左边红圈内为限速50码标识,右边红圈内为限速30码标识
楚天时报讯 3月3日上午,在黄石跑客车的何师傅向记者反映,从黄石铁山区铁门坎(音)桥洞到铁山市区一带,里程约两公里的106国道上有四处不同的限速标识,其中桥洞内外,仅一桥之隔,就有两个不同的限速标识,让过往的司机们无所适从。
司机喊怪:1000余米四变限速?
据何师傅反映,今年2月份以来,不知什么原因,铁山铁门坎桥洞处的限速标识由以前的50码改成30码,不到一个月他有了几次超速记录。而且从桥洞到铁山区交警大队门口那一段,不到两公里的路段,连设了4种不同的限速标识。“我跑了十几年的车,都没有见过短短几公里就有4个不同的限速标识,我对这里很熟,一个月都被罚几次,何况那些对铁山不熟悉的外地司机怎么办?”
现场探访:桥外50码,桥内30码
3日,记者在现场看到,由铁山区铁门坎桥洞到铁山城区的106国道是一段距离较长、坡度较大的下坡弯道,从鄂州方向往铁山区方向行走,在铁门坎桥洞外立有一个限速50码的标识,但仅隔了几十米,在桥洞上却挂着一个限速30码的标识。
过了桥洞,顺着山路拐弯后一路下坡向铁山方向行走,还没有到达长坡的底部,离第二个限速30码标识大约1000米处的三岔路口,又设有一个醒目的限速40码的标识,并设有一个红绿灯。
再往前走200米左右,就到了铁山区交警大队楼前,路边又立有一个限速30码的标识。
记者体验:大下坡,30码有难度
为了让记者亲身体验这4种不同的限速对行车的影响,何师傅开着车,从第一处限速50码的标识处出发,开了几十米后进入桥洞,迅速换档将速度降到30码以内,并顺着长坡向下行去,这时后面装满沙石的大卡车纷纷从他的车后快速超车向前驶去。“你看,我开的就是30码的时速,后面有没有一辆车开得比这慢?这是一个大下坡,而行走此处的多是大货车和客车,限速30码的难度相当大。因坡道长、限速太低还影响了正常运行,有时车辆排长队,给这一段造成拥堵。”
随后,记者在三岔路口注意到,虽然路边立有醒目的限速40标识,并设有红灯,仍有很多车呼啸而过。记者询问正将车停靠在马路边,从车上下来取东西的货车司机张师傅,会不会按照限速标示,在此段频繁变速?张师傅说:“不变速会被罚,但这段又是桥洞,又是坡道和弯道,要不停换挡十分麻烦。”
交警部门:拆除新增30码限速标识
昨日上午,记者电话联系铁山区交警大队办公室时,工作人员称交通指示牌的设置权在黄石市交警支队。随后记者来到黄石市交警支队交通秩序管理科采访,科室负责人表示,按照规定,桥洞处只设有限速50码的标识,并没有设置限速30码的标识,将迅速派人去现场查看。
昨日下午4时许,记者从黄石市交警支队交通秩序管理科得知,该科已通知铁山区交警大队,将新增的限速30码标识拆除,其他的限速标识予以保留。
见习记者 丁斌涛文/图
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