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巴西两架客机空中相撞 载有155人的波音客机坠毁

(2006-10-01 08:55:53)

当地时间9月29日,巴西一架载有155人的波音737民航客机从航空雷达上消失,此前这架客机曾与一架小型商务飞机在空中相撞。随后,巴西官员证实,失踪的客机坠毁在亚马孙河流域一个偏远地区的农场上。救援飞机已经找到飞机残骸,由于飞机垂直落地,机上人员生还希望渺茫。


【事件】

波音客机突然从雷达上消失

  当地时间9月29日下午14时36分(北京时间9月30日凌晨2时26分),巴西戈尔航空公司1907航班从亚马孙州州府玛瑙斯起飞,预计在飞抵巴西首都巴西利亚作短暂停留后飞往里约热内卢。客机上载有155人,包括149名乘客和6名机组人员。

16时48分,第1907次航班飞抵帕拉州卡欣布亚马孙热带雨林山区时,其信号突然从雷达屏幕上消失!飞机失踪后,塔台在第一时间将消息通报给了巴西民航空管中心。巴西军方也派出救援直升机和地面部队配合,迅速展开搜救。

据悉,该客机原定于9月29日18时12分抵达巴西利亚,可是,过了那之后很长时间,客机也没有在巴西利亚出现。当晚,戈尔航空公司确认客机失踪。

失踪前曾与小飞机相撞

巴西民航管理局9月30日凌晨发表声明说,客机失踪当天下午一架莱格塞小型商务飞机也发生意外。由于事发地点位于波音客机从雷达上失踪地点附近,有报道称两架飞机曾在空中相撞。巴西国防部长皮雷斯随后证实了相撞事件。

飞机垂直落地 乘员生还渺茫

据亚马孙流域一名农夫反映,他曾看见一架大型飞机低空飞行。还有目击者说看到一架客机爆炸。巴西救援部门立即向失事区域派遣了空军运输机,共搭载有20名救援人员赶往失事地点。救援人员携带了先进的红外探测仪器,可以在夜间发现坠毁客机的残骸。但因为当地树木高大、森林茂密,搜救比较困难。巴西国防部长皮雷斯认为,波音飞机可能迫降,机上乘客还有生还希望。1989年,巴西里奥格兰德航空公司一架波音737-300型客机也在此次客机失踪地区附近坠毁,失事飞机在事隔40个小时以后才被找到,但机上54人中有46人幸免于难。

9月30日上午9点左右,巴西空军在一个印第安人部落附近发现了失事客机的残骸。巴西机场管理局局长佩雷拉将军说,从空中看到的失事现场来看,客机应是垂直落地的,机上人员生还希望渺茫。由于失事地点位于森林深处,只有等搜救人员到达现场才能确定是否有人幸存。

亲人揪心等待等来噩耗

事件发生后,失踪客机人员的大约70名亲友被戈尔航空公司安排到巴西利亚机场一处大厅等候消息,一些国家在巴西的使领馆也前往机场询问乘客名单,以确认事件中是否有本国公民。

正在焦急等候亲人消息的塞尔吉奥·米萨齐说,自己的哥哥、57岁的拉萨罗当时也在这架客机上,原计划到巴西利亚为他们的母亲庆祝八十大寿。

“我们必须为他们(失踪乘客)祈祷,”米萨齐说。他同时认为,由于失踪地点处于浓密雨林,救援人员不大可能在24小时内找到客机。“那些树木高50到60米,你看不到任何东西,”米萨齐说。

然而在苦苦等待了数个小时之后,失踪飞机被证实垂直坠毁,机上乘员凶多吉少。

巴西民航管理局称,如果飞机上无人生还,这将是巴西历史上最严重的空难事故。1982年,巴西圣保罗航空公司一架波音747客机在东北部城市福塔莱萨坠毁,机上137人遇难。

[伤亡]

机上155人凶多吉少 其中没有中国人

  由于位于亚马孙热带雨林中心的玛瑙斯每年都吸引很多中国游客前往游览,中国驻巴西大使馆和驻里约热内卢总领馆在得知飞机失踪的消息后立即启动应急机制。经过向航空公司、民航管理局、机场和华人旅行社等多方了解,玛瑙斯、巴西利亚和里约热内卢的华人旅行社9月29日都没有接送乘该航班的中国游客。

失事飞机所属的巴西戈尔航空公司9月30日凌晨公布了客机乘客名单,证实乘坐这架航班上没有中国人。

据了解,149名乘客中包括至少20名日本雅马哈公司的员工、2名巴西电视台的记者、3名巴西航空公司的官员,以及数名巴西航空工业部门的官员。救援飞机在找到客机残骸时,暂时没有发现幸存者。


【悬疑】

为何发生罕见的“空中撞车”

巴西国防部长皮雷斯表示,这两架飞机均安装有非常先进的空中防撞报警系统,而且碰撞空域也全部在地面雷达的监控范围之内,所以他觉得两架飞机发生碰撞是一件“难以解释”的事情。

小飞机的机长接受空军调查时说,他在飞行过程中突然察觉到一个巨大的阴影朝他压过来,随后感到飞机受到碰撞。

据了解,发生这种罕见的空中飞机相撞事故一般来说应该是小飞机地面指挥员的责任。如果有大飞机飞过,指挥员必须通报。小飞机无论正在执行任何任务,都必须避让大飞机。


为何大飞机坠毁 小飞机成功迫降

两架飞机空中相撞后,波音客机从雷达上失踪,莱格塞商务机最终却成功迫降。

据巴西CBN电台报道,莱格塞商务机尽管机翼严重受损,但仍然成功地降落在帕拉州东南部的空军基地。

莱格塞飞机是由巴西航空工业公司自行研制生产的商务机型,最多可以乘载16名乘客。据专家分析,出现这种戏剧性结局的原因是小飞机机翼被撞受损之后,因为小飞机的自重比较小,起重性能小,所以还能支撑到降落。而大型飞机按道理说安全性能比小飞机还要好,之所以大飞机坠毁,应该是飞机比较重要的系统在撞击中受到了极大的损伤,比如油箱起火导致爆炸。的确也有目击者报告称曾看到飞机爆炸。


【链接】

廉价航空公司不设后勤修理部门

失事的波音737飞机属于巴西戈尔航空公司。戈尔航空公司创建于2001年,是一个以低票价吸引旅客的廉价航空公司,目前已成为巴西第二大航空公司。为减少资金的占用率,降低额外支出,该公司不设立专门的飞机修理后勤部门,所属飞机承包给专业机修公司。

此外,为了适应公司市场定位的需要以及降低飞机的维修费用,戈尔航空公司尽量采用单一机型,目前公司所投入运营的大部分是波音737飞机。


波音737客机近年重大事故

2005年2月3日,阿富汗一架波音737客机在飞行途中遭遇恶劣天气坠毁,机上104人全部遇难。8月14日,塞浦路斯一架波音737客机在雅典以北的马拉松附近坠毁,机上121人全部遇难。8月23日,秘鲁一架波音737客机在普卡尔帕市机场迫降时发生坠机事故,造成至少30人死亡。

2004年1月3日,埃及一架波音737客机在沙姆沙伊赫附近海域失事,机上148人全部遇难。

2003年3月6日,阿尔及利亚的一架波音737-200客机在塔曼拉塞特坠毁,机上103人仅1人生还。7月8日,苏丹航空公司一架波音737客机起飞后不久坠毁,机上116人仅1名儿童幸存。

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