湖北日报讯 细心的市民会发现，位于武汉江滩的沿江大道上，公共自行车站点统一换上了新装，时尚的荧光绿外衣和体现科技含量现代感十足的配套设施，为美丽的武汉江滩增色不少。人们可以骑上公共自行车游览江滩风景，或是同家人、朋友在江边游玩、放风筝。远离城市的喧嚣，享受着无比惬意的幸福生活。
在武汉市国民经济和社会发展“十二五”规划的建议中，将城市打造成为“智慧城市”、“宜居城市”，让人民生活得更加幸福、更有尊严，作为“十二五”工作的重要取向和首要目标。实际上，武汉市政府一刻也没有放慢提升市民幸福指数的步伐，武汉在成为“两型社会”建设试点城市之后，结合倡导低碳出行方式，缓解城市拥堵，建设“慢行交通”而投放街头供市民免费租用的绿色自行车，就让老百姓击节叫好。小小自行车，连续两年被列入市政府“十件实事”，“武汉模式”享誉全国，国际友人赞美有加，已成为展示武汉文明城市的新名片。
两年期间，江城人民对免费自行车的喜爱一直呈现持续高涨的态势，公共自行车站点从90个增加到1118个，公共自行车从3000辆增至50000辆，办理租借卡的市民近100万人，骑上免费的公共自行车上班、购物、休闲，畅游武汉三镇，幸福感油然而生。
绿色自行车引领绿色出行新风尚
武汉的公共自行车，虽是免费，却“很有派”，时尚人士对武汉免费自行车选用的“荧光绿”很认同，骑上绿色自行车渐成风尚。家住万松园的陆女士，几年前买了私家车，以前每天开车到宝丰一路上班，一年前就放弃开车改骑车上班。“其实挺近的，十几分钟就骑到公司了，还不用为堵车和找不到停车位上火。现在我都不愿开车了。”陆女士说。她已成功说服老公，让他也骑自行车上班，彻底“弃车用腿”。
采访中，不少“弃车用腿”族告诉记者他们选择骑车的原因，一来由于武汉市区堵车和停车难，油价也越来越贵，比较“差钱”；另一方面，他们找到了既时髦又实惠的新交通工具——公共自行车。不花一分钱就可办张租车卡，小区门口、单位附近都有租车点，通借通还，非常方便。陆女士还给记者算了笔帐，以她为例，半年能够节省油费上万元。
据统计，城市环境的污染，80%来自机动车尾气的排放，我们的生存环境受到威胁。以自行车出行代替机动车，无疑是治疗城市交通拥堵、改善城市环境的一剂良药。
各方给力 “幸福指数”飙升
公共自行车风靡武汉，得益于“武汉模式”。武汉市政府首倡公共服务项目“政府主导，企业承办，社会参与”的共建运行机制，从体制机制上保障了项目的健康持续发展，令承办企业感觉“很幸福”，项目推进速度全球罕见：从2009年5月第一批90个租车点提供的3000辆自行车，到2009年末，全市共建成814个站点，投入了2万辆公共自行车，办理租车卡35万张，日租车量达8万人次。再到2010年底，公共自行车总数达到了5万辆，全市站点达到1118个。办理租车卡近百万张，日租车量最高达到18万人次。并且对所有亭棚进行了全面升级，配备了智能租还车系统，未来将实现24小时租还车。
短短两年时间，公共自行车就获得了社会各界的广泛认同。然而，作为正在探索完善中的新生事物，“武汉模式”的成功并非一帆风顺、一蹴而就的。俗话说，众人拾柴火焰高，生存法则无迹可寻的独创性，要靠多方给力，一步步摸索前行。
