宜万铁路跨越长江天堑 宜昌长江大桥合龙
发布时间: 2007-12-12 17:57 来源: 进入电子报
荆楚网消息 （湖北日报） （记者梁晓莹、通讯员舒智明、苏剑平）宜万铁路跨越长江的咽喉工程顺利打通。昨日，在蒙蒙雾霭中，宜昌长江大桥顺利合龙。
宜昌长江大桥全桥长2。52公里，主桥最大跨度达275米，是目前世界跨度最大的连续钢构柔性拱铁路桥，可容两辆列车同时飞驰。
施工江段是长江珍贵鱼类栖息、繁殖的乐园。中铁大桥局建设者们在主河槽主桥墩施工中放弃爆破法，以保证附近江段鱼类栖息环境的稳定。中华鲟繁殖期前后，主河道也不钻孔、打桩，让中华鲟安心洄游和繁殖。桥墩和混凝土箱梁间，架起了从意大利进口的EBP型隔振支座，为列车过桥减震，将对鱼类的惊扰减小到最低。
中铁大桥局董事长梅权介绍，4年的建设期内，他们克服了地质复杂、高空作业量大等困难，首次使用了EBP型隔振支座等10多项新技术、新工艺。
该桥结束主体施工后，将正式开始桥面施工，全桥预计明年4月完工。
(本文来源： 编辑：孙方生)
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