陆炎南

      陆炎南，男，1939年9月出生，中共党员，退休前为长航集团武汉长江轮船公司26001轮船长。他是长江上驾驶大型进口推轮第一位船长，在长江上与风浪博击了38个春秋，2008年7月11日，在中国航海日庆祝大会上，陆炎南同志被授予“航海终身贡献奖”，成为中国内河唯一荣膺此项最高荣誉的船长。
       攻难克艰专家。揭开长江航运史新一页。陆炎南同志所在的船舶长江26001轮，是我国从美国引进的第一艘6000匹推轮，该轮是由美国人按密西西比河航道设计的无锚大功率推轮。在长江上驾驶这样的推轮没有任何资料，一切都是从零开始。陆炎南凭着过人的胆识和积累的经验，攻克了长江航运上一个又一个的难题。在长江上没锚，4413千瓦大功率推轮超级船队遇风雾、遇意外、遇漕口怎么办？陆炎南同志根据自已对长江下游河床的经验，不断摸索，成功解决了大型船队无锚触滩和抗风浪能力两大技术难题。他还攻克了“雾天航行”、“夜间过漕”等难关；创造出顺流靠泊法几项航运技术应用，成为中国首批成功驾驶长江大功率推轮超级船队的船长。
       学习增效专家。在38年的航行生涯中，他撰写了30余万字的航行笔记和学习心得，里面既有对水位气象的研究、队型的组合、航道的变化，又有潜心探索在不同季节、水位、气候、漕口、航道编解队作业、过大桥等操作办法，还有航行中的教训，并总结出了“走船求稳、判断求准、措施求早”的经验，他撰写的论文《使用偏航仪的体会》和《三二一操作法》在水运杂志发表，成为同行遵循、效仿的依据。他创造了利用“潮汐发航节油”、“分段分车航行节能法”，使所在船舶营运率达94%以上，比同类船舶高出10%；全员劳动生产率达46536千吨千米，是国家二级企业指标的186倍；燃油单耗2.75千克/千吨千米，为国家二级企业指标的32.5%，全年可节约燃油716.65吨，船舶燃油单耗是当年国家二级企业指标的78.8倍，为企业创造了可观的经济效益；并实现了上水顶拖4.2万吨散货的长江最高纪录，年年超额完成公司下达的生产运输任务。
       安全航行零事故专家。作为中国亚洲第一大河，世界第三大河的长江，其河道蜿蜒曲折，水流受气候等因素影响，四季变化莫测，民间就有行船走水三分险的说法。安全成为水运企业须臾不可放松的主题。为此，他把抓好船舶安全航行放在十分突出的位置。
       陆炎南同志坚持从加强安全思想教育入手，除了抓住港口待令等时机组织船员学习企业有关安全规章制度外，还长期坚持开好航次会议，每次发航前，都要组织船舶“三大员”围绕完成航行任务，就航行气候、风力以及航道状况等条件进行分析研究，作好突发事件的应急预案。在航行作业中，集中力量抓好“反三违、反习惯性违章”，进一步落实安全隐患整治的各项措施，把违章行为的动机防范好，控制好，消除掉，杜绝习惯性违章。为了增强船员安全技能，他还经常在轮驾两部开展“安全技能大学习、大比武活动”，在一线操作现场，组织船员开展现场安全操作“零”失误示范活动，激励职工在安全操作上“把小事看大，把大事做细”、“创建安全零事故船舶、部门和岗位”，全面提高事故防范和应急救援能力。
       38年的航运生涯，存留在他档案里的是责任事故为零，安全航行51万余公里，出勤率居同类船舶之首的记录，连续8年荣获优秀驾驶员、先后荣获全国内河安全明星船长、湖北省劳动模范、全国劳动模范等称号。