楚天都市报：黄石建市60周年谱写辉煌新篇章

    荆楚网消息 (楚天都市报) 图为：铜绿山古铜矿遗址

     图为：汉冶萍煤铁厂矿旧址

     图为：黄石国家矿山公园内的亚洲第一采坑

     图为：仙岛湖夕照

     图为：黄石俯瞰

     图为：横卧磁湖的杭州路

     图为：飞溅的钢花为黄石带来火热的经济增长

     图为：大冶有色金属公司电解车间

     图为：阳新网湖风光

     图为：棚户区居民参加新房开工仪式，打出标语感谢市委市政府

     1950年8月21日，经湖北省人民政府呈报，中央人民政府政务院核准，黄石正式建市。

     黄石，华夏青铜文明的发祥地，在中华民族5000年发展的历史长河中，3000多年绵绵不绝的矿冶文明之火，使这座城市独具中华工业文明的历史风骚，享有“青铜故里”、“钢铁摇篮”、“水泥故乡”、“服装新城”的美誉。

     60年来，在党中央、国务院的亲切关怀下，在省委、省政府的坚强领导下，在历届市委、市政府的团结和带领下，260万黄石人民沐浴改革开放的春风，经受市场大潮的洗礼，全面加快经济社会发展和对外开放步伐，取得了令人瞩目的发展成就，谱写了与时俱进的崭新篇章。

     华夏青铜文化发祥地

     三千多年的炉火生生不息，造就了黄石这座古老城市的起源和辉煌。

     1973年，考古人员挖掘出铜绿山古铜矿遗址，出土春秋早期残存的鼓风竖炉10多座，证明早在两三千年前我国就创造了完整的采矿炼铜技术，这一发现打破了外国曾经断言“中国的青铜是从别国而来”的结论。

     铜绿山古铜矿遗址是迄今世界上发现的年代最早、保存最完整的古铜矿遗址。1974年春至1985年夏，考古部门清理出西周至西汉延绵1000多年间的数百个（条）采矿井巷和一批西周晚期至春秋早期的炼铜竖炉等，国家已将该遗址列为全国重点文物保护单位。

     此外，黄石地区已发现39处古铜矿冶遗址。其中，位于大冶市的鄂王城、五里界古城、草王嘴古城，均展现了东周时期青铜采冶管理系统的完整性，充分证明，3200年前，先民们就在这块古老的土地上开采铜矿、冶炼青铜；1031年前，南唐在这块文明的土地上设置县治，取“大兴炉冶”之意，命名“大冶”。

     中国近代工业摇篮

     1889年，时年52岁的张之洞调任湖广总督，大冶铁矿以其矿藏量之大、品位之优引起了张之洞的重视。1893年，大冶铁矿正式投入生产，成为中国近代第一座用机器开采的大型露天铁矿。这一投产，就是一百多年，贡献的铁矿达数亿吨之多。

     此外，发展民族工业所需的水泥、煤炭，也因黄石地区有着丰富的石灰矿、煤矿，而兴建了大冶湖北水泥厂（华新水泥的前身）、源华煤矿、利华煤矿，这些直接促进了黄石城市的形成，毋庸置疑，黄石因为有了矿冶，而在近代中国占据了显要地位。

     1892年，为将大冶铁矿石运至汉阳铁厂，张之洞兴修了一条从铁山至石灰窑江岸30余公里的运矿铁路，这是南中国第一条铁路。此外，引进了世界先进的机器设备和先进技术，使近代交通工具火车、轮船，近代通讯电报、电话进入黄石，客观上促进了黄石地区工业化、城市化。

     新中国六大工业基地

     1949年9月29日，经湖北省人民政府批准，设立“湖北省大冶工矿特区”，这也是新中国第一个工矿特区。1950年8月21日，中央人民政府政务院致电中南军政委员会，核准建立湖北省辖黄石市。上世纪50年代，毛泽东主席先后两度视察黄石，1953年视察华钢（今新冶钢），1958年视察华钢和大冶铁矿，并希望大冶铁矿和大冶钢厂“办大办好”。

