地下停车库空空如也。
高收费逼得小区业主只能将车停在人行道上。
路面车辆停放如长龙。 （本文图片均为记者 江萌 摄）
荆楚网消息 (湖北日报) 编者按 不经意间，百姓生活悄然生变：越来越多的武汉市民开起了私家车；越来越多的市民住进了新兴小区……然而，也有越来越多的人开始为车所累：找不到停车位，停不起车。一些住进新兴小区的市民，也为小区里、电梯间随之而来的各式广告烦恼：谁让这些广告闯入了自己的生活？谁分享了其中的“利益蛋糕”？
伴随着中国经济高速发展，百姓生活品质得以提升，类似的生活新烦恼，已成为越来越普遍的民生话题。今日起，本报推出“聚焦民生新烦忧”系列报道，选取一些市民关注的民生新现象、新问题，深入追踪，以引起社会、职能部门重视，推动问题解决，共建和谐家园。
下班，开车回到居住地汉口“海虹景”小区，武汉市民卓君却转了个弯，将车停进了临近的小区，再步行数百米回家。这样的麻烦，对卓君来讲已经持续了一年多。
是“海虹景”没有车位吗？非也！该小区建有至少可停放200辆车的地下车库。明明有车位，却为何不停进自家小区车库？12日晚7时，记者来到“海虹景”实地探访，地下车库内灯光明亮，但却空空荡荡。200多个停车位竟然空置八成。一中年保安告诉记者，地下车库从来就没停满过，最多时也才40多辆车，大部分业主都将车停在小区门外。
小区门外的人行道上，记者看见，几十辆小车并排停放，挤占了近一半路面，不少行人只得绕道通行。
卓君说，开发商抬高车位价格，地下车库停不起啊。卓君介绍，以“海虹景”小区为例，最初开发商提出地下车位每月800元租金，引发居民强烈不满，现在虽降至540元/月，但仍比周边小区高出1倍以上，大多数有车一族难以承受，但开发商宁可把车位空着也不让小车入库停放，逼着业主高价租车位。
停车难的不只是“海虹景”一家，点击“亿房网”、“搜房网”等社区论坛，家住“博学仕府”、“王府花园”等诸多小区的网友均反映，停车收费动辄每月三四百元，最贵的近800元，结果酿成小区有位无车停，业主有车无位停的尴尬。
除了车位租金贵，车位的售价也高得吓人。汉口“统建大江园南苑”一业主向记者反映，该小区地下车位，开发商宁可空置也不出租，而是高价叫卖使用权，不买使用权不让停车。一个12平方米大小的地下车位，50年使用权叫价7.5万元。“统建大江园”叫价并非最高的，在武昌银海雅苑，同样的车位，最低价卖到12.7万元，折合每平方米1万元，远高于该小区目前7000元左右/平方米的房价。售楼部一汤姓经理称，这笔钱仅是车位70年的使用权，无法办理房屋产权证明，给业主的只是一张发票和一份合同。
由于开价太高，不少车主只好另寻停车位或在外占道停放，但占道又引来交警违章处罚。
近两年，武汉每年新建居民小区约100个，销售七八万套以上住宅，车位高价收费引发的停车矛盾频频发生，且大有愈演愈烈之势，众多有车业主感叹，现在是“有钱买马无力配鞍”。（记者 江萌）
【如何看待地下车库停车怪现象？如何解决这一问题？欢迎您致电027-88567429或登录荆楚网东湖社区（http://i.bbs.cnhubei.com/ ）或发邮件至huliming9999@126.com发表看法。】
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荆楚网消息 (湖北日报) （记者张真真、通讯员张水清、艾兴）在黄金时间、黄金地段停车时，费用有可能升高。13日从武汉市物价局获悉，该市今年将利用价格杠杆减轻繁华地段停车压力。
目前，该市停车难问题突出，且停车费用五花八门。为此，该市物价部门将全面清理各种定价形式的停车费收费行为，在认真调查研究的基础上，制定工作方案，分步骤、分阶段地对全市停车场收费行为进行整治；强化政府定价、政府指导价停车场管理；加强对市场调节价的停车场的监管，检查督促明码标价执行情况，规范收费行为。 【相关报道】
