力争到2026年
全市汽车产业产值超2500亿元
……
引领商用车电动化智能化转型
塑造零部件产业链核心竞争力
抢占智能制造新赛道
昨日
湖北省人民政府新闻办公室
在武汉洪山礼堂召开
“庆祝新中国成立75周年 推动高质量发展”
第五场新闻发布会
介绍十堰市突破性发展
新能源与智能网联汽车产业相关情况
发布会现场,省经信厅党组成员、总工程师盛章学,十堰市委常委、常务副市长张澍,东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎等,介绍了突破性发展新能源与智能网联汽车产业相关情况。
记者从发布会上了解到,近年来,十堰坚持识变、应变、求变,举全市之力实施《突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案》,成为全国汽车产业链最完整、产业集聚度最高的地区之一。
引领商用车电动化智能化转型
实施商用车科技跃升行动,成立清华大学商用车智能驾驶联合研究中心,打造新能源与智能网联汽车产品矩阵,培育新能源整车生产企业9家,新能源产品公告500多个,今年上半年新能源中重卡产量同比增长264%。
东风商用车有限公司生产车间 全正 摄
东风D600平台加快建设,全新一代中重型商用车总装智能改造、车身智能制造等项目加快实施,新车型明年6月下线。三环汽车提升改造6万辆新能源商用车生产线,今年上半年已完成去年全年产量。大运汽车新建10万辆新能源商用车生产线,可实现4.5吨到31吨商用车柔性化生产。盘活神河汽车,合资生产新能源中重卡,完成8款车型研发,突破20多项关键技术。东风特汽攻关可再生能源和氢能技术,百公里耗氢不到10公斤、行业领先。
湖北大运汽车有限公司生产车间 曹忠宏 摄
智能网联公交在35座城市商业化运营,无人驾驶小巴产量占全国一半以上。今年1至8月,十堰中重卡市占率达到12.8%。
基于5G技术打造的Sharing-VAN无人驾驶车 全正 摄
塑造零部件产业链核心竞争力
推动核心零部件4个平台、8大系统布局十堰,联合中国电动汽车百人会成立零部件产业创新中心,建成国家火炬汽车零部件特色产业基地,80%以上的零部件企业实现转型,专精特新企业中有零部件企业258家、占比达75.7%。
十堰经开区建立健全数字化赋能整车及汽车零部件、新能源汽车、高端装备制造、现代商贸物流等优势产业协调发展的现代产业体系。刘爱理 摄
东实大洋能够同时生产氢燃料电池、电机、电控等“大三电”。华阳变速、泰祥股份等600多家零部件企业成为国内新能源主流车企一级供应商。同创传动攻克同步环精密成形技术难题,实现替代、反向出口。101种零部件产品销量全国、全省第一。
中国工程科技十堰产业技术研究院组织资深专家学者,深入十堰市泰祥实业股份有限公司实地开展技术需求对接。图源:中程产研院
抢占智能制造新赛道
新实施数字化改造企业305家,建成智能制造试点示范企业113家,今年新增国家级工业互联网试点示范数量全省第一,新增省级制造业单项冠军企业67家、全省第二。
在东风设备制造有限公司生产车间,工人正对焊接设备进行调试。
突破性发展智能制造生产线、高端加工机床等工业母机,东风装备车身焊装智造水平行业第一,双主轴龙门立式加工中心获全国数控机床领域最高奖项“春燕奖”,恒进感应数控机床打破国外垄断,国内市占率达50%。
DDL500双主轴龙门立式加工中心。
构建高效供应链体系
在供需对接上,参与成立长江汽车产业供应链有限公司,2100多家十堰企业进入供应链。搭建零部件供应链线上平台,注册用户70多万,年交易额170亿元。
驰田汽车公司待向客户交付的新型智能环保渣土车。全正 摄
在物流降本上,建设零部件分拨中心,开通十堰-宁波铁海联运班列,建成海外仓14个,汽车供应链物流成本降低2.3%。两年来,十堰新能源汽车出口占全省63%,商用车出口占全省77%。在金融赋能上,创新推出产业升级贷、产供强链贷等金融产品,累计帮助2300多家企业链上融资126亿元,企业融资成本降至2.5%以内。
远景动力零碳智能电池产业园。 徐春晓 摄
下一步,十堰将围绕汽车产业变革升级,高起点布局新能源前瞻技术、高能级发展智能网联产业、高质量建设智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市、高标准升级供应链平台,因地制宜发展新质生产力,培育下一代汽车产业生态圈,力争到2026年,全市汽车产业产值超2500亿元。
来源 | 十堰市人民政府门户网站
记者 | 吴楠
编辑 | 一楠 责编 | 静静
初审 | 陈玉 终审 | 彭飞