2010年9月22日，在“中国城市无车日”活动当天，武汉市政府办公厅带头捐赠公共自行车100辆，继而，武汉市城管系统捐赠350辆，武汉市工商局组织上百家省、市驰（著）名商标企业捐赠公共自行车5000辆。这些带有捐赠企业品牌宣传的绿色自行车在街头流动，不仅响应了市政府提出的“呼吁全社会参与公共自行车工程，鼓励各级政府、企业、单位、个人踊跃捐赠”的号召、同时展现了企业支持公益的爱心形象、彰显了社会文明新风、也让市民拥有了更多的免费自行车,一举而多得。
随着项目规模的扩大，损坏公共自行车和站点设施的事件时有发生，承办企业损失严重。针对这些恶劣事件，市公安局对破坏便民自行车公共服务网点、设施和偷窃公共自行车、故意扰乱运营秩序等行为加大了打击力度，为保障便民自行车公共服务系统建设和正常运营提供良好治安环境。“有市、区领导和政府部门的保驾护航，我们把好事办实、实事办好的决心更大、信心更足！”鑫飞达公司董事长刘纯启为此自信满满。
绿色自行车成江城“新宠儿”
2010年4月22日，“两型生活进军营”活动在海军工程大学社区举行，武汉首个免费自行车站点在军营内设立。
2010年10月19日，受江汉大学校长杨卫东的邀请，武汉公共自行车首次设进大学校园。一期投放公共自行车400辆，建设的6个站点分布在校内公寓、图书馆、食堂以及校门口等重要地段。
武汉公共自行车在完成了中心城区主干道上的铺点建设后，开始向学校、社区等各个“毛细血管”渗透。
同时，这个回报社会的公益平台，同样也得到了社会的普遍关爱。
2010年的夏天，比以往都热，站点管理员在艰苦的条件下坚守岗位，很多人都看在眼里、疼在心里，硚口区领导号召全区参与“共建共管”，硚口区发改委、区两型办、区物价局领导来到硚口区共建站点，给站点管理员送来了饮料和防暑物品；楚天都市报联系药品厂家，和社会志愿者们给站点管理员送去了藿香正气液；中英人寿保险公司给每个共建站点送去了清凉油、防暑药品等。
武汉市民的幸福生活
80后小伙小罗是武汉人，07年留学巴黎，今年回来后，看到很多市民都在骑绿色的自行车。当听说这就是武汉的公共自行车，而且可以免费骑，他睁大了眼睛，感到很惊讶。他说他在伦敦经常骑公共自行车，非常方便，但是半小时收费1欧元。武汉公共自行车实行全免费，理念更先进、更亲民，超国际化，规模发展迅速，真是“西方不亮，东方亮”。
来汉打工的农民工红亮，写信给承办企业。他说，他是武汉公共自行车最大的受益者。从内心感谢市政府的亲民、惠民，不歧视外地打工者，让在汉打工的人员凭身份证也可以办理租车卡，心里很是感动！轻松、愉快地哼着小曲，不慌不忙的骑到离上班的地方最近的站点还车。一有休息,就租辆车，边骑边欣赏武汉的美景和名胜古迹!为此，他下定决心，越发要努力干好本职工作，为建设好武汉贡献自己微薄的力量。他打电话告诉家人这件好事，说给父母、妻儿听，都不相信。他说等他回家要亲自说给家人听！尤其要给女儿讲，告诉她，一定要好好学习，将来考上武汉的大学，毕业留在武汉，建设武汉。
汉口江滩站的管理员郭女士是个下岗工人，家里有个女儿是个低能儿，生活很拮据。做公共自行车管理员的收入，是这个家庭主要的经济来源。现在站亭还可以卖点饮料、副食品搞创收，一个月有将近2000多元的收入。“我家的日子也是越过越宽裕了！”郭女士高兴地说。武汉市千余个公共自行车站点，为像郭女士这样的4050下岗人员提供了近2000个就业岗位。
武汉便民自行车公共服务系统已经成为我市两型社会建设的重要组成部分，市民短途出行不可或缺的交通工具。“绿色”不再是一种概念、一个口号，她已经实际地成为与日常出行息息相关的生活方式。据市规划部门的专项调查，52%认为武汉有必要大力建设公共自行车系统，对系统服务的满意率占79%。
