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1992年,邓小平南巡首先抵达武昌火车站,武汉和湖北改革开放的序幕由此拉开,武昌火车站也见证了湖北这三十多年来的变化。
武昌火车站:历史的见证
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1992年邓小平南巡首抵武昌火车站
新武昌火车站前烟花灿烂
[视频]荆楚网记者第一时间探访扩建后的新武昌火车站,带来百年老站的最新变化
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武汉的火车站:坚硬的血脉?
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武昌火车站 百年老站的“前世今生”
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湖北网友关注新武昌站周边广告去留问题
数字说变迁
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1996年至2005年武昌车站运输收入完成情况表
1963年至1990年武昌火车站旅客运量表
1984年至2005年武昌站发送人数表
图说变迁
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1916年:通湘门车站建成
1969年:武昌车站建成
1983年:武昌车站外景
1990年:武昌车站远景
2003年:武昌车站繁华初现
2005年:整修前的武昌火车站
2007年12月:新武昌火车站
武昌火车站:邓小平1992年南巡第一见证
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1992年1月18号,邓小平同志所乘坐的南巡专列在武昌火车站停留了29分钟。伟人的脚步在这里作了短暂的停留,而他在这站台上说过"发展才是硬道理"的话语,却作为南巡途中精彩的开场白而永留青史
13:57
历史这样书写:员工眼里武昌火车站的变迁
刘小平,一位在武昌火车站工作了28年的平凡的人,像熟悉自己的呼吸一样,熟悉这28年来车站的人流起落,也感受到近30年来这座城市变化的升降沉浮。
11:22
武昌火车站:变化30年
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在历史的长河中,目前的武昌火车站经历了数次“迁家”。始建于1916年,始称通湘门车站,位于现在车站南端道口附近,就是武昌火车站的前身。
1969年:武昌火车站新站房落成使用
既有的武昌站是1969年,伴随着长江大桥的通车而建成,使用至今已经有三十多年了
20世纪80年代:第二次大修 新的起点
1969年武昌火车站建站后,随着客流量的增加,旅客列车到发次数不断上升,原有站场股道不能满足旅客运输增长的需求,火车站进行了第二次大修
2005年:武昌站目标直指“民工车站”
民工是春运客运的主体,是铁路的衣食父母,武昌火车站推出一系列善待民工的举措,要将其打造成一个“民工车站”
2007年:新武昌火车站部分启用 破败成历史
12月19日,投资6亿元经过一年多改造的新武昌火车站投运。新武昌火车站现代气息浓厚,设备先进,设施人性化
关注的问题
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扩建后的武昌火车站一改过去拥挤破败的样子,但是新的火车站也出现了一些问题,需要大家一起关注并解决武昌火车站发展中出现的各种问题
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新武昌火车站站房装修完毕
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武昌火车站内景
旅客步入新武昌火车站
旅客在武昌站候车
天桥上的波浪型顶棚