与长江和大桥为邻,是一种怎样的“神仙”体验?

与长江和大桥为邻,是一种怎样的“神仙”体验?

发布时间:2019-11-15 13:37:10    来源:楚天都市报

武汉长江大桥

如果要评选武汉城市名片,

武汉长江大桥一定是

不可或缺的选项。

1957年10月15日,

它让“天堑变通途”,

打通中国南北交通大动脉,

拉开了武汉与桥共荣的历史篇章。

60多年光阴荏苒,

10座长江大桥如长虹

卧波于武汉江面之上,

加上连通汉江、湖泊的

大大小小百余座桥,

武汉“桥都”的名号享誉全球。

依江而立,因桥而兴,

在徐东,在二七,沌口,在阳逻,

沧桑巨变正在发生,

共同成就大武汉“每天不一样”的辉煌。

七彩桥都

十桥横跨长江

演绎桥都传奇

武汉杨泗港长江大桥

刚刚过去的十月,是属于武汉的金色十月。

我们迎来了新中国成立70周年华诞,武汉荣登国庆黄金周全国热门城市第二位,第七届世界军人运动会在武汉擂响战鼓……在众多喜事之中,习惯了与桥共生的武汉人,也迎来了第十座长江大桥——杨泗港长江大桥的通车。

这条长江上首座双层公路大桥,身披金秋黄,成为武汉人及外地游客争相打卡的热门景点。

武汉长江二桥和二七长江大桥

武汉鹦鹉洲长江大桥

每架一座桥,长江上多一道风景,也活了一条线,带动两端城市面貌的更新和发展模式的升级。

1995年6月,长江二桥通车,城市交通形成第一个环,徐东由昔日的池塘菜地变成武汉声名鹊起的大商圈。2011年12月,二七长江大桥通车,桥头堡效应凸显,青山新的商业中心在此形成。

一座桥对区域发展的意义,在远城区体现得更加明显。2007年12月,随着阳逻长江大桥正式通车,武汉绕城公路全线贯通,过境武汉的车辆将绕城而行,大大缓解市内交通压力。

更重要的是,在贯通江南江北经济脉络的同时,它也拉近了阳逻与主城区的距离,让阳逻驶上了崛起的快车道。

武汉天兴洲长江大桥

阳逻长江大桥

阳逻与水结缘,倚桥而兴,港口成为阳逻最具代表性的符号。

作为从宜宾到安庆约2000公里长江段唯一能建深水码头的沿江区域,作为武汉新港两大集装箱港区之一的阳逻港,被誉为长江经济带的“物流天堂”。它一头是21世纪海上丝绸之路的起点——上海,一头是成渝滇黔,中巴中印缅经济走廊的起点。

阳逻被冠于“大临港”的标签,与大光谷、大车都、大临空齐头并进。2018年,阳逻港的吞吐量达156.02万标箱,超过重庆港,成为长江中上游第一大港。

阳逻港

阳逻依江而生

加速武汉向东

阳逻港

阳逻长江大桥通车十多年,它无疑是阳逻崛起的见证。在长江经济带成为国家战略、武汉向东的当下,属于阳逻的最佳历史机遇已经到来。

2017年,一个关乎大武汉复兴之梦的规划——长江新城选址尘埃落定。武汉第四镇落户武汉东部,覆盖武湖、谌家矶和阳逻地区。从此,阳逻成为长江新城的双翼之一,站上了城市向东的最大风口之上。

除了华中最大深水港,阳逻产业布局加速推进。华夏幸福建设武汉国家航天产业基地,“太空经济”在此落地;京东华中区域总部入驻,去年销售额突破300亿;武钢、武船、西门子、中粮等25家世界500强企业、11家中央直属企业大手笔布局。

阳逻长江大桥拉开了阳逻融入主城区的序幕,而今年江北快速路的通车,让阳逻与江岸区的距离缩短至20分钟。地铁方面,除了已经通车的阳逻线,地铁新港线和22号线立体交通体系的规划已经出炉。

