15日

光谷东氢能奥体大道站

建成投入使用

作为大冶第二座加氢站

该项目的落地

标志着该地绿色氢能发展

从生产端向应用端迈出实质性步伐

氢能产业“制、储、加、用”

一体化产业链建设实现闭环

为大冶氢能产业发展注入了新活力

位于大冶奥体大道的综合能源站由湖北光谷东控股集团投资建设，总面积18亩，设置有加油区、加氢区、储氢区、充电区、洗车区等区域，集加氢、加油等于一体，是“油气氢电服”智慧综合能源站，日加氢量可达2吨，是我省日加氢规模最大的加氢站之一。

“加满一次氢气，就能跑300公里，比燃油成本低30%。”现场工作人员边演示边介绍，像大冶常用的氢能公交车，一次加注仅需10分钟。通过政府综合补贴，每公斤氢气对外售价25元。

2025年4月18日，大冶全省首条氢能公交线路开通，首批12台氢能源公交车奔驰在大冶街头。目前，大冶已有氢能公交车、冷链运输车、氢能渣土车、商用氢能物流车等车型常态化运营，每月消耗绿氢16吨左右，覆盖城市交通、矿山运输、民生保障等多领域。

为推动应用端的拓展，大冶推出支持氢能产业发展的16条措施，涵盖氢能“制、储、加、用”全产业链，如年产绿氢500吨及以上的企业，可获最高不超过500万元用电补贴；对新建、已建和改建且日加氢能力500公斤及以上的加氢站，一次性给予项目投资20%、最高不超过200万元支持；矿山、货运、客运等领域企业、单位使用氢燃料电池车辆，每年每车最高补贴10万元。

布局氢能新赛道，大冶步履铿锵。2023年，大冶市抢抓氢能产业发展新机遇，积极谋划实施绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设项目。项目总投资34.38亿元，包括新建3座绿电制氢工厂，配套建设光伏电站、加氢综合能源站，氢能产业智慧运营平台等。

2025年3月29日，姜桥制氢工厂顺利出氢；4月11日，大冶东综合能源站加注出第一枪氢气。这座我省首个“近零碳”绿色能源站，每年将减少约1万吨二氧化碳排放。根据规划，大冶将建设三座综合能源站，第三座综合能源站——金山店综合能源站预计将于今年2月份建成。

大冶绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设项目建成后，可每年产生约4亿度绿电、制备5000吨绿氢和40000吨氧气，实现日加氢7吨，每年减排22.78万吨二氧化碳。2024年12月，大冶湖高新区被纳入首批省级氢能未来产业先导区。2025年12月，大冶成功入选国家氢能区域试点。

大冶将积极响应落实国家“双碳”战略，全力构建制、储、加、用的氢能源全产业链，推动从“原材料工业基地”向“全国清洁能源低碳应用示范基地”迈进，助力黄石打造绿色低碳示范城市。

文字/图片：黄石融媒记者 万经煌 通讯员 但超 龚豫 

视频：黄石融媒记者 张小康 通讯员 赵婷

来源丨东楚晚报

责编丨许怀同   审核 | 刘国彬

终审丨余清明   监制丨丁耀坤

出品丨黄石市融媒体中心