图为云南省昆明市官渡区龙泉镇农民居住的别墅。

“十五”时期，中国居民生活明显改善。预计2005年，城镇居民人均可支配收入可达1万元，按现价计算比2000年增长59％；农民人均纯收入3200元左右，比2000年增长42％，农村贫困人口数量大幅下降。城乡居民生活水平的恩格尔系数，分别由2000年的39.4％和49.1%，降至2004年的37.7％和47.2%。居民衣、食消费正在向住、行消费转移，中国消费结构升级步入“加速跑”阶段，正进入一个以教育、购房、买车为主要内容的消费时期，人民生活水平正在向小康社会的宏伟目标迈进。 　

    西藏当雄县当曲镇牧民罗布班典（左）驾驶自家新买的“北京吉普”带着家人去串门（2004年1月2日摄）。新华社发 

    新华网北京１１月６日电（记者 李江泓）

    五年来，我国经济的持续较快发展，不断提升着百姓生活的质量，百姓的衣食住行又发生很大变化，生活更加丰富多彩。

    衣：从“一衣多季”到“一季多衣”

    “我国自１９９４年开始成为世界最大的服装生产出口国，现在共有１万多家服装生产企业，近几年全国服装生产以９％以上的速度递增。”中国服装协会常务副会长蒋衡杰指出。

    人们不仅对服装的质量、花色进行挑选，还要追求品牌和时尚，体现个性与修养，服装业也由此演变成了一个色彩斑斓的时尚产业。“一季多衣”取代了“一衣多季”，服装业也成了如今最为多姿多彩的产业。

    现在，人们在选择服装时，更加强调“绿色环保”和“保健功能”，国内近九成的消费者更喜欢购买棉、麻、毛、丝等天然纤维面料的服装。

    食：从吃饱吃好到营养风味

    对于不少中国家庭来说，下馆子已经不再只是为了请客吃饭，更多的是为了把自己从锅台碗柜旁解放出来，去享受美食和服务带来的乐趣。

    据统计，我国城镇居民肉类、家禽、鲜蛋、水产品、植物油的消费量成倍增长，膳食营养结构大为改善。旧时的“高档食品”早已进入寻常百姓家，营养、风味、品种、疗效成为人们继吃饱吃好之后新的追求，饮食业在我国已经成为最具活力的产业之一。

    中国食品工业协会会长王文哲指出：“２００４年，全国规模以上食品企业实现工业增加值５５２９．８２亿元，占全国工业经济增加值的１０．０９％，比上年增长１４．３％。”

    住：从“居者有其屋”到“宜居城市”

    目前，个人已成为购房主力军，乔迁之喜降临到越来越多百姓头上。我国住房消费的快速增长，预示着享受型消费时代的到来。

    在北京、上海等大城市，老百姓一方面抱怨房价太高，一方面看房、购房的热情有增无减，一些价位适中的新楼盘往往受到欢迎。

    “北护城河治理主体工程将于今年底完工，明年启动城市北环水系的亮马河整治工程。这两项工程完工后，从朝阳公园的水碓湖可以泛舟直抵颐和园的昆明湖。”北京市城市河湖管理处副主任李京辉介绍，一项正在实施的河湖整治工程将把北京朝阳公园和颐和园连为一体，成为建设“宜居城市”的重要内容。

    今年１月，国务院正式批复《北京市城市总体规划（２００４－２０２０年）》，明确将北京的城市目标定位成“国家首都、国际城市、文化名城、宜居城市”，首次提出了宜居城市的概念。此后，“宜居”成了北京广大市民关注的热点话题。在“首都之窗”网站上，交通、环保、气候等与宜居密切关联的信息不断受到市民的重视。

    “要把建设宜居城市作为城市规划的重要内容，努力满足居民住房、出行、教育、文化、医疗、健身等方面的需求。”有关会议要求。

    行：从个人买车到排队提车

    随着轿车进入家庭，百姓的周末旅行变成了现实。推动汽车产业突飞猛进的主要力量来源于家庭消费。近年来，各类新车型纷纷登场，家用轿车的价格则大幅下降，汽车个人消费力量已经形成。

    今年５月以来，一度绝迹的购车排队和经销商加价售车现象，在国内车市重新出现。北京一位消费者要买天津一汽丰田生产的一款轿车，被告知要等到９月中旬。

    权威数据显示，２００１年至２００４年，我国生产汽车增加３００.４万辆，增长１.４５倍。（完）