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黄艳芳:“气象预言家”(图)
(2007-02-27 08:18:44)

但凡武汉天气有变,黄艳芳就特别紧张忙碌。作为武汉空管中心的一名气象预报工程师,黄艳芳要为武汉天河机场、各航空公司,准确及时地提供天气情报,避开不利天气。

这个理论与实践并重的工作,黄艳芳干得十分出色。工作12年,她不仅对一般天气预报准确无误,对特殊、复杂的天气预报同样准确,在业内被称为“气象预言家”。

预报:90%以上的准确率

武汉的天气全国有名。梅雨时节多暴雨,入盛夏多雷暴,冬天大雾弥漫,其间还有大风、冰雹等恶劣天气。这些都会影响天河机场航班的正常与安全。

黄艳芳的“厉害”,在于她能运用所学理论和自己的经验,准确预报90%以上的重要天气。12年来,这位秀气、干练的湖南妹子,共为各航空公司提供了100多次避开不利天气、合理利用天气的建议。

2005年1月21日11时,一场大雪袭击天河机场,能见度急速下降。黄艳芳接班后,看着纷落的鹅毛大雪,迅速查看了周边机场的天气情况,认真分析了当时的天气形势。

这时,基地航空公司签派人员、机组人员纷纷打来电话询问情况,黄艳芳耐心、准确地回答:“这场大雪也就持续约3个小时,不会形成积雪,也不会在地面形成结冰。大雪停止后,能见度会逐渐好转,希望你们做好航班起、降准备工作。”

13时50分,大雪明显减弱,但能见度仅300米。黄艳芳根据逐渐好转的形势,准确预测半小时后能见度会达到标准以上,并通知各部门做好准备。14时10分,能见度上升至600米,14时20分,第一架飞机冲向蓝天。签派员们高兴地来电致谢。

服务:一个亲切的朋友

武汉空管中心气象预报室,一共有5名工程师,工作三班倒,24小时不间断。这24小时里,气象工程师要做8份9小时预报,4份24小时预报,24份2小时趋势预报,还要根据天气情况,发出区域重要天气预报,危险天气机场警报,为低层小飞机提供航路预报等。

这样的工作强度,和每4天一个夜班的压力,却丝毫没有影响黄艳芳的服务。她的声音始终稳定,让各航空公司签派员们很是佩服。“听黄艳芳讲天气,就像听电视里的一样,既清晰又亲切。”

黄艳芳不是管制员,没有人检查她的语音语速,可她常在家练习讲天气的语调和姿态。她说:“如果我讲天气时思路清晰、服务好,他们工作起来也会精神舒畅。”

2006年4月的一天清晨,天河机场起了大雾。那时,民航总局正号召为飞行节省燃油。黄艳芳上班后,分析了当时的气象条件和数据资料,感到当天天气会影响一些航班正点。这时,电话铃急促地响起来,一家航空公司签派室询问:飞往武汉的航班能否现在起飞,1小时10分后降落天河机场?黄艳芳回复:武汉天气1小时30分后才会好转,建议该航班推迟30分钟起飞,以免飞机在空中盘旋,既耗油又不安全。航空公司采纳了她的建议。结果真如黄艳芳所料。

知识:无时不学习

黄艳芳始终记得北大硕士导师送给她的几句话:“无时不学习,无事不学习,无人不学习”。她的“绝活”和优质的气象服务也来源于此。

刚工作的第二年,黄艳芳还在襄樊机场上班。当天傍晚,4级南风时,忽然白雾笼罩。这个未预料到的天气情况,让黄艳芳吓出一身汗,第二天立即查资料分析原因。由此她深知,气象预报不仅要靠经验,更是一门深奥的理论科学,用理论指导实践非常重要。2001年,她自费参加北京大学硕士研究生学习,并顺利获得学位。毕业论文《1998年二度梅雨锋的演变及其结构特征》,得到气象学界的高度评价。参加工作以来,黄艳芳不断总结经验,先后撰写了10篇学术论文。

不仅自己学习,她还受东航武汉公司和管制员的邀请,为签派人员和管制员讲授春季天气对飞行的影响和对策,强对流天气下的管制指挥技巧等。

即使到现在,黄艳芳也谦虚地表示,自己的预报只能说“不会出很大偏差”。“任何预报都不会百分百准确,所以必须不断地学习和总结”。(记者习少颖特约记者刘葆华)

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