汉口火车站前限时停车规则是什么？

周末可以给电动自行车上牌吗？

这一次，我们请来了

武汉市公安局江汉区分局的民警们

和大家一起聊聊

武汉市江汉区道路交通安全管理那些事儿

No.1

江汉区的道路交通还有那些特点？

郑汉斌：总体来说，我们江汉区的道路呈现“7横3纵”特点，现有通车道路258条，其中主干道13条、快速路3条、次干道25条，支路及街巷道路217条，路口226个，相邻路口、路段之间距离短，老旧城区较多，路网条件复杂，道路资源有限，交通拥堵延时指数在1.4，极易发生拥堵。

还有就是汉口火车站、青年路客运站等一批重要交通枢纽基础设施扎堆，全年运送旅客能力达千万人次；机动车保有量达28.5万辆，驾驶人33.9万人，日均交通流量达15万以上的道路有4条，包括青年路、发展大道、解放大道、新华路，车水马龙，交通繁忙。

现代化的交通网络使江汉现代化中心城区的综合功能优势更加凸显，道路交通管理工作的压力和难度也与日俱增。

△武汉市公安局江汉区分局副局长、江汉区交通大队大队长 郑汉斌（右）、中国交通广播FM94.8主持人 宇杰（左）

No.2

面对这样的特点，江汉大队有哪些与时俱进的管理模式？

郑汉斌：江汉区虽然面积不大，但是交通复杂，传统的管理模式，已无法适应社会高速的发展，如何破解管理难题，人民群众提出了问题，我们江汉交警必须用实际行动来回答。

近年来，江汉交警始终坚持人民至上的工作导向，深入推进交管信息化、科技化、智能化建设，不断创新现代化交通管理警务模式，积极探寻“互联网+交通管理”的新思路，促使队伍不断提升安全风险防控、交通组织优化、交通秩序治理、服务市民出行的能力和水平。

No.3

汉口火车站周边有哪些交通组织优化措施？周边的交通组织有何特点

肖红斌：汉口火车站被誉为“华中第一站”，日通过旅客列车82.5对，始发、终到旅客列车208对，为确保旅客顺利出行，在江汉区人民政府的主导下，对汉口火车站南广场实施了微改造。

交管部门提前介入规划，通过对交通流量的分析研判，提出“分区停放、分道通行”的交通组织优化建议，通过设置社会车辆、出租车、网约车、公交车四种不同类型车辆接送旅客区域，改变以往各类车辆交织混行、相互干扰的模式，通行效率大幅提升。

No.4

汉口火车站附近有“限时停车5分钟”的标牌，上下旅客5分钟够用吗？

付勇：如果司机朋友们即停即走，5分钟的时间上下乘客肯定够用，这个时长也是经过充分研判后制定的，主要目的是防止部分车辆长时间占用公共道路资源，方便更多的旅客便捷出行，对于超时停放的车辆将被电子警察摄录取证。

No.5

那么这个通道具体在哪，我们市民又该怎么走呢？

付勇：社会车辆临时落客区域位于汉口火车站广场东侧，道路全长180米，共设置有20个“即停即走”泊位，主要方便送站小型客车临时停放落客使用，旅客下车后可以直接从落客区步行至进站口，非常方便。

需要提示大家注意的是：落客区仅限于车辆临时下客，供送站的车辆停放，而不能在此处接到站的旅客上车，以免车辆过多造成拥堵。

No.6

除了汉口火车站，江汉区商贸繁荣，这也会为交通带来巨大的压力吧

肖红斌：江汉区现代商业、金融业和服务业高度发达，现有武广、江汉路、西北湖、龙湖天街等10处大型商圈，全年全区社会消费品零售总额过亿元的企业有38个，大型商业体云集，地标性商圈能级强、辐射广，市民出行需求量大，交通网络密集，给我们的交通管理工作带来了机遇和挑战。

No.7

那在各大商圈周围我们交通组织有无便民的优化措施呢?