轨道阳逻线开通

阳逻未来可期,在这里,一座国家级新城——光谷和两座正在申报的国家级新区——长江新城、航天产业新城无缝对接,带给阳逻无限想象空间。正因如此,更多关于长江大桥的消息相继落槌。

据武汉市国土资源和规划局最新的《武汉市规划一张图》,未来新洲境内将有3座长江大桥,依次是:阳逻长江大桥(已建成通车),光谷长江大桥(已规划),新港长江大桥(预计2019年底开工建设)。

新港长江大桥,也叫双柳长江大桥,是新港高速的一部分。2019武汉市政府工作报告明确指出:力争开工双柳长江大桥、谋划建设光谷长江大桥。

其中,双柳长江大桥北起双柳湖区农场,南至鄂州市华容区上李村。预计双柳长江大桥建成后,阳逻到光谷不足10分钟。

光谷长江大桥南起化工区花山碧云寺,北至新洲张牌楼湾。

国企匠心筑造

阳逻滨江样本

桥改变阳逻,改变武汉。很多人不知道的是,因为武汉力量,一座座“中国桥”翻山越岭,穿江过海,走向全国甚至全世界。

11月1日至3日,中国桥博会在武汉国博中心举办。最新数据显示,长江河道上已建成115座桥梁,其中80%是“武汉造”,武汉成为名副其实的“中国建桥之都”。

悉数“武汉造”背后的武汉力量,国企中铁大桥局“桥梁专家”的美誉实至名归。它是世界上设计建造桥梁最多的企业,60多年来,在国内外设计建造了3000余座大桥。

这个从武汉出发的“建桥国家队”,不仅为武汉建造了武汉长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、杨泗港长江大桥等多座桥梁,在复兴老城活力、提升城市人居的层面,也写下了浓墨重彩的篇章。

百瑞景中央生活区堪称其典范作品。十年前,宝通寺附近都是低矮的红砖房,这片土地仿佛被快速发展的城市遗忘。十年后,这里变身集艺术、活力、时尚于一体的高端居住区,403艺术中心、东田运动中心、瑞景广场升华了老武昌的气质。

百瑞景中央生活区403国际艺术中心

这一次,“百瑞景”带着光环来到阳逻,再造37万方低密生态人文大城——百瑞景滨江生活区。

它由中国桥梁事业的领军者——中铁大桥局和26年荆楚铁路开拓者——湖北铁投携手打造,剑指阳逻人居新高度。

百瑞景滨江生活区位于长江新城、航天新城、光谷新城交汇处,地处阳逻“两轴四轨三桥一隧”枢纽动脉,与湖北大学阳逻校区咫尺可达,坐拥1.6万米陶家大湖湖岸线和270°环湖景观,近享9.6公里城市综合滨水生态绿廊。

相比中央生活区,百瑞景滨江生活区不仅具备社区成功运营的基础,在产品设计上,也会实现更新升级。其采用新亚洲建筑风格设计,由江景高层与退台洋房相组合,超低容积率,自配12班幼儿园和繁华社区商业街。

长江新城之滨国匠精筑之城,正在开启阳逻菁英人居的新时代。

11月17日, 由楚天都市报

与百瑞景滨江生活区联合主办、

艺糖美术培训中心特别支持的

“手绘武汉之桥”活动

将在百瑞景滨江生活区

滨江生活美学馆盛大举办。

怎样才算最美的桥?

让我们一起描绘

桥与城市、桥与居住的故事。

11月17日上午,

前往百瑞景滨江生活区营销中心

即可参与活动。

点击文末“阅读原文”,

了解更多活动详情。

百瑞景滨江生活区

75-130平方米(建面)江景高层,

115-150平方米(建面)墅质洋房,

首开在即,全城争藏。

文:楚天都市报记者 袁佳

图:楚天都市报记者 宋枕涛 李辉

部分图片来源于网络

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