记者 程熳

4月21日至22日，2007鄂东春季车展在市民的期待中拉开大幕。40多个品牌的100多款展车粉墨登场，吸引了近20多万鄂东市民赶赴此次车展盛会。

一家人“组团”买车

“这款车不错。”

“我还是比较喜欢那款红色的。”

“那就再转转看吧。”40多岁的胡先生说，车买回去了，毕竟不是一个人用，而是全家人用，实用、安全、美观、价廉等，这么多选车因素全家人都要达成一致，唯一的办法就是多看看。

“要是意见难以统一，怎么办？”记者问

“那就看哪款车最经济、最实用。”胡先生边说边笑地望着爱人。显然，经济实用还是大多数市民购车首选。

美眉不敌俊车亮

2007鄂东车展无疑又是一次车迷的盛会。尽管有20多位美丽车模助阵车展，但

最终将大众眼球定格的还是那一款款令人爱不释手、欲罢不能的香车。

参观者或打开车门，坐上驾驶室暇想感受一番，或掀开引擎盖，里里外外看个仔细，或围着车来回

走动，彻头彻尾打量不停，终于挑到一款中意爱车的不少市民，直接就在驾驶室里与商家谈起了买卖，似乎忘掉了身边还站着一个大美女。

看中了就试驾一回

穿过闹市，载满全家人的希望，轩逸开出去了、爱丽舍开出去了、雅阁开出去了。尽管车展在闹市区进行，但一些参展商还是准备了试乘试驾的专用车辆。

一些专业汽车销售人员介绍，通常试乘试驾的人都是很有可能买车的客户，因此，对于看着像买车的市民，车商们都大方地请他们上车一驾，“就像买衣服一样，选好衣服后，还要试穿，看合不合身”。

车辆环保很重要

琳琅满目的新车让周小姐看花了眼，走累了就随意坐在了一辆新车驾驶室里，但一股新车的味道让周小姐觉得有点受不了。

沃尔沃车展负责人余翔介绍，通常新车都会有些味道，但如果味道很重，很可能是甲醋超标，影响人身体健康。他提醒市民购车时，一定要记得看所购车辆是否具备环保检验合格证。

车辆配置能省则省

“这款车多少钱？”

“从8万到13万不等，主要要看你需要哪种配置的。”市民在购车中都会面对这样的问题。

所谓车辆配置，一般是安全装置、DVD、真皮座椅等。业内人士提醒，除了必要的安全装置外，如DVD等配置能省最好就省。因为一般情况下，人都不会坐在车内看电视。时间长了，如真皮座椅都会觉得不实用。现在市面上用的桃木饰板多数都是塑料制作，市民在购车时一定不要为一些所谓的配置迷住双眼。

车展不见跑车身影

“为什么车展上没有跑车卖呢？”几名年轻人看完车展后流露出一丝遗憾。

对此，记者采访了吉利湖北地区销售总监夏辉，他介绍，其实每个品牌车都有跑车系列，但因为鄂东车展主要还是面对大众消费，如果车商展出跑车，肯定会吸引很多市民围观了解，这样有可能影响其他车辆的销售。他表示，一般车展上，跑车成交量非常小也是车商不愿展出跑车的主要原因。

买车不必一步到位“分步”享受现代生活 市民亲睐经济型中档轿车

首席记者 洪丽萍

鄂东车展已在黄石举办过两届，此次是第三届。记者感触最深的是市民中看车展养眼的少了，更多的市民是直接走到心爱的车旁，看个细仔或是试驾，一旦满意就开走了。一半的车迷都是怀着购车的梦想而来。

参展商也摸透了市场脉搏，除奔驰、宝马、VoIvo等国际知名豪华汽车参展，指望日后的商机外，绝大多数汽车商直接推出经济实用的家庭型轿车，款式千姿百态。

围着中低档经济型家用车，东风雪铁龙C2，市民陈女士看了又看，抢眼的火红颜色，可爱的动漫造型。最终，她花了几万元还是买下了这一款。黄石美术学校的胡老师一直是摩托车一族，他说：“刚拿驾照，开车肯定碰撞多，因此不能买高档车，只想买一款经济型轿车。”

据了解，本次车展成交量最大的也正是10万元以内的中档车。

一些参展商介绍，经济型轿车卖得最火，占总销量的50%～60%,“适合中国国情和大众的心理预期”，他们历数“雪佛兰”、“福美来”、“千里马”、“吉利”、“北汽现代”、“奇瑞汽车”，“这些耳熟能详的品牌，已经开始进入千家万户了”。

