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湖北《凤舞楚天》彩车驶过天安门广场(图)

发布时间: 2009-10-02 09:18   来源: 荆楚网   进入电子报

图为:《凤舞楚天》彩车工作组团队。

 

图为:吴晓平﹙右二﹚和他的摄制团队。

  
  
  荆楚网消息 (湖北日报记者韩晓玲 通讯员施彪 本版署名:文字、照片除署名外均为本报特派记者张云宽发自北京)
  193天与7分钟
  金凤高昂起头,舞动美丽的翅膀,向世界展示荆楚人民的时代追求。显示屏里,雄伟的三峡大坝、壮观的武汉新姿,精彩的画面绚丽呈现,向祖国汇报着荆楚大地的骄人成就。华丽的车身上,演员们翩翩起舞,尽显江汉平原的艺术魅力。
  从长安街上的东观礼台,经天安门广场,再到西观礼台,是我省《凤舞楚天》彩车驶过的里程。短短7分钟用时,荆楚儿女却为之付出了193天的艰辛努力。
  昨日,大气、秀美的《凤舞楚天》彩车,在天安门广场缓缓驶过。我省参加国庆六十周年筹委会办公室负责人之一、《凤舞楚天》彩车副车长、省发改委农经处副处长徐光,终于舒展久锁的眉头。
  3月21日,北京。国务院作出部署,要求各省、市、自治区制作彩车,参加10月1日国庆60周年群众游行。
  “这是一项光荣而艰巨的历史使命,湖北彩车的创意、设计、制作和呈现,一定要体现荆楚特色、湖北气派。”回想领受任务的那一刻,徐光坚定的眼神中仍透出当初的那份激动。
  湖北彩车,点燃着湖北美术学院、武汉理工大学、湖北工业大学等13家设计制作单位的激情。4月7日,26个彩车创意方案摆上案头,接受专家组的评审。周韶华、熊召政、刘玉堂等艺术家和专家学者,经过认真讨论,形成共识:创意要突出主题,力求简洁大方,让人过目不忘。随即,湖北美术学院等单位递交的《凤舞楚天》等5个创意方案通过初审,并上报省委常委会。
  省委书记罗清泉,省长李鸿忠,省委常委、常务副省长李宪生亲自审看方案,听取筹委会工作汇报,强调务求湖北彩车尽善尽美,以完美的姿态接受祖国和人民的检阅。省发改委主任许克振、副主任甄建桥和党组成员陈辉,具体指导彩车筹备的相关工作。
  5月12日,湖北美术学院以最短的时间、最好的呈现制作出的彩车模型,送抵北京,陈辉与华中科技大学机械制作专家鲍剑斌教授,向首都指挥部汇报,获得权威专家高度认可,认为“这么精巧的创意,湖北彩车令人期待!”
  彩车实物的制作,是关键中的关键,省机电研究设计院承担起这项光荣的任务。该院婉拒了全部外接设计制作订单,调动院内全部力量,以饱满的热情投入彩车的设计与制作。汉阳特种汽车改装厂派出技术人员指导制作,省美术学院知名雕塑家孙绍群教授、鲍剑斌教授,省京剧院国家一级舞美设计师田少鹏等,组成监制专家组,全程跟踪彩车制作,对哪怕一个小的焊点等都提出修改、完善意见。
  筹备湖北彩车的另两个重头戏:舞台演出与宣传片拍摄,也同时紧锣密鼓进行。
  8月9日,近3个月的艰苦奋战收获成功,备受期待的《凤舞楚天》彩车,终于首次向人们展现迷人的身姿。彩车浓缩着我省顶级的工艺制作水平、楚天激光等高科技最新成果及深厚的楚文化底蕴。凤首高昂,尽显尊贵气质,散发出楚文化的独特魅力。
  8月15日,由11辆各类车辆组成的车队,护送着拆散装箱的湖北彩车,浩浩荡荡向北京进发。9月19日零时47分,国庆大阅兵联合指挥部组织的第3次联合实地演练上,《凤舞楚天》彩车,首次昂首从天安门前华丽驶过,所经之处,引起首都人民和中外媒体的惊呼与由衷的赞美。
