规范有序停放 为市民的电动车、自行车找个家

　　汉口站广场设“四角专场”安置非机动车

　　开辟专区，设立标示牌，专人巡查。昨日，汉口火车站综合管理办公室在广场公交车停车场附近，设立了第四块“非机动车专门停放点”，可供停放20辆车。

　　汉口车站车流人流如织，此前的非机动车停放一直处于无序状态，停哪算哪。今年1月，为应对春运大潮，汉口火车站综合管理办公室开始尝试规范非机动车停放，接连开辟了3块非机动车停放点。

　　第一块专门区域开辟在火车站广场中心花坛右侧，可停放20辆车，为临时停车买票的人提供方便；第二块停车区设在广场西边的地下通道背面，为接客、往来购物的市民提供了40个车位；第三块区域设在广场东北角，为周边住宿、送客的市民提供20辆车的停车场地。四片区域总共可供110辆非机动车“临时安放”。

　　除场地划线、设立护栏、安插停放标示外，还设有综合管理员不定期巡查，在帮往来市民指引的同时，帮忙摆放车辆。设立专门停放区半年以来，汉口站出入口变得更加畅通有序。

　　记者 刘元聪 通讯员 朱素芳 实习生 卢媛

　　汉阳洲头社区有偿服务管好电动车

　　“原来电动车都是随意停在楼栋下，占道不说，还老有偷盗事件发生！”昨日，汉阳区洲头街洲头社区居民刘先生告诉记者，自从社区有了便民车棚，看着舒服多了，电动车也没再被盗过。

　　当日，记者在洲头社区看到，有个五十多平米的车棚，不仅配有电动车充电设备，还有两部摄像头。社区书记吴秀华说，这两个摄像头合并到了社区监控平台，有专人监视车棚情况。去年5月车棚修好后，一些居民都很配合，将电动车和自行车停放在车棚，原来在小区道路或单元门前随意停放的现象，消失了，小区敞亮多了！

　　据了解，该车棚一个月收费30元，需充电的车主另加10元，车棚也对社区外居民开放。

　　记者 胡义华 实习生 张静 张晶

　　江岸8000辆学生自行车有了“归宿”

　　今年来，江岸区许多中学门口不再有大量的学生自行车占道了。该区骑自行车上学的中小学生占总人数的20%，经过合理解决，8000余辆自行车妥善找到了停靠处。

　　学校自行车停放在人行道上较为普遍。许多学校的自行车都是并成三四排停放在校外，长达二十、三十多米不等，把学校两侧的人行道占得满满当当，使行人只能在机动车道上行走。一到放学时间，学生们涌出校园，在道路两侧寻找自行车，而不少接孩子的车辆也停靠在校门口，人车混行，交通秩序一片混乱，引发堵塞。

　　今年上半年，江岸区城管委办公室、区教育局、区城管局采取了多种有效措施。或减少教职工骑车数量为学生让位，或引导学生改乘公交或步行上学……

　　市二十中地处合作路长江隧道出口，周边汇聚三大电信运营商，该校教职工将车位主动让出来，使学生自行车停进校区。育才高中和六中所在的劳动街将城管服务送进学校，专门安排光华社区4名低保人员负责看管自行车停放，实现城市管理和就业双赢。

　　记者 蔡早勤 通讯员 桂贵 实习生 曹筱立 肖秋月

　　武昌火车站“动态”管理非机动车

　　非机动车停放点，黄色停车线醒目，车辆停放朝向一致。昨日，记者在武昌火车站西广场看到，两处非机动车辆停放点井然有序。武昌区城管局“门前三包”主任陶健说，该区域城管实行动态管理，武昌火车站的电动车、自行车不再乱糟糟。

　　“对不起，请您把电动车停到指定地点。”昨日上午，武昌火车站西广场，一名协管员礼貌地将一辆电动车请进了非机动车停放点，并要求车主按南北向统一停放。

　　此前，武昌火车站西广场上，各色电动车、自行车停放杂乱无章，十分随意，不仅给行人带来不便，还破坏了窗口形象。

　　近年，武昌火车站城管加大了整治力度，除了在西广场两边增设明显的“非机动车停放点”外，还发动所有在武昌火车站周边执勤的城管队员，实行“动态”管理，“只要队员巡逻时发现电动车、自行车乱停放行为，就及时制止和纠正。”

　　记者 张勇军 通讯员 殷莉红 实习生 金昌波 程思