襄阳日报讯（通讯员张文涛）3月12日，湖北三环车桥（谷城）有限公司（简称：三环车桥）生产车间一派红火，员工正赶制出口的前轴产品。据悉，今年以来，该公司着眼“调结构、上水平、国际化”战略，创新转型，智能化生产，以低能耗高质量产品争抢国际市场，扩大国内市场，生产经营呈现两位数增长。前两个月，销售收入2.72亿元，同比增长26.5%，出口德国产品同比增长382%。
近年来，该公司扎实开展减量化增长，促进企业绿色发展。该公司紧跟国际商用车前轴和车桥设计发展趋势，开发了世界领先的镂空前轴和镂空轻量化前桥，并获得国家专利。该产品具有轻量化、设计先进、附加值高等特点，吸引了国际著名汽车生产厂家要求三环车桥合作配套。
对比同等设计载荷的传统结构前轴，轻量化镂空前轴重量减轻近20千克，平均疲劳试验寿命超过120万次，超出国家70万次的标准；对比同等类型传统前桥，镂空前桥减重超过40千克，按理论测算，百公里油耗降低0.33升。镂空前轴从2017年开始批量出口，累计达4.3万件，仅此一项，节约钢材消耗800多吨，单价对比国内同类产品提高30%以上，累计实现销售收入7700余万元；2018年镂空前桥销售超过4000台，比同类型产品毛利增加15%以上。
如果说镂空前轴和镂空轻量化前桥是公司紧跟国际商用车前轴和车桥设计发展趋势取得的一项研发成果，而发动全员开展降本增效活动、减少浪费则是公司开展减量化生产的又一做法。
在前轴车间，工人们正在为前轴的机加面安装屏蔽塑料塞子，以防止下道工序油漆污染。不要小看这个屏蔽塑料塞子，平均每个价格只有0.25元，但公司全年消耗800多万个。技术改善前，回收利用率低，浪费大，同时又影响生产现场管理。经过自主改善，自己动手清洗回用，重复利用率达30%以上，年降低消耗60万元左右。三环车桥员工谢友林说：“以前不分类的时候，取下来就随意丢掉，地上满地都是，现在分类回收，下一次再用。”
2018年，该公司共计1595人参与自主改善，提交并完成4120条，人均改善1.92条，创造效益830余万元。近三年来，该公司销售收入从7.9亿元增加到14.6亿元，以出口前轴为代表的高端前轴产品和以TR系列镂空前桥为代表的高端车桥产品分别提升至41%和8%以上，利税平均增长135%，职工人均收入累计增长33.7%。
据三环车桥负责人介绍，该公司2015年到2018年，连续三年通过减物耗、减能耗、减排放，实现增产出、增质量、增效益，累计综合增效超过3000万元。
