武广千里行之八：南岳衡山独如飞 “花落”衡山有故事

南岳衡山独如飞

湖南新衡山车站 （记者王成钢摄）

衡山车站新增警力保安全（湖北日报 王成刚摄影）

武广千里行两地记者在衡山火车站汇合（湖北日报 王成刚摄影）

　　荆楚网消息 （湖北日报15日衡山电） （记者李先宏 罗序文 陶忠辉）“惟有南岳独如飞。”这是清代著名学者魏源在其诗《衡岳吟》中，对南岳衡山的品评。
　　魏源对五岳均有点评：恒山如行，泰山如坐，华山如立，嵩山如卧，但唯独把“飞”字毫不吝啬地给了南岳。
　　一个“飞”字，形象、生动、贴切地点出了南岳衡山风景之绝。
　　南岳之“飞”，主要体现在它的云海。游人上得山来，忽然云雾升腾，一座座秀美的山峰，瞬间被层层云雾笼罩，一缕缕、一团团青烟白气，荡于胸前，流于指隙，伸手可捉。
　　衡山人说，南岳的云海，不输黄山。
　　但作为旅游胜地的衡山，却未真正实现腾飞。南岳年接待游客只有300万人次，在五岳中，排名中等靠后；在湖南省内，也落后于张家界。
　　是什么扯住了南岳旅游腾飞翅膀？衡山县人说，是交通。
　　京广铁路从南岳脚下穿过，但衡山只是个小站，离南岳还有20公里，一天也没有几趟火车停靠。
　　闻听要修建武广客运专线，南岳脚下的衡山县闻风而动。他们深知，这条前所未有的高速铁路，对衡山县经济社会发展的意义。
　　客观地说，武广专线在此设站，为的就是南岳衡山的旅游。
　　本来，南岳并非衡山县管辖，南岳旅游的好坏，与他们并无多大关系。这正是衡山县人的一个心结。
　　当地人介绍，衡山县原本是一个有着100多万人口的大县，但由于行政区划的调整，先是工业基础最好的一块被划出，成立了衡东县；后南岳衡山又被划出，成了衡阳市的南岳区。
　　两块宝地的划出，让衡山县成了一个人口、经济小县。
　　武广客运专线的修建，衡山县终于寻觅到推动发展的良机。在他们看来，尽管衡山县不能从南岳旅游中直接受益，但可以依托旅游，振兴衡山县经济。
　　武广衡山站地处开云镇跃进村，距南岳衡山不远。正式通车后，每天有23趟列车停靠，将为南岳带来滚滚客流。
　　于是，衡山县为车站建设配套投入了2400多万元，为规划中的开云新城投入1.2亿元，进行基础设施建设。
　　他们还打破行政地域界限，与南岳区联手，计划开工建设连接衡山站与南岳风景区的便捷通道，游客只需5分钟便可抵达风景区。目前，先行投入15台空调大巴，于20日开通连接景区的公交。
　　县委常委、常务副县长张仁俊说，开云新城规划面积6平方公里，它将集旅游休闲服务、综合商贸服务、旅游产品加工于一体山水生态城。“3至5年后，这里将是衡山经济发展的新的增长点。”张仁俊信心满满。
　　衡山县人把他们借力发展的信心融入了新衡山站中。“千里行”记者走进新衡山站。车站主体工程已完工，只待“飞车”掠过。车站总体造型就像两只振翅欲飞的雄鹰，两只雄鹰又组合成一个“山”字，与站旁的南岳衡山遥相呼应。
　　衡山县人说，如此设计，是要彰显“南岳独如飞”的绝妙景观，是要表明衡山县经济与南岳同飞的信心与决心。
　　衡山县人的信心并非无源之水。武广还未正式通车，在11月6日举行的第五届“湘台经贸交流合作会”上，浙江横店影视城有限公司就与衡山县政府签订了合作意向，将在衡山新站所在地开云镇，兴建中国南岳衡山影视城，总投资5亿元，占地3000亩。
　　横店投资衡山，除衡山优美的自然景观，丰富的人文内涵外，主要就是看中了武广在衡山有个站，交通极其方便。
　　在县城通往新车站的公路上，衡山人树起了一副硕大的对联。上联：梧桐栖彩凤，商招天下壮名山；下联：铁道驶长龙，车到站前扬喜气。横批：财应衡山。