陆运输及货运代理服务提供者以独资形式在内地经营相关服务，使他们较其它世贸组织成员优先进入内地市场。

  羽翼已丰的香港物流企业普遍认为CEPA协议的实施是千载难逢的大机遇。香港物流协会主席梁智敏认为，内地对香港的物流企业提前实施对世贸组织成员所做的开放承诺，清除了香港物流企业进军内地的“关卡”，降低了开拓内地市场的成本。在对136个物流协会会员的调查中，超过98%的受访者认为CEPA会为香港物流业带来新商机，其中接近一半受访者考虑将公司部分或全部搬到内地，或在内地独资或合资建立据点。

  据调查，绝大多数北上的香港物流企业都准备与内地公司进行合作，这对于内地物流公司全面提升自身服务水平及改造物流平台都具有重要意义，双赢是两地企业的共同期盼。