青藏铁路小组部署通车工作 总结铁路建设五大成就

(2006-06-27 05:39:36)

拉萨火车站成为旅游新热点。(新华社发)

青藏铁路沿线“盐的世界”——察尔汗盐湖,图为结晶盐花。(新华社发)

据新华社北京26日电 6月26日,青藏铁路建设领导小组召开第八次会议,中共中央政治局委员、国务院副总理、青藏铁路建设领导小组组长曾培炎出席并讲话。曾培炎指出,举世瞩目的青藏铁路提前一年完成建设任务,即将通车运营。要认真总结青藏铁路建设取得的成绩和经验,按照科学发展观的要求,加强运营管理,搞好环境保护,抓住机遇发展青藏地区特色经济,努力走出一条人与自然和谐相处、各族人民共同繁荣、经济社会协调发展的道路。

他指出,青藏铁路建设的成就主要表现在五个方面。

一是工程质量优良。主体工程及轨道结构质量可靠,全线路基稳定、桥梁隧道坚固,通信、电力、调度、监控等系统运行良好,冻土施工达到世界先进水平。

二是技术设备先进。首次在国内铁路系统使用了先进的数字移动通信、卫星定位等技术。采用了具有世界先进水平的高原型大功率内燃机车,以及配有供氧系统、高密封性能的高原型客车。极大地提高了全线的运行、监测、控制和安全水平。

三是环保措施得力。实现了环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产。建立了建设、施工、工程监理、环保监理“四位一体”的环保管理体系,在国内外得到了很高的评价。

四是卫生保障体系完善。三级医疗机构覆盖全线,研制推广了一系列高原病防治设备和技术,创造了高海拔地区大规模工程建设“高原病零死亡、鼠疫零传播”的纪录。

五是建设管理水平较高。建立了质量、工期、投资、卫生安全、环境保护“五大控制目标”体系,实行质量-环境-职业健康安全一体化管理,有效控制了工程投资,缩短了建设周期,为青藏铁路提前一年建成通车提供了有力的保障。

运营方案确定

   据新华社电 青藏铁路开通运营方案已经确定,初期将开行3对旅客列车,分别是北京西至拉萨的特快列车,成都(重庆)至拉萨的特快列车和西宁(兰州)至拉萨的快速列车。


 

 
 
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