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两鄂企抢到汽车零部件再制造试点权 用户维修将打对折

发布时间: 2008-03-14 16:06   来源:    进入电子报

  荆楚网消息 (楚天都市报) 记者张乐克 通讯员杨开华 汽车零部件再制造试点正式启动,汽车维修有望打对折。昨日记者从沌口开发区获悉,国家发改委已经圈定14家首批试点企业,我省东风鸿泰控股集团和东风康明斯发动机两家企业入围。
  汽车5大件允许再生
  《汽车零部件再制造试点管理办法》明确了汽车零部件可“再生”的范围,暂限定为发动机、变速箱、发电机、起动机、转向器5类产品。“过去横亘在汽车再制造企业面前的政策障碍得到突破。”昨日,东风鸿泰总经理王振坤表示,以前拆解的发动机等“五大总成”只能当作废铁回收,禁止再进入流通领域。
  这次,东风鸿泰、东风康明斯等11家零部件公司获得试点资格,另3家为整车生产企业。
  投资2亿建试点基地
  东风鸿泰总经理王振坤介绍,东风公司将成立独立子公司承担汽车资源循环再利用项目,首期投资2亿元,新建一个占地300亩的试点基地。预计建成后,每年可以回收和处理废旧车辆5万辆,废旧材料10万吨,再制造10万套汽车零部件。
  据介绍,该基地回收的旧车,主要面向神龙公司的东风雪铁龙和东风标致两大品牌轿车,随后将延伸至东风系其他车型。
  据测算,3年内该基地产业规模可达27亿元,以10万套再生零部件计算,每年至少可节约钢材3万吨,并大幅减少炼钢排放各种污染。
  汽车维修有望打对折
  对于消费者而言,修车换零部件将有较便宜的选择。据规定,“再生”零部件目前仅可用于汽车维修,还将标明“再制造”标志。
  王振坤介绍,这些“再生”零部件市场价格一般是新件价格的55%。尽管是再生件,但质量均能达到新件的要求,而且提供与新产品相同的保修标准。

    
(本文来源: 编辑:admin)
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