11日下午

在大冶物流分拣中心

申通快递负责人胡华飞打开手机

在APP上点击“启动”键

一辆装载有快递包裹的白色小车随即启动

从分拣中心缓缓开出

这是一辆全自动无人驾驶快递车

车长3.68米，宽约1.60米，高约2.12米

与常见的电动三轮配送车不同

小车没有“驾驶舱”

最大的空间是它的“肚子”

也就是快递包裹的装载空间

它的头顶有一个雷达，像一顶帽子

四角顶端均安有摄像头

外表“呆萌可爱”

“它具备L4自动驾驶功能

摄像头和雷达用于提前识别周边障碍物

有危险就会自动停车

摄像头可以360度实时监控路面情况

并同步到我们后台。”胡华飞说。

无人驾驶快递车在路上行驶

车辆从开元大道出发

目的地是位于大冶兴盛花园的菜鸟驿站

路程约3公里

记者等人驾车跟随这辆无人驾驶快递车

想看看它

到底是如何实现“无人”作业的

⭕一路上，无人驾驶快递车就像有司机操作一样。它始终靠右侧车道行驶，速度约40公里每小时。

⭕行驶过程中遇到转弯时，它会语音提醒：“车辆右转，请注意安全”；

⭕遇到红灯，则会自动停下，等绿灯亮了再启动；

⭕需要调头时，它会行驶到规定路口，在虚线处调头；

⭕每到一个路口，它都会减速行驶，并发出提示音：“请保持车距，注意安全”。

胡华飞介绍，如果遇到障碍物，一般情况下，无人驾驶快递车会在等待约1分钟后进行绕行；遇到特殊情况，无人驾驶快递车的系统后台工作人员，会接管操作，避免道路拥堵。

到达目的地，无人驾驶快递车在提前设置的停车点停好了车，菜鸟驿站工作人员则通过扫码打开车辆，取走包裹。整个行程下来，无人驾驶快递车行动非常顺畅。

车虽小，却帮了分拣中心大忙

胡华飞说

小车“上岗”后每天都会跑两趟

每趟可装载包裹约600件

送完快递后，它会回到停放点充电

从工作效率来看

2辆这样的小车相当于3名快递员

“但小车更智能，更好管理。”

胡华飞补充说

这3天，他只需点点手机

小车就能“稳快准”地完成工作

胡华飞在清理车内装载包裹空间

据了解

该无人驾驶快递车由

大冶中通快递、申通快递、极兔快递

三家联合引进

已投入使用一辆

即将投入使用的还有2辆

图片、文字：陈子才

视频：杨等平

编辑丨徐  婉

来源丨东楚晚报

校对丨钟海涛

审核丨吕旭辉

终审丨梁坚义

监制丨陈轶群

发布丨黄石日报融媒体中心