荆楚网消息（湖北日报）　（记者梁晓莹） 昨日从铁路部门了解到，京广线上的最大瓶颈打通———由武汉北上的列车正式停靠新广水火车站，并改走83公里新的京广铁路，京广线信阳至陈家河段新建双线全线开通。

京广线信陈段自1906年开通到现在，只有唯一一条299米长的武胜关隧道，该段坡陡、弯急，虽几经改造，列车最高时速也只有80公里。

总投资20亿元的信陈段新建双线于2005年11月动工，是全国铁路第六次大提速重点工程。“瓶颈”打通后，武汉到北京、郑州、哈尔滨、乌鲁木齐等地的北上火车行程均可缩短1小时至3小时。