     作为一座新生的重工业城市，黄石一直牢牢坚守“工业粮仓”的阵地上，源源不断地向国家输送大量原材料。历史最高时期，黄石采掘业及其加工业生产总值占GDP总量的62％，黄石的实力仅次于武汉，成为湖北省第二大城市。

     目前黄石八大主导产业集群中，有五大产业集群与矿产直接相关——特钢产业集群、有色产业集群、建材产业集群、机械制造产业集群、能源产业集群，当前已形成年产25万吨铜、200万吨特钢、10万吨铝、1500万吨水泥、200万吨煤的生产能力。

     “神六”、“神七”飞船启用新冶钢生产的无缝钢管、黄石邦柯科技公司研发的列车配套检修设备牵手武广高铁……多年来，黄石早已由原材料基地向材料深加工升级蜕变，“黄石制造”更是享誉全国。

     矿冶文化引领城市转型新发展

     2009年12月，湖北省人民政府批准黄石在建市60周年期间（2010年8月20-22日）举办中国·黄石首届国际矿冶文化旅游节。黄石市高度重视，全市动员，积极把办好矿冶文化旅游节作为推进资源城市转型、加快黄石发展的一次重要机遇，作为黄石市当前的一项政治任务和重点工作来抓，精心筹备。

     矿冶文化的精神内核

     历史是城市的根，文化是城市的魂。

     同济大学建筑与规划学院博导、国家历史文化名城研究中心主任阮仪三等教授认为，黄石市矿冶业纵贯古今，从商朝中期一直到近代，3000年绵绵不灭的炉火铸造了黄石“求真务实、开拓进取、团结拼搏、精益求精、自强不息、艰苦创业”的城市精神，成为历史悠久的楚文化的重要组成部分，在全国来说，黄石矿冶历史文化唯一性、独特性俱在。

     黄石市委常委、宣传部长陶慧芬认为，黄石深厚的矿冶文化积淀、丰富的矿冶遗存、广泛的矿冶开发领域，在中国乃至世界都独树一帜。三千多年的矿冶文化是一笔宝贵的精神财富，通过深入挖掘和提炼，让矿冶文化成为黄石品牌，以文化提升城市形象，扩大黄石的知名度、美誉度和开放度，吸引更多的资本注入黄石，更多的项目落户黄石，增加黄石加快发展的冲力和后劲。

     矿冶文化引领城市发展

     今年5月23日晚7时，CCTV－1新闻联播“转方式·调结构”栏目，播出报道《湖北黄石：矿竭逼出转型路》，对黄石经济转型路径给予高度关注。

     资源总会枯竭，但思想没有终止。2009年，黄石市委书记王建鸣果断提出“发展大产业，打造大园区，建设大城市”发展战略，在转型道路上迈出了新步伐，为该市摆脱资源枯竭困境指明了方向。

     将于8月20日开幕的中国·黄石首届国际矿冶文化旅游节暨建市60周年大庆，正是在为“三大战略”宏伟蓝图鼓与呼。王建鸣撰文《建设更加美丽的家园》写道——“60年需要一种形式来鼓舞……站在新的历史起点上，通过举办中国·黄石首届国际矿冶文化旅游节这种形式，可以有力地激发全市人民热爱黄石、建设黄石的热情，鼓舞并动员全市人民抢抓当前的发展机遇，参与到黄石的建设发展中来。“60年需要一种形式来提升……60年改革发展的风雨历程，60载艰苦创业的激情岁月，书写着黄石的奋斗史、成长史。过去有人总结，矿冶文化的精神是铜斧熔炉的精神，而当今体现的就是不畏艰难、敢于创新的精神……”