肖红斌：因为每个商圈所处的区域不同,人流、车流量不同,我们根据其所在的道路交通特点采取“一点一策”的管理措施。

例如：

我们在武商广场门前设置了限时停车区域，允许出租车临时停放2分钟上下乘客；

结合江汉路步行街改造工程，调整了循礼门M＋购物中心的停车场出入口流向，提前与规划、建设部门联系，增设了一条专门进入停车场的通行车道以方便车辆快进快出；

同时，还有调整各商圈周边主要路口的信号灯配时，设置交通疏导岗位等。

通过限时停车、调整交通组织、优化信号灯配时，增设疏导岗位等措施，既满足群众驾车购物游玩的需求，又最大限度降低对道路交通的影响。

No.8

江汉区协和、亚心、省新华医院、武汉中心医院等大型三甲医院林立，那么医院周边的通行、送医和停车等方面采取的是什么样的管理措施？

付勇：我们在医圈周边道路设置了“即停即走”的专用车道和限时停车区域，在就医高峰期间有专门的警力进行疏导，引导车辆有序进出停车场；

在医院周边的主干道上安排有汉警快骑巡逻岗位，严防违停车辆造堵，确保“生命通道”的畅通，并随时接受群众求助，帮助其快速就医。

今年以来，我们汉警快骑机动队队员共收到20多名群众的求助，有的是因为“断指”着急就医的，有的是小孩头部摔伤要赶紧缝合的，有的是因为外地来汉群众不知道去医院线路的，我们汉警队员在扶危救困、应急救援方面发挥了重要的作用。

No.9

江汉区精致路口的打造是如何推进的？

郑汉斌：近年来，我们从优化交通组织、挖掘道路资源、提高通行效率等方面入手，对江汉区12条路段、23个路口进行精细化改造。

例如，对建设大道云林街至青年路之间的五个交通路口进行改造，为非机动车提供了2公里连贯、宽敞的专用道，并施划了蓝色标线和彩色斑马线，进一步保障非机动车和行人的通行安全；

在新华路沿线路口施划彩色斑马线、右转警示区、导流线，提醒车辆礼让行人；

在范湖路口设置大型电子显示屏，将高德地图直接搬上屏幕，便于车辆从汉江大道下匝道以后能够直观地看到青年路、新华路、发展大道、等主干道的通行情况，如遇拥堵，提前选择绕行线路，减少排队等候时间，通过对道路的“微整形”，从而达到提升通行效率、提高安全保障、方便市民出行的目的。

江汉区电动自行车问题

No.10

购买的车辆一定要符合国家标准！那么在源头治理，守好市民骑行外出的第一道防线——电动自行车购买，江汉区交通大队又有哪些措施呢？

戴勇：江汉区共有电动自行车销售门点44家。江汉区交通大队不定期联合工商等部门对销售电动自行车门店进行检查，对门店积极宣传电动自行车道路交通安全宣传，督促销售门店与区市场监督管理局签定承诺书，严厉查处非法改装，售卖不符后标准的电动自行车，坚决打击违规销售、改装电动自行车、“麻木”老人代步车等商铺开展上门清查，依法取缔。

△武汉市公安局江汉区交通大队车辆管理中队中队长 戴勇（左）、武汉市公安局江汉区交通大队秩序管理中队中队长 肖红斌（右）

近期总可以看到路面有交警查电动车

让电动车都守规矩多了！

下面就是电动自行车骑行整治的对比视频

我们一起来检验一下整治的效果到底如何

No.11

市民电动自行车出行具体有了哪些变化？

付勇：好的，从路口交通情况的前后对比，我们能够看到电动自行车闯红灯、逆向行驶、不按道行驶等情况明显减少，即便是最赶时间的外卖小哥，遇到红灯也能主动停车等候，不少市民也养成主动佩戴安全头盔的习惯，道路通行秩序明显好转，交通路口守法率明显提升，充分说明越来越多的市民有了安全骑行的意识。

下一步，交管部门将会持续开展电动自行车交通秩序综合治理行动，以安全、畅通、有序的道路交通环境促进城市品质的提升。

交通肇事问题

No.12

怀疑自己的车辆被套牌了，可以去哪里报案？

戴勇：如果怀疑自己的车辆被套牌了，可以携带身份证、驾驶证、行驶证前往江汉区发展大道238号（武汉市公安局江汉区交通大队缉查专班）或者位于江汉区红旗渠路174号侧门的武汉市公安局交通管理局涉牌涉证办案中心报案，驾驶员最好将车辆一起开来，民警会比对车辆特征，确定是否有车辆使用其号牌。

