十大优势产业链

　　即汽车、电子信息、钢铁、桥梁与钢结构、有色冶金、石油化工、盐化工、建材及建筑业、纺织服装、食品工业产业链。

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“圈内”要形成十大优势产业链

　　面对中部崛起这一机遇和挑战，武汉城市圈在基础设施方面，要将武汉建成全国四大铁路网中心之一；建设和完善武汉轻轨交通网，包括延伸武汉至孝感轻轨等；打造以武汉为航运中心的内河航运港口体系等。

　　在推进产业发展方面，要以城市圈优势产业为龙头，形成十大优势产业链，即汽车、电子信息、钢铁、桥梁与钢结构、有色冶金、石油化工、盐化工、建材及建筑业、纺织服装、食品工业产业链。

　　武汉城市圈要明确城市的职能分工，其中武汉作为城市圈唯一的综合性枢纽城市，为长江中游最大额先进制造业基地、金融商贸中心、交通物流和通讯中心、科教文化中心及区域性的旅游目的地。黄石为城市圈的副中心，仙桃为城市圈西翼的副中心城市。其他6市均为三级节点城市。

　　专家还建议：武汉城市圈在加快发展的进程中，要吸收沿海地区城市圈发展中的教训，彻底改变以牺牲资源和环境为代价的粗放型经济增长方式。【详细报道】

中科院研究员毛汉英：借机锻造产业链

　　武汉城市圈获批为“资源节约型、环境友好型”的综改区，符合湖北地区的科学发展模式。

　　武汉城市圈的水环境质量很好，水域面积占全部城市圈面积的15%，水质比沿海地区高一二个等级，这是很宝贵的资源，要加强保护，千万不要走东部先污染后治理的老路。

　　武汉城市圈在“基础设施、产业布局、区域市场、城乡体系、生态环保”5个方面的一体化建设上水平不够，特别是产业布局不合理。武汉是“一城独大”，周边城市经济实力普遍较弱，城市间出现断层，短期内还难以与中心城市形成分工协作关系，梯度的产业链没有形成。现在的产业链一般是自发形成，规模不大，形成不了合力，应加强政府引导。

　　武汉城市圈成为综改区后，国家的政策将对武汉城市圈产生导向作用，引来全国甚至全世界的资金。湖北要借此加大产业引导力度，尽快形成有合力的产业链。如武汉就可专注于汽车产业的研发、整车装配、发动机制造等，城市圈内的其他城市进行零配件生产、组装，以形成相互配合的有机体。【详细报道】