     60年沧桑巨变惊楚天

     60年来，260万黄石人民沐浴改革开放的春风，经受市场大潮的洗礼，全面加快经济社会发展和对外开放步伐，取得了令人瞩目的发展成就，谱写了与时俱进的崭新篇章。

     GDP增长213.6倍

     建市初期，黄石经济非常落后，生产力水平极其低下，1950年地区生产总值（GDP）仅有0.71亿元，到1978年GDP总量为9.34亿元。改革开放后，不断跃上新台阶，2009年GDP总量达到571.59亿元，按可比价格计算，是1950年的213.6倍，年均增长9.52％。改革开放前28年年均增长7.82％，改革开放后31年年均增长11.08％。黄石人均GDP由1950年的93元、1978年的565元提高到2009年的23579元，按美元折算，2008年开始超过3000美元，达到3156美元，乘上通往总体小康目标的“头班车”。

     工业总产值增加3680倍

     建市之初，黄石工业基本上处在手工作坊阶段，60年来，全部工业总产值由1950年的0.26亿元增长到2009年的956.99亿元，增长3680倍，年均增长14.93％。

     目前黄石已经形成包括冶金、建材、能源、服装、机械、化工、医药等14种主导产业在内的工业门类，大冶有色、新冶钢2家企业产值过百亿元，拥有5家百年老厂、10家上市公司（其中5家借壳上市），拥有工业产品5000多种，中国名牌5个，中国驰名商标6件，湖北著名商标39件，湖北知名商标59件，全市规模以上工业企业600多家。

     固定资产投资增长5718倍

     60年来，黄石从一个工业基础薄弱、城市设施落后的旧黄石，建设成了工业基础较为雄厚、交通网络密布、基础设施完善的现代化城市。2009年全社会固定资产投资完成343.05亿元，是1950年的5718倍，年均增长15.79％。60年累计投资达到1565.98亿元。

     财政收入增长1494倍

     全市财政总收入由1950年的0.04亿元增加到2009年的59.79亿元，增长1494倍，年均增长13.19％。1973年财政收入首次过亿元，1999年超10亿元，2007年突破50亿元大关。2009年末全市金融机构人民币存款余额达到576.17亿元，贷款余额达到356.06亿元，分别是1950年的9万倍和18.7万倍。

     人均收入增加110倍

     2009年城镇居民人均可支配收入为13897元，是1950年的112倍，年均增长8.33％。随着农村经济中第二、三产业比重的提高，农村居民收入结构也发生了历史性变化。2009年农村居民人均纯收入为4811元，是1950年的117倍，年均增长8.41％。2009年城市居民每百户拥有移动电话和家用电脑的数量分别达到184台和79台。2009年末，全市私人轿车2.84万辆，是1991年的182倍。

     水陆交通成为区域枢纽

     1991年，湖北省第一条高等级公路武黄高速建成通车，它改写了黄石没有高速公路的历史。大广、杭瑞两条高速公用过江通道鄂东长江公路桥于2006年11月开建后，2008年7月23日，大广南高速项目正式动工。2008年底，杭瑞高速公路湖北段工程也正式破土动工。“两路一桥”的开工建设，进一步确立并提升了黄石的国家交通主枢纽的地位。

     全市改造建设码头泊位12个，外贸年吞吐量300万吨，旅客年吞吐能力318万人次，重点项目棋盘洲港区一期建设工程2008年12月28日正式开工建设。

     保护环境修复生态成果显著

     从1999年开始，迄今共关停和拆除高炉7座、平炉4座、电炉12台；关闭小轧钢厂7家；关闭小水泥企业85家；关闭拆除小火电机组8台；关闭小造纸4家；关闭小煤矿、小选厂等一大批“十五小”企业。到2009年万元GDP综合能耗由1978年的24.03吨标准煤，下降到1.9吨标准煤。

     黄石结束了建市史上的“三个历史”：能源消耗持续攀升的历史，近半个世纪“光灰城市”的历史，磁湖水环境污染严重的历史。如今的黄石，悠久的矿冶文化与现代文明交融，人与自然和谐共生，一座充满魅力的矿冶文化、生态园林城市屹立于荆楚沃土，长江之滨。

     策划：陶慧芬邹红军

     文字统筹：万金光    丁元拾   王剑    陈杏兰

     图片统筹：万金光    王剑

     资料提供：黄石市群众艺术馆