△武汉市公安局江汉区交通大队汉警快骑机动队中队长 付勇（左）、武汉市公安局江汉区交通大队事故处理中队中队长  周宏文（右）

套牌车俗称克隆车

是指通过伪造或者非法套取

其它车辆号牌及行驶证等手续上路行驶的车辆

不光会扰乱公安机关对公共安全的管控

还会制造社会的不稳定因素

10月28日

江汉区交通大队就查获了一对“双胞胎”轿车

详细情况我们通过视频来了解一下

No.13

交警是怎么看出来“双胞车”的猫腻的？

周宏文：好的，之所以能这么快的分辨出来，是因为我们专门设置了“移动执法站”，借助路面视频监控系统，24小时对路面车辆开展视频巡查，一旦发现嫌疑车辆，会立即触发报警系统，民警会立即进行分析，第一时间开展查缉工作。

No.14

不光是刚刚案例当中两辆车出现在不同地点，即使是出现在不同城市，这类的违法行为咱们也可以有效监控到对吗？

周宏文：视频中民警查获的这两辆车，在同一时间出现在不同区域，系统报警后，民警经过甄别确认，迅速将其查获。

今年以来，江汉交警队借力“移动执法站”，共查获机动车逾期未年检140余起、套牌80余起，这都离不开科技化手段的运用，有些外地的套牌车辆甚至刚进入武汉市就被民警查获，有力震慑了此类违法行为。

在此，我们提醒广大驾驶员，绝对不要使用假牌、套牌，定期参与车辆审验，任何时候都不要抱有侥幸心理。

电动车撞了人肇事逃逸应该怎么查呢？

这个我们依旧是通过一则视频来了解：

No.15

600多个小时这个数字也可以很好的展示江汉交警抓逃的决心，那么查案细节是怎样的？最后舒某受到了怎样的处罚呢？

周宏文：当时我们通过调取了案发地点附近的视频监控，发现肇事电动自行车没有车牌，肇事驾驶员的面部也看不清楚，后又多次换装，给我们的案件侦破工作带来很大难度。当然经过缜密的视频分析和民警的持续追踪，最后还是将他绳之以法了。

肇事司机舒某不仅赔偿了行人任某的全部损失，公安机关对其肇事逃逸行为作出罚款500元，行政拘留15天的处罚决定，可谓是得不偿失。

郑汉斌：

“坚持科技强警，打造智慧警务”是我们江汉交警这支队伍的最大特点，道路交通安全与人民群众的生命财产安全息息相关，平安畅通出行是所有市民的热切期盼，我们江汉交警将牢固树立人民至上、生命至上的理念，以防降事故保安全、治理拥堵保畅通、严查违法保有序为己任，强弱项、补短板、破难点，坚持向科技要警力，在创新中求实效，不断探索交通管理新思路、新机制、新方法，更好为市民安全出行、打造“五个中心”、建设现代化大武汉保驾护航。

｜更多提问｜

问：能否将自己的燃油车停在公司附近的新能源专用车停车泊位上，因为有时候周边实在是找不到停车位，停一会儿，会不会被处罚？

答“按照2021年3月1日起施行的《武汉市机动车停车设施使用管理办法》第十五条第三款规定：非电动汽车不得占用电动汽车充电专用泊位。燃油车不得占用新能源专用停车泊位，否则会影响新能源车使用充电设施，交管部门遇到此类情况肯定会依法予以管理。同时，提醒新能源车驾驶员，一旦充满电以后请立即驶离，不要长时间占用新能源停车泊位。

问：汉江大道前往范湖路口匝道的车流量很大，经常会堵车，主要原因是高架桥上通往王家墩中央商务区方向的多个下桥匝道建成未通车，请问何时能够通车？

答：汉江大道前往范湖路口匝道的车流量很大，经常会堵车，主要原因是高架桥上通往王家墩中央商务区方向的多个下桥匝道建成未通车，请问何时能够通车？

问：自己武汉号牌的小轿车因闯红灯在西安产生了一条电子警察记录能否在武汉或者网上处理？

答：这种情况可以在武汉市任何一所交通违法处理窗口办理，办理时请违法当事人携带本人身份证、驾驶证、行车证的原件；如果是车主本人产生的交通违法行为，可以通过“交管12123”手机APP处理。

｜嘉宾名单｜

■  时间：2021年11月9日16：00-17：00

■  栏目：中国交通广播湖北频率FM94.8《汉警说交通》

■嘉宾名单：

武汉市公安局江汉区分局副局长、江汉区交通大队大队长 郑汉斌

武汉市公安局江汉区交通大队秩序管理中队中队长 肖红斌

武汉市公安局江汉区交通大队事故处理中队中队长 周宏文

武汉市公安局江汉区交通大队车辆管理中队中队长 戴勇

武汉市公安局江汉区交通大队汉警快骑机动队中队长 付勇