  首都国庆六十周年指挥部副指挥刘颖评价说,《凤舞楚天》彩车是湖北顶尖人才的智慧结晶,既有极强的观赏性,又有安全运动的可靠性,构思独特,制作精准,在各地的彩车集群中可谓独具特色。(本报北京1日电)
  凤舞鱼欢赞荆楚
  大型地域风情舞蹈诗《家住长江边》,曾南下广东、北上京城、远至新加坡河,收获一路美誉。这一次,那动人的舞蹈片段,出现在《凤舞楚天》彩车的舞台上。
  杨凤仙,这位年过七旬的老人,曾编排过10年前国庆大典湖北彩车舞蹈的艺术家,谈起这次参演国庆游行,连连说:“真幸运,两次都被我赶上了。”杨凤仙是中国舞蹈“三道弯”舞姿的首创者,一生艺术精品无数,而最被她看重的是,两次编排国庆游行舞蹈的荣耀。
  凤凰是荆楚先民的图腾,湖北又被称作“鱼米之乡”。以凤、鱼为艺术符号,通过舞蹈表达我省的文化成就以及荆楚儿女的精神风貌,十分契合湖北彩车的主题。杨凤仙的建议一经提出,就在我省参加国庆六十周年筹委会会议上获得通过。
  11位来自省艺术职业学院的女演员,幸运地被选中登上彩车演出。她们是该院舞蹈专业二年级或三年级的学生,最大的叫蒋倩,才17岁,最小的叫汪怡潇,仅15岁。这群漂亮的小演员,人小肩上的担子可不轻,她们是艺术展示我省成就最靓丽的风景。“上了彩车,我们感觉自己成了明星。”小演员们争着讲起她们的难忘经历:9月19日凌晨,天安门广场最后一次联合演练时,好多观众为她们喝彩,找她们签名。她们似乎忘记了排练几个月来的辛苦。国庆大典军乐队演奏的21首指定曲目,她们都能做到闻乐起舞,而且配合协调。
  负责后勤保障的陈敏,是全剧组唯一的男士。除照顾好孩子们的起居外,所有的力气活都是他一人全包,总重达25公斤的服装和凤头饰两个大箱子,就是他肩扛手提到驻地的。陈敏还时不时地做些轻活:帮孩子们缝合因演出破损的服装。
  大家都来自《家住长江边》剧组。长江边的那个大家,是他们永远的骄傲与自豪。
  我来自白云黄鹤的故乡
  我的名字叫《凤舞楚天》,来自于白云黄鹤的故乡——美丽荆楚。
  在祖国六十华诞的庆典上,大家一定通过电视画面欣赏过我的华丽容颜。可大家对我还不一定了解呀!因为,庆典之前,为给大家一份意外之喜,筹备机关为我“保密”,我披上了一层神秘的面纱。
  我身高10米,长15米,宽6米。当我的翅膀完全打开后,宽度可达到令人羡慕的9米。体重嘛,说来令我自己也吓一跳,竟然达到了31吨。
  都说咱们湖北人聪明过人,这不,在我身上就得到充分印证:人们为我装上了55千瓦和5千瓦两台发动机,难怪我总是体力充沛!我的行进动力、身体起伏以及翅膀舞动,有着激光电源和显示屏备用电源,两台发动机双保障。
  与其他省份的兄弟姐妹不同的是,我身上值得夸耀的亮点真不少!比如,用单根液压杆双缸来支撑凤体起降,就是一个创新;我身体的每一个微小变化,都是数据模块编程控制;我身子两侧的电子显示屏,是不规则的形状,单面面积达9.8平方米,是人们特意为我订做的。
  我的身上绽放着5000多朵绢花,像牡丹、百合、玫瑰等等,所以,我总是光彩照人。最让我得意的是,我身上藏着四套激光发生系统,两套全彩激光可打在凤体和凤冠上。当激光照亮我全身的时候,就像穿上了一件七彩的霓裳。
  我的身上还有一个36平方米的舞台,11个小演员在我身上唱呀、跳呀,看着她们开心,我也开心呀。在我身上的演员和工作人员达到41人,虽然我的重量超出了30吨,但是,我一点也不累。
