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[见证大坝封顶·库区]溯江而上 探访高峡平湖

(2006-05-20 07:33:52)

荆楚网(楚天都市报)(记者 沈伟)

近日,记者从宜昌溯江而上,重访“牛肝”怪石、屈原祠、白鹤梁,看看这些牵动国人情感的三峡古物是否安然;采访库区移民,体味他们因三峡工程而改变的命运与生活,触摸他们的希望与感怀;重游曾经惊险无常的峡江航道,看看那些险滩、旋流是否已成为传奇……


三峡文物搬了家

11日,烟雨朦胧的秭归凤凰山上,游人稀少,一排排明、清样式的古民居扑入眼帘。不远处的三峡大坝清晰可见。

一个不起眼的角落,一些绑着旧轮胎的石头堆在一旁。如不经人介绍,谁也不知道它就是原牛肝马肺峡中的“牛肝”怪石。因西陵峡峡壁悬挂着两块酷似牛肝和马肺的怪石,该段峡谷因此被命名为牛肝马肺峡。库区蓄水后,两块怪石都处水线之下,为保存这一知名古迹,有关部门组织人员挑灯夜战,将“牛肝”切割分块保存到此处,“马肺”则被忍痛舍弃。不久,技术人员将对“牛肝”进行复原,并对外展出。

凤凰山,这座三峡库区最大的地面文物复建保护点,目前已集中了秭归青滩江渎庙、古民居、归州古城门、古牌坊和归巴古驿道上的石桥等20余处古建筑,还有大量像“牛肝”怪石这样的古迹古物。这些本应没于水下的古建筑,都采用“整旧如旧”原则,从库区搬迁至此。此外,秭归屈原祠复建工程已经得到国务院三峡建设委员会的批准。

除复建外,三峡库区还采取了多种方式保护古物。

重庆涪陵白鹤梁水文石刻是一条长达1.6公里的古老石刻带,它记录了1200多年来72个枯水年份的长江水位资料,堪称“世界第一古代水文站”,并因历代文人墨客留下的3万多字美妙诗文真迹题刻被誉为“水下碑林”。2002年2月,有关部门开工建设水下博物馆,对其进行保护,目前工程进展顺利,预计将于2007年上半年竣工。建成后的白鹤梁水下博物馆,将在长江水下40多米的保护体中向游人开放,届时游人可通过一条水下通道透过玻璃罩式的承压窗口观看石刻。

忠县石宝寨位于长江北岸的忠县石宝镇境内,寨楼高35米,为中国现有最高和层数最多的“穿斗式”木结构建筑,已有430余年历史。2003年,国家文物局确定了保护方案———沿着文物四周构筑一圈挡水围堤。施工目前仍在继续,预计2007年完工。届时,石宝寨如同一个巨大盆景,坐落在库区碧波中。

距今1700年的云阳张飞庙,已于2003年7月完成搬迁工程,庙宇被整体迁至距原地32公里的盘石镇,并对外开放。

据文物部门介绍,通过十多年来的抢救性考古发掘,三峡库区地下文物得到系统的保护,据不完全统计,共出土珍贵文物9000余件,一般文物17万余件。


移民期盼新生活

如丝细雨中,昔日奔涌不息的大宁河,现在显得平静而温婉。随着长江水位的抬升,大宁河入江口形成一片异常宽广的水域,宽度是原来十余倍。一泓碧水,令它与长江浑然一体。

河口右岸,高层建筑鳞次栉比,这是巫山新县城。面积逾万平方米的新市政广场上,不少拍照的游客和休息的市民在此留连,周围则是密密麻麻的商铺。宽阔的马路、气派的广场、川流不息的人群,令人感觉到新县城的活力。

而河口左岸,巫山镇龙江村的不少村民则在为搬迁的事做准备。

12日,记者来到住在江边的村民万勇泉家。此时,江水距万家的场坝只不过二三米高的距离了(如上图)。万勇泉的妻子对记者说,再过几天,他家将搬上山顶的新楼房里,这间老房将被江水淹没。

