改造后，武昌至九江客车将由北环线（上） 改走南环线（下）。

荆楚在线消息（湖北日报） 记者张进、通讯员陈明鑫报道：武九铁路将建成全封闭、全立交的环保铁路。昨日，武九线复线改造设计通过专家组评审，将进入施工前最后的勘测阶段。

据该项目的设计总负责人、铁四院高工陈文科介绍，在武汉市区，该线的走向将有重大改变。此前，武昌至九江方向的客车走北环线，即从武昌站——老武北——八大家——武东——何刘，此线为单线，运能不足，周边居民密集，改造较困难。在新的设计中，以后客车将改走南环线，即从武昌站——南湖——流芳——何刘。该线为复线，且比北环线短3公里，这样将可以提高列车通过速度，减少旅行时间。届时，武昌至九江将仅用2小时30分，是现在所需时间的一半。

据悉，为使客车通过速度达到140公里／小时，整条线路的建设改造标准将大大提高，全部采用无缝钢轨，10多公里才会有一个接头。这样，列车产生的噪音将大大减少，乘客乘坐的舒适度也将增加。同时，铁路经过学校、医院和人口密集的路段还将设立声屏障，最大限度减少干扰。整条线路将建成全封闭，全立交，铁路两边的居民过往时安全将更有保障。