委员呼吁：武汉停车服务亟待规范

荆楚网--楚天金报

　　当前，武汉机动车量快速增长，在提升市民生活质量的同时，也给车主带来很多苦恼。昨日，很多政协委员向大会提交了停车服务的相关建议。
　　会场——
　　委员呼吁：停车场应规范管理
　　委员曾艳红提出：停车场地建设不足，停车泊位捉襟见肘已是不争的现实。由停车难而导致大量的车辆无序地停泊在街道两旁（甚至人行道上)和住宅小区通道内，不仅加剧了行路难，而且还带来了安全事故隐患。机动车辆的增长势头仍越来越强劲，停车难的矛盾还将加剧。
　　易歌楚委员提出：1999年7月，武汉市物价局制定了《武汉市机动车停车场收费管理暂行办法》（以下简称《办法》）。该《办法》实施十年来，全市各类停车场收费标准、管理方式都不尽相同，许多停车场没有醒目的停车收费标志，也未悬挂市物价局统一监制的收费标准牌，损害了广大市民的利益。建议：1.武汉市物价局会同市工商局、市城管局建立长效的管理机制，对全市的机动车停车实施规范管理。2.对于停车场的建立要有规划，车流量大的场所多修建停车场，车流量小的地方可以建临时停车场。3.全市的停车费用不宜过高，这样保证市民都能自觉地将车停放在相关停车场，而不是停在路边的人行道上造成拥堵。
　　现场——
　　停车场价太高 车主偏爱路边停
　　记者来到武汉徐东某大型商场停车场，该大型商场有地上停车场可以停靠车辆，因此，如果是在商场内购物的顾客一般选择将车停在地面停车场，因为停放时间不长，方便进出。而去楼上电影院看电影的顾客经常会将车停靠在路边，容易造成附近的车辆严重拥堵。有顾客称，将车停在地下停车场收费太高，吃饭、逛街、看电影一套下来往往要花掉上十元停车费。该商场的停车场收费标准是：小车3元/小时，大中型车6元/小时，24小时内18元封顶。而该商场的地下停车场内，记者看到，3/4的场地都空着无车辆停放。
　　武昌某大型社区也面临同样情况，小区内停车收费是3元一个小时，单次停车10元封顶，如果是租用车位则是350元/月。有很多居民反映，停放一晚为封顶价10元，如果白天外出回来再外出又得重新收费，超过三个小时又是10元。如此高的停车费造成很多市民将车停放在小区外的路边。
　　回应——
　　六条建议“开源节流”
　　针对委员提出的停车难问题，武汉市公安交管局政委王斌提出“开源节流”的设想，共提出6条建议：一是在不影响交通的情况下，可以在比较宽敞的人行道上划出停车位；二是鼓励民间资本投资建设多层或者地下停车场；三是利用空闲工地临时作为停车场；四是利用企事业机关单位的空闲院子，在夜间提供给邻近居民停车；五是在车流量大、易发生拥堵的中心城区，进行计时收费，并提高收费标准；六是充分利用路况或车位信息诱导系统，提前告知司机目的停车场停车情况，引导司机停车。