看着在塔桥北路高速公路出入口设立的减速带作用下，在限速30公里标识的引导下车流减速通行在塔桥北路上，自行车、行人有序地分行在非机动车道和人行道上，沙市区崇文街道雷家垱社区主任颜丽说，这是通过“居民说事”，居民们改变生活环境的又一个典型案例。
3月26日，雷家垱社区“居民说事”会上，就如何创建文明社区要从哪些方面做起邀请了市、区两级5位人大代表，听取居民代表的建议。
激烈的发言中，多位居民谈到如何加强卫生死角整治力度，做好自身坏境卫生等社区环境问题，也有不少居民谈到塔桥路高速公路出入口，应设限速警示标志等问题。居民代表邹文珍说，改造后的塔桥北路确实很漂亮，但不断增加的车流量让居民们心惊胆战，“现在很多车辆都选择从荆州中高速出入口进入城区，但许多车辆通行在塔桥北路时却仍不减速给我们出行带来安全隐患。同时，拓宽后的道路，标志不清楚，造成行人、自行车、机动车辆混行，也特别不安全。”
居民们提出的塔桥北路道路交通安全问题，引起了市、区两级5位人大代表的重视，他
们形成议案，提请有关部门解决。4月下旬，有关部门在塔桥北路设立了减速带、斑马线和限速30公里的标识，以及对自行车道进行标识，引导自行车和行人有序分行，居民们反映的交通安全隐患得到了有效排除。
“不同于最初居民主要反映关系个人切身利益的个性问题，现在，反映的是越来越多的共性问题，主要集中在涉及生活环境、社圆建设等方面。”雷家垱社区主任颜丽说，通过“说事”，居民关心社区建设、参与社区建设的主人翁意识逐渐增强，越来越多的居民自觉自发地加入到社区事务、社区管理的行列中来。
有事情大家“说一说”，有问题一起“议一议”，“居民说事”以尊重民意、集中民智的民主方式，创新了组织和发动群众积极参与社区建设和管理的载体，使居民群众参与社区管理从无序到有序。居民既是问题的提出者，也是解决问题的参考者、办理结果的监督者，更是“说事”制度的直接受益者，主体地位得到了进一步突出，“居民说事”实现了居民真正意义上的当家作主。
走进沙市区胜利街道航空路社区，只见一间间漂亮的蓝瓦、白墙“垃圾屋”建在这里。家住沙市老八栋的居民陈仁军得意地说，这些垃圾屋的选址修建，可是听取了居民们的声音，集合了大家的智慧。
原来，航空路社区内旧式居民楼较多，每个楼层内都设有垃圾通道，每到夏天蚊虫肆虐，臭气熏天，影响居民生活，特别是居住在一楼的住户更是苦不堪言。该社区主任章红珍介绍说，今年初，社区拟将旧式居民楼楼道内的垃圾通道封闭，但有些居民提出，封闭垃圾道后倒地圾不方便，表示反对；表示支持的居民却认为，封闭垃圾道能让居住环境变得更好。双方备说各的理，僵持不下。
3月中旬，社区将这一问题列为“说事”议题，把基层干部、老党员、居民代表请到“说事厅”商议解决办法。大家你一言我一句热烈讨论着，一楼住户代表说：“要封闭垃圾道可以，但垃圾屋不能离楼房太近。”“封闭垃圾道后，我们老年人下褛倒垃圾不太办便。”今年60多岁的宋姨妈刚说完，马上有人发言说：“您家不方便，我每天帮您扔垃圾。垃圾道坩闭后，蚊虫、臭气都没有了，我们住着也更舒适。”……最后，大家一致通过封死垃圾通道的方案，并明确了选址地点。方案实施后，社区卫生环境大为改观，受到了居民的一致称赞。
作为“居民说事”制度的发源地，航空路社区的工作人员深切感受到这项制度带来的变化。社区主任章红珍说，群众乐于接受，干部便于操作，“居民说事”让群众踊跃说事、党员干部扎实办事，这样的良好氛围又吸引了更多居民的广泛关注，激发了大家的参与热情，居民依法办事、自我管理的意识得到了进一步增强。
沙市区通过“居民说事”，居民群众广泛参与到解决矛盾、环境建设、社区管理中来，用制度规范和保障居民群众实现“自我管理、自我服务、自我教育、自我监督”，完善了社区居民自治体制机制，成为居民群众参与社区民主管理的平台，推进基层民主的有效途径。
“居民说事”作为推进基层民主的一个重要形式，沙市区委区政府还将继续发挥其积极作用，进一步提升功能，拓宽范围，大力推进全区基层民主建设。沙市区将在吸纳更多居民群众参与“居民说事”的基础上，引导他们讨论更多、更高层次的话题，有力推进城市功能完善、社区建设发展。同时，还将在企业推行“职工说事”、，在医院推行“患者说事”，在农村推行“村民说事”，进一步拓宽“居民说事”范围，让每一个市民都能“有话就说”，在全区大力推进基层民主。