万勇泉家所在的龙江村原是拥有约5000人的大村,三峡工程蓄水至135米后,大部分村民的房子已沉入水底。近几年,该村已有2/3的村民移民至湖北荆州、广东肇庆等地。随着三峡大坝完成185米设计高度,蓄水水位将进一步抬升,剩下的几户村民也将就地后靠搬迁,成为“三期移民”的一分子。

高峡平湖的出现,彻底改变了万家的生活。在大坝蓄水前,奔涌的大宁河水在河口旁冲刷形成一片肥沃的滩地,万勇泉两口子和许多乡亲们都是靠在滩地上种菜为生。龙江村的这些滩地也成为远近闻名的蔬菜基地。

如今,这片沃土已没入水下。因为山上可耕种土地太少,万勇泉和许多村民一样,不断外出寻找打工机会。这些曾经的菜农,现在为了买些青椒、萝卜,往往要乘渡船过江赶到新县城的集市上去购买。

改变的不仅仅是生活方式。一时间,像万勇泉一样,村中不少种菜的“老把势”没了用武之地。许多村民开始进县城甚至周边地市寻觅新的打工机会,有的村民盯上旅游景点的小生意,有的村民则在县城里开起了铺子。

与以往日出而作、日落而息不同,村民现在更重视信息的收集,试图从中觅得商机。前期外迁的移民每次返乡探亲,都会聚集不少前来打听的乡亲,急切地询问着这些“老移民”们在外的各种体验……

万勇泉和他的乡亲们,是巫山县9.2万动迁人口中的一部分,更是三峡库区百万移民的缩影。在与他们的交流中,可以感受到他们对往日农耕的眷恋留连,感受他们对重新创业的辛苦摸索……然而,更打动记者的,是他们对未来的那份热切期盼。


川江航道不再险

不再有惊涛骇浪。溯江而上,客船平稳得令人昏昏欲睡。

沟通巴蜀与中东部的长江上游段,又称川江,历来因其急流险滩和两岸的崇山峻岭而被人们叹为“绝地”。高峡平湖的出现改变了这一切。两岸青山依然雄奇,但那曾经的险滩、激流,早已化作天水相接、烟波浩淼。

船抵重庆,长江、嘉陵江环抱的朝天门,这个“重庆零公里”的城市地标,如同一座巨轮矗立在江畔。朝天门广场上,从各地而来的游人、小商小贩们、前来观景的市民搅作一团,十分热闹。江中各种船舶川流不息,两岸是层层耸立的高楼大厦,错落的线条直接天际。

朝天门,是公元前314年,秦将张仪灭亡巴国后修建巴郡城池时所建,用于官员接受皇帝圣旨。朝天门因此而得名。朝天门地扼黄金水道要冲,为重庆主要交通枢纽之一。1949年后,朝天门码头一再扩建,沿两江纵深排开。

尽管我曾两次游历该地,但眼前的朝天门还是令人不敢相认。

朝天门码头原来蜿蜒入江的青石台阶,已难觅踪影。这些石阶曾直抵江面,是衡量江水水位的重要标志。如今,取而代之的是整齐恢弘的水泥护坡和崭新的台阶。当地政府在1998年、2005年两次对朝天门进行了重大改造。造就了如今时尚新潮的朝天门广场和码头。广场采用船式造型,外墙运用了大量玻璃、不锈钢,充满了现代气息。而且,为展现重庆发展新貌,建设者们在广场上装上了色彩斑斓的灯,崭新的绿化,并对广场周边的港口售票大厅等处进行了美化。

朝天门被确定为重庆的地理中心,也成为代表重庆的标志性建筑之一。三峡工程的修建为她带来新契机。朝天门地处海拔160多米,三峡目前的蓄水水位尚未对其景观有明显影响。然而,随着库区水位的继续抬升,万吨级船队将可以从宜昌直抵朝天门码头。届时,有着2000余年历史的朝天门,将迎来自己新的一页。

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