记者走访市民购车意向，约有七成市民青睐经济型轿车，两成倾向中级轿车，只有不足一成市民想买台高档车。

业内人士认为，市民心仪经济型轿车，其理由主要有三点：

价位低，买得起也养得起。其中吉利、QQ、豪情等品牌，价格下限已降至3万元附近，一般家庭大多消费得起。

省油节能而且环保。近年原油价格持续上涨，使形体轻巧，排量低且省油的经济型轿车赢得了发展的机遇，所以看好它的人越来越多。

消费心理渐趋成熟，买车不必一步到位。买车大多是为了“代步”，一些市民均表示先根据自身经济状况买辆经济型的，以后再看情况换车，“分步实施”享受现代生活。

看来， 经济型轿车离市民的生活越来越近了。

车展带来新疑问，市民、经销商建议——

别让道路交通和停车位 成阻碍汽车购买力瓶颈

荆楚网消息（楚天都市报）（记者程思敏 实习生徐晓）此次车展中，很多市民举家参加车展，且不少预付了订金。随着经济型轿车的增多，市民的购买力也逐步增加。然而，与许多城市相比，黄石的购买力还相对滞后，其主要原因在于黄石路况及停车位不够。

市民李先生相中了一辆8万多元的车，却迟迟不能下决心购买。他说，自己刚刚学会开车，但黄石的路况却让他心里“打鼓”。一方面，黄石的宽车道太少，如主干道只有4车道，在杭州路等开阔路段才有8车道，一些繁华路段如劳动路、武汉路等仅有4车道，私家车、公交车等相互拼抢，道路拥挤，开起车来让人“触目惊心”。另一方面，黄石的停车位不够，很多车都只能靠路边停放，安全性等难得到保障。

一些汽车经销商也认为，路况和“停车难”成为黄石汽车购买力增加的“瓶颈”。某品牌汽车经销商称，黄石的路面呈“几何形”，背街小巷多，进来后容易迷失方向，加上源源不断挖埋管道等，使路况拥挤，对增加购买力有一定影响。

此外，很多商场、超市等都有停车场，但都将它另做他用，而一些房地产开发商的停车场也未将其利用起来，导致黄石“停车难”，建议能否拿出规划方案，解决这些问题，促进黄石汽车消费，提升黄石经济实力。

奔驰首次亮相鄂东车展 高档车逐步“亲民”

荆楚网消息（楚天都市报）（记者程思敏 实习生徐晓）在本届车展上，奔驰车首次出席，成为吸引市民目光的“亮点”。不少市民认为，奔驰这类高档轿车亮相，反映出越来越多的汽车经销商来黄石开拓二级市场的新动向。

武汉星隆汽车销售服务有限公司销售顾问高金表示，这是奔驰第一次参加黄石地区车展，借此次展示，以“亲民”姿态展出，让更多黄石市民了解奔驰品牌。此次展出的奔驰车有4款车型，排量在3.0—3.5L左右，最高价位达102万，其中有一款64.8万元的E280是试乘试驾，让黄石市民体验奔驰带来的感觉。

高金称，此次车展收到了较好的效果，原先奔驰有很多大冶、阳新的客户，他们也想试验黄石的二级市场能否开拓，结果比较理想。目前，奔驰开始在国内组装车型，今后无论是性价比还是功能，奔驰都将更加“亲民”，面向大众群体，如有的车型在50万元左右，让很多人对高档轿车有了“盼头”。

此外，沃尔沃的高档型车也受到了市民的青睐。一些市民表示，原先以为要买好车，必须到广州、上海、北京等大城市，此次车展让他们觉得，在家门口就可以买到高、中、低档车型，十分方便。

“让市民把汽车开回家”

——访广本黄石锦发汽车销售公司总经理贺伟

荆楚网消息（楚天都市报）（见习记者李维富）“增值不增价，让市民把车开回家。”昨日，广州本田黄石锦发汽车销售公司总经理贺伟对市民以后购车作了如此展望。

“黄石的汽车销售量仅次于武汉”，贺伟告诉记者，本次车展给黄石汽车销售商很大的信心。随着黄石经济的增长，车市销量在黄石有很大的突破，主要是大冶、阳新经济发展迅速，老百姓有钱了，汽车走进家庭也就越来越近了。

在本次车展中，家庭型的车辆很受关注。贺伟就此给予了肯定，“就目前来说，汽车销售有所突破，主要是价格贴近市民、贴近家庭。在款型和价位上，主要是针对家庭型的，如本田飞度、本田思迪等，这也是整个行业的走向”。

“环保型车辆走进黄石是我们的下一步目标”，贺伟就本次车展亮相的“两用燃油”车型发表自己的看法，“这是车展中给我们的一个信号。”他同时表示，广州本田在今后会给市民带来更好更适用的车，努力做到增值不增价。