“厦门造”来了在多数湖北人印象中，厦门是个美丽的海滨城市，了解其工业实力的不多。厦门市政府副秘书长陈永茂说，举办这次博览会，“就是要让湖北朋友改变这一印象。”

本月初，记者应邀访问厦门市多家企业，感觉他所言不虚。

厦华，去年平板电视出口量全国第一，占全球4%的市场份额，目前在国外设有9家分公司、三个工厂。正新，台商独资企业，自行车、摩托车轮胎是其看家本领，产量世界第一，汽车轮胎也拥有“玛吉斯”这样的著名品牌，产品线在国内最为齐全。金龙，中国最好的客车制造企业之一，经过18年快速发展，已拥有比肩世界一流的自主技术，被《经济日报》誉为“国车金龙”。厦工，我国南方少见的重工企业，生产的装载机、叉车是解放军赴柬维和及配属驻港部队的首选装备，并随中国南极考察队四上南极。古龙，国内最大的罐头生产企业之一，记者印象最深的是太阳底下列阵排开的6万多个大陶缸，公司负责人介绍，制作罐头用的酱油和调味酱都要在这里至少酿造2年以上。厦新、银鹭、金旅等也都在国内打出了名气，这还不算戴尔、柯达等在厦门生产的国外品牌。

统计显示，户籍人口140万的厦门，去年工业总产值达2096亿元，仅比武汉少100多亿元。

看好湖北市场

在厦门企业采访，众口一词的是：湖北市场有潜力，应该做得更好。

厦工股份有限公司董事长助理王智勇说，装载机的物流成本比重很大，一台装载机运到东北或新疆，光运费就一两万元，从这个角度说，湖北是最佳市场。他感到遗憾的是，三峡工程用的都是5吨以上大吨位装载机，只能进口，现在他们已研发出6到8吨的装载机，希望今后能在湖北这个水电大省有一番作为。

厦门经济外向型特点强，产品以往大多是出口。如今，从政府到企业对国内市场越来越重视。厦华公司总经理助理魏自力介绍，该公司产品外内销比例一直是7：3，去年调整为6：4，今年希望达到5：5。他坦言，厦华在湖北市场做得还不够好，要借这次博览会的机会把产品形象树起来。期待更多合作“我们是东风康明斯发动机在亚洲最大的用户！”一见到记者，金龙联合汽车有限公司品牌推广部经理韩志红就忙不迭介绍。而厦门正新公司营业本部经理魏钦贤也自豪地表示，东风重卡已用上了正新轮胎，东风系列轿车也有望穿上正新“鞋”。厦工与武钢则多年来互为客户，“我们买他们的钢，他们买我们的装载机”，王智勇说这话时面带微笑。

在金龙旅行车有限公司，记者还碰到一位湖北老乡———公司总工程师张焱，他是从二汽到厦门去的。“公司里来自二汽的人不少，他们对企业的发展功不可没”，该公司总经理叶宏廷如是评价。

不过，厦门市经发局局长陈津认为，双方还有更大的合作空间。他说，以往厦门产品在湖北市场单独也有推广，但这次“厦门造”作为一个整体与湖北企业和广大市民对话，目的就是要提升厦门产品的美誉度，寻求更多的市场机会。（记者王兵）