展示武汉形象的国际名片
2010年7月21日，荷兰阿纳姆市市长宝琳·奎克率团访汉。荷兰是欧洲有名的“自行车王国”，得知武汉市的公共自行车在中国首创诚信+免费的“武汉模式”，一年的时间内，迅速建成国内最大的免费自行车公共服务系统，这位美丽的女市长此次专程参观了武汉鑫飞达集团并体验公共自行车。
2010年7月1日，在武汉参观访问的日本大分市市长钉宫磐一行参观了武汉免费自行租赁系统，亲自体验租车、骑车过程。竖起大拇指啧啧称道：“自行车很舒适，智能租赁系统也很方便，我们要将武汉便民自行车运营经验带回大分。”
如今，遍布三镇的武汉免费自行车，不但深得百姓喜爱，也成为市政府在众多外交活动中打出的一张“新名片”，将其视作体现城市环保和可持续发展的“形象”，展示给外地客人。
不少武汉人为有这样的一个别的城市没有的“特殊待遇”而自豪不已。
7月，借上海世博会之机，热心市民和自行车爱好者自发组织起骑行队，“千里骑行看世博”，展示武汉公共自行车风采，宣传环保健康运动理念。所到之处，都会引起当地市民的热烈响应，听说武汉市政府提供几万辆免费的公共自行车供市民使用，这着实让他们“眼馋”不已。
沿途各地的媒体也对此次活动进行了大篇幅的报道，认为这种“免费+诚信”的“武汉模式”，非常值得借鉴和学习，并呼吁当地政府尽早推行公共自行车租赁计划，让当地市民也能享受到绿色出行带给他们的乐趣。
在国内，北京、广州、成都、洛阳、澳门等城市分别组织考察团，专程来汉考察便民自行车公共服务系统。详细了解运营模式、承办方式、规模形成及网点建设等有关情况。他们一致认为武汉“政企合作”的模式很有创意，让便民自行车这项公益事业实现政府、企业、市民三赢。
继续提升自身“造血”功能将“幸福”进行到底
“武汉市有890万市民，5万辆自行车，平均180人才能拥有一辆公共自行车，远远低于市场的需求量。”鑫飞达董事长刘纯启继续说到：“目前中心城区的建点任务已基本完成，我们加大站点建设和自行车的投放力度，可能辐射的范围还将继续扩大，甚至扩展到远城区。让更多人享受到这种‘幸福的感觉’”
记者在新建站点看到，新亭棚以活力朝气、醒目突出、与便民自行车车身颜色一致的环保色“荧光绿”为主色调，外观设计现代、新颖、美观；采用太阳能清洁能源提供照明，可自动分时控制；同时也设置了LED显示屏，为发布公共服务信息提供便利，体现了数字化、信息化的发展趋势。每个站点都配备安装了24小时租还车系统和电瓶车便民充电桩、废旧电池回收箱等设施。
如何加快商业开发、提升市场化运作等方面，为“武汉模式”打造持续发展核心竞争力，鑫飞达公司也有长远规划。“我们已开发出多组重拳，在管理升级、服务升级、技术升级的同时，继续提升自身‘造血’功能，势必利用有限的资源，打好绿色经济这张牌，延续公益事业的可持续发展，在全国树立品牌效应。”鑫飞达总经理刘习华说道。
便民服务功能，是个崭新的商业空间。如缴费代收、充值服务、产品展示、旧物置换等，把虚拟的互联网和实体的终端结合起来，通过网上电子交易平台，对物品进行跟踪配送，为人们提供一个更加便利、轻松的生活空间，建设绿色生活交易、服务平台，使政府倡导的“绿色环保、循环利用、节能减排、便民利民”两型生活理念落到实处，共建和谐两型社会。其实，鑫飞达绿色电子商务平台是继便民自行车公共服务系统被植入物联网概念，平稳过渡、成功转型后，又一次历史性、观念性商业大变革。
（张雁）