  今天,我以每小时4.5公里的速度,正式从雄伟壮观的天安门前驶过,从东华表到西华表的时间,恰好是1分40秒。而从东观礼台到西观礼台的时间,又恰好是7分钟。为了我的这辉煌7分钟,数百人付出了193天的心血和汗水,真的感激他们!
  总有人夸我漂亮,也总有人为我喝彩。那是因为,我的身后,是6000万家乡人民热切的目光,是几千年的楚文化底蕴闪烁出的夺目光芒。
  航拍创造多项第一
  7月初的一天,省广电总台电视综合频道导演吴晓平,领受到一件任务:制作一个宣传短片,在我省参加国庆游行的彩车上播放。先期制作样片,送首都国庆60周年群众游行指挥部审查。制作时间仅8天。
  8天?吴晓平那股不服输的劲一下子上来了。他和他的团队迅速从三峡工程总公司、东风汽车公司、武汉钢铁集团等调集了大量影像素材,奋战了8天8夜,将宣传片样片拿出来了。上报北京后,其创意得到肯定。与此同时,为考察观众反应,洪山广场前的大屏幕连续播出3天。
  当吴晓平以为可以松口气的时候,一个新情况摆在面前:彩车游行在白天,宣传片能否满足白天播放?彩车经过天安门时,距城楼的距离是120米,这个距离能否清晰看到?荆楚变化日新月异,一些有代表性的元素如何得到表达?
  吴晓平喜爱挑战,他向我省参加国庆60周年筹委会建议:重新拍摄,而且高清设备全景航拍!得到肯定回复的同时,吴晓平还得到一个好消息,令他如沐春风。省委、省政府专门下文,要求各地配合此次拍摄任务,并为摄制组协调了一架滑翔机。
  年过五旬的吴晓平和他的团队,就这样在荆楚上空翱翔达20多天。美丽的江城、壮观的三峡大坝、气势如虹的东风车城上空,划过摄制团队飞行的轨迹。在1500余米的高空,吴晓平冻得发抖,但控制的摄像机却纹丝不动,冷风吹得睁不开双眼,他却大呼刺激、过瘾。他记不得受过多少苦,熬过多少夜,却清楚地记得捕捉的三峡大坝美丽七彩虹、东风车城下璀璨迷人的夜景。
  吴晓平拍摄的影像素材长达1000余分钟,被他苛刻地剪辑成适合播出的7分钟短片。一个以秒计的高清画面,往往耗去他数小时的工作时间。
  这部与彩车同名的宣传片,创下我省宣传片拍摄的多项第一:第一次高清技术航拍我省新成就;第一次全省上下配合拍摄仅7分钟的宣传片;第一次宣传片在异形显示屏上播放;第一次将宣传片放在白天播出。
  吴晓平说,靠我个人,做不了这么大的事。我的背后,是近30人的工作团队,是所涉地区党委、政府的强力支持。
  背景
  揭秘“楚凤”舞动奥妙
  昨日12时10分,当火红凤凰造型的湖北彩车出现在国庆阅兵直播电视屏幕时,湖工大机电设计研究院工作人员纷纷欢呼:“翅膀舞动起来了!”
  美丽的凤凰,便是从该研究院“飞”出的——设计、实验、制造、安装、调试,都在这里进行。“凤舞楚天”巨型凤凰的一对翅膀上,各有4支羽毛。每支羽毛长约5米、重达100公斤左右。在研究院,指着一具1:10的模型,设计人员首次为记者揭开了其中奥秘。
  为了让“楚凤”灵活地振翅舞动,设计人员在保证强度和刚度的前提下,从材质和结构上尽量减轻翅膀的重量,用钢管作为内衬组成骨架,再采用不锈钢和铝合金封边或包裹。重量减轻了,动力加强了。他们为每支羽毛都对应安装了一副电机,不仅动力更强,翅膀舞动的幅度更大、速度更快,还能单独控制,根据需要精确调节,使每根羽毛能呈波浪型依次舞动。这8副电机都紧凑地装在了凤凰的“肚子”里。

(本文来源:荆楚网 编辑:admin)
关键词:凤舞楚天;吴晓平;湖北彩车

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