该桥全长3245米，为五跨连续双塔索面斜拉桥，主跨480米的跨径在同类桥型中居亚洲第二、世界第三，24．5米宽的桥面设双向四车道，预计总投资为9．1亿元。

据称，该桥将在明年9月份建成通车。到时，它将使这条中国公路南北大动脉畅通无阻，终结黄冈市区过江靠汽渡的历史，从黄冈到武汉用不了一个小时行程。

同时，该桥还将连接长江北岸的318国道、长江南岸的316和沪蓉国道，且与黄冈境内京九铁路和多条公路相通，形成湖北东大门开放格局，从而有利于我省鄂东、武汉－荆州、宜昌－襄樊、十堰这个经济“金三角”形成。