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法德两国确认是场谋杀

发布时间: 2015-03-28 14:14:10  来源: 荆楚网  作者:  进入电子报
    

    楚天金报讯 图为:卢比茨

     图为:26日,救援人员仍在坠机现场搜索

    

     德国之翼客机坠毁事故的调查人员27日表示,失事航班副驾驶卢比茨在事发当天曾撕毁了一份医生出具的假条,有意向航空公司隐瞒了自己的个人医疗情况。法德两国总理已表示,种种迹象表明,卢比茨蓄意导致飞机坠毁。

    

     法德总理确认:这是谋杀

    

     法国总理瓦尔斯27日说,目前有足够材料证明,是失事航班副驾驶卢比茨的蓄意行为造成了飞机坠毁。瓦尔斯说,尽管尚不能排除造成飞机坠毁的任何可能性,但现有材料足以表明,是卢比茨“疯狂、不可理解和可怕的行为”使飞机坠毁。法国总理府国务秘书勒甘说,这是一起犯罪行为,可能是一场谋杀,副驾驶为了自杀还使另外149人和他一起丧命。

     此前,德国总理默克尔也在一次讲话中表示,从初步调查结果来看,卢比茨的行为是“犯罪”,是一场可怕的谋杀。

    

     副驾驶家中现“重大线索”

    

     卢比茨来自德国西部小镇蒙塔鲍尔,在那里与父母同住。另外,他在杜塞尔多夫,即失事航班原定目的地有一处住所。德国警方已搜查这两处房子。警方表示,他们发现了一些可能能使人们了解坠机原因的“线索”,相关物品已被送去检验。他们还证实所发现的东西不是自杀遗书。据德国媒体报道,警方带走了卢比茨的电脑等一些私人物品。一名调查人员透露,可能发现了“一个非常重要的线索”。

    

     失事当天曾撕毁病假条

    

     德国检察官27日透露,从卢比茨家中搜出一张医生出具的病假条,时间就在客机失事当天,但是他撕了这张假条,也没有向汉莎提及有这张病假条。德国航空管理部门27日称,飞行员医疗证明显示,卢比茨曾接受过“特定常规医学检查”,但并不清楚这一检查的内容。

    

     副驾驶患抑郁症且刚刚失恋?

    

     没有故事的邻家男孩?

    

     在认识他的人看来,28岁的卢比茨是一名“充满热情”的航空爱好者,从小便加入一个飞行俱乐部,少年时代曾驾驶一架小型滑翔机首次飞上蓝天,长大后给人的印象就是一个“随处可见的邻家大男孩”。他曾加入的飞行俱乐部负责人拉德克说:“他就是一个平凡的年轻人,安静,积极生活,属于那种很普通、好好过日子、在任何方面都不突出的人,没什么故事。”

    

     患抑郁症仍混过审查

    

     他自2013年9月正式执飞,有630小时的飞行经验。相关调查显示,大约6年前,卢比茨曾中断了飞行训练。德国之翼母公司汉莎航空的首席执行官施珀尔证实,卢比茨2009年的确“休假了几个月”,但没有透露具体原因。而据卢比茨的朋友称,他中断训练的原因,是因为患上了抑郁症。

     然而,据汉莎航空方面称,卢比茨回来后,仍然通过了包括心理、生理检测在内的所有测试,也没有表现出精神失常或滥用药物之类不良迹象。施珀尔说:“他完全胜任飞行工作,100%适合飞行。他的飞行表现完美无缺。”汉莎公司同时承认,卢比茨本不应上岗执飞,但他显然混过了相关审查。

    

     刚刚遭遇感情危机?

    

     英国每日邮报报道称,事故发生前,卢比茨曾经遭受了一场“个人感情危机”:他和女朋友分手了,并因此深受打击,但是暂不清楚是不是因为失恋才导致他罹患抑郁症,进而作出极端举动。

     还有英国媒体则报道称,卢比茨已经订婚了,并打算明年结婚。德国媒体则援引卢比茨多名邻居的话称,卢比茨有女朋友,经常与她一同在马路上跑步锻炼。23岁的约翰内斯·罗斯巴赫说,卢比茨“经常和女友跑步,我从未听过他和女友有什么问题”。

    

     坠机前场景还原

    

     法国检方日前公布了德翼客机在坠机前30分钟的驾驶舱语音记录,记录文字如下:

     录音开始后约20分钟,机长与副驾驶谈话“正常、愉悦且有礼貌”。

     机长向副驾驶简述将降落德国杜塞尔多夫,副驾驶的回应开始变得精简。

     机长要求副驾驶操控飞机。

     可听见椅子往后倾斜与关门声,似乎是机长离开座位“上洗手间”。

     没过多久,副驾驶启动飞行监督系统按钮,让飞机开始下降。这样的输入只可能是手动操作。

     可听见机长通过视频对讲机数次要求进入驾驶舱。

     机长敲驾驶舱门,没有回应,但仍可从驾驶舱内听见呼吸声。

     可听见马赛空管中心不断试图联系驾驶舱。

     空管中心要求驾驶舱在应答机输入7700求救信号,无响应,客机可以比其他客机优先紧急降落。

     空管中心要求其他飞机试图利用无线电联系德国之翼客机,无回应。

     传出的警报声表示接近地面,并可听见巨大声响,这意味着有人试图破门而入。有调查显示机长用斧子在砍驾驶舱门。

     在最后撞击前可听见一次冲撞声,可能是飞机撞到斜坡,之后滑到山腹。

    

     中国等多国航空公司改规定

     驾驶舱内必须二人在场

    

     德国之翼事故发生之后,不少航空公司第一时间修改公司规定,要求驾驶舱中必须有第二名驾驶员在场。

     这项规定在美国早已有之,但在欧洲并不多见。中国民用航空局27日紧急要求各航空公司在飞行途中驾驶舱内必须保持两人或以上,以防患于未然。加拿大也已宣布,所有航空公司需遵守这项规定。此外,易捷航空、挪威航空和柏林航空等公司也都纷纷表示采纳新规定。德国航空协会表示,包括德国之翼和汉莎航空在内的所有德国航空公司都已经同意,就是否采纳新规定进行讨论。

     此外,国际民用航空组织26日宣布,所有飞行员都要“定期接受体检和心理评估”。如果在这类检查中发现疑点,就要“进一步接受更专业的评估和测试,包括神经心理学测试”。

     (综合新华社、中新社、《中国日报》报道)

    

(本文来源:荆楚网 编辑:ADMIN)
关键词:机长;抑郁症;失事航班

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