武汉构建“五小时都市圈” 国内独一无二

　　荆楚网消息（长江日报记者徐前山 通讯员吴志华、刘新红、周风）来自铁四院信息：武广铁路客运专线江夏试验段2008年6月5日开始铺轨，9月试跑国内最高时速的动车。2009年底，武广客专建成后，武汉与广州的时空距离缩短为4个小时。
　　武广客专只是武汉与全国全面“接近”的一个“片段”。全长351公里的合武铁路预计今年8月30日全线贯通。今年底，从武汉乘高速列车到合肥、南京、上海分别只需2小时、3小时、5小时。
　　铁四院总工程师王玉泽介绍：未来3—5年内，通过高速铁路，武汉将建成一个面向全国的大都市圈。从武汉坐高速铁路，东抵上海、南到广州、西达西安、北至北京，均在5小时内。
　　“十一五”期间，铁道部500亿元投资布局武汉地区，目前，已确定的新建和改建项目达到17个，建设总投资超过1000亿元。5年后，它们将使武汉铁路网形成网状放射格局：京广线、京广客运专线贯通南北，武九线、汉丹线和沪汉蓉客运通道承东启西，衔接起北京、广州、上海、成都、九江、襄樊等呈“米”字型的6个线路方向，形成特大环形铁路枢纽。
　　鸟瞰这个铁路规划图，可以发现，以武汉为中心，5小时内可到达的城市几乎囊括了大半个中国，其中副省级以上城市有16个之多，构成国内独一无二的5小时都市圈。
　　铁四院线站处规划专家周厚文说，5小时都市圈意味着武汉向世界大都市发展有了一个交通大平台，武汉社会经济发展的核心竞争力必将得到极大增强。

　　武汉5小时都市圈铁路项目表

　　终点     距离（km）  最短时间（h）   备注

　　北京  1168  4.4小时  动车直达、京广客专

　　天津  1283  5   京广、京津城际

　　石家庄 852  3.3   京广客专

　　郑州     472  1.8   郑武客专

　　济南     1088  4．1     郑武、郑徐、京沪

　　合肥     359  2   合武客专

　　南昌  378  3   昌九城际

　　南京  481        3   合武、合宁

　　上海     816  4.0   武合客专、合宁客专、宁沪城际

　　杭州     759  3.8   武合客专、合宁客专、宁杭客专

　　长沙  345  1.3   武广客专

　　广州     949  3.5   武广客专

　　深圳  1060  4    武广、广深港

　　香港     1090  4.1    武广、广深港

　　太原     1042  4   郑武、石郑、石太

　　西安     975  3.6   郑武、郑西客专