[楚天百县跨越行]大交通托起新麻城（图）

图为：麻城市金桥大道一角。

图为：麻城交通干线示意图

图为：全国三大菊花基地之一的麻城市福田河镇万亩菊花基地里，菊农正在采摘菊花。（本报视界网 程胜利 摄）

图为：从上海驶向湖北的动车首开大别山，为麻城带来商机。 （本报视界网 程胜利 摄）

　　湖北日报讯 记者姜月波 张爱虎 通讯员程胜利 万永庄

　　从武昌水果湖出发，走欢乐大道直上天兴洲大桥，再转合武高速公路，打个盹的工夫，汽车就到达麻城市区。这让很多武汉人感叹不已：印象中偏远的麻城，已经成为大武汉的近邻。

　　随着交通格局的改变，大别山腹地的麻城快速蝶变，一座现代化的新型城市呈现在世人面前。

　　昔日的偏远山区，成为区域交通枢纽

　　摊开地图，京九铁路、汉麻铁路、沪汉蓉快速铁路，沪蓉高速、大广高速，在这里纵横交错，围成一个井字型，托起了一个区域性交通枢纽。

　　今天这样说，不了解实情的人，难免会有几分疑问。

　　几年前，投资汽摩配市场的上海人杨老板，听到消息也是满腹狐疑。他乔装打扮一番，开辆旧车，悄悄地来到麻城察看。有了这番自驾游式的考察，一颗悬着的心终于落下了，随后大笔资金投向麻城……

　　今年，国家住建部牵头的大别山片区扶贫开发规划调研小组，对大别山片区36个县市调研后，分省划定三个经济片区，将信阳、六安、麻城定位为三个区域中心城市。麻城当选，除了产业基础、发展态势外，其中重要的原因，是基于麻城重要的交通地位。

　　在大别山地区，麻城率先步入“高铁时代”。乘汽车40分钟到武汉天河机场，30多分钟到阳逻深水港码头；乘动车3个小时到南京、4小时到上海。随着时光流转，速度将空间距离拉近。昔日的大别山腹地，再也不用感叹山路迢迢，大海遥远。

　　别看麻城城区人口不到30万，但这里却有两个二级火车站，每天有130趟客运、132趟货运火车在这里经过，成为全省继武汉、襄阳之后停靠列车最多的城市。其中，有麻城至广州、麻城至深圳西、麻城至九江、麻城至上海、麻城至淮滨等5趟始发列车。安徽金寨，湖北大悟、红安、罗田，河南商城，粗略统计，附近约有16个县市区的人口从麻城上火车。去年，这里的铁路发送货物量超过150万吨，客运量达341.6万人次。

　　纳入国家“十二五”规划建设的铁路还有麻六（麻城至六安）货运专线、京深（北京至深圳）高铁阜麻九段，正在建设的还有麻竹高速、麻阳高速。优越的区位、便捷的交通，将吸引更多的生产要素在这里聚集。

　　便捷的交通格局，撑起特色产业集群

　　山与海的距离拉近，开阔了视野，直接带来了思想观念的变化，更带动了产业结构的变迁。

　　麻城经济开发区管委会书记周斐介绍，在交通大格局未形成之前，麻城除了汽配之外无其他产业。最近5年，开发区招商引资，实现了从招商到选商的跨越，企业投资规模5000万元起步，拒绝了一批高能耗、高污染项目，园区产业实现从单一向集群发展的转变，产业结构明显优化。

　　在园区内，中铁山桥、中交集团二航局等一批大企业相继落户，成功引进镍铁合金、屯仓管业、顺达汽配等一批投资规模5亿元以上的重大项目。近5年，共引进投资过亿项目35个、过5000万项目83个，实际固定资产投资到位资金63亿元。入园企业有世界500强2家，中国500强2家。2011年，在全省129家开发区中，麻城经济开发区GDP增幅跃居第六位。

　　人间四月天，麻城看杜鹃。自2008年以来，该市抢抓交通机遇，连续举办三届杜鹃文化旅游节，累计投入2亿元先后实施景区基建工程和游客满意工程，成功叫响这一旅游品牌。

　　去年“五一”，前往龟峰山赏花的人，创下了单日景区游客超8万人、车辆超9000台的全省单个景区最高纪录。

　　同样依托便利的交通，麻城福白菊快速闯进国内大中城市，成为超市里的“抢手货”。2010年成功注册国家地理标志证明商标，2011年九州通集团抢滩登陆，引领产业开发。目前，菊花产业年产值突破2亿元。

　　杜鹃花、菊花、茶花、玫瑰花、杏花“五朵金花”，朵朵鲜花喷香诱人，成为农民增收致富新途径。汽车配件、冶金机械、花岗石材、电力能源、农产品加工“五大集群”蓬勃发展，占规模工业比例达85%。

　　全市三次产业结构比，由2005年的40.2：19.2：40.6，调整为去年的28.2：41.4：30.4，结构明显优化。

　　挺进全省第一方阵，建成大别山地区经济中心

　　9月13日，总投资15亿元的中意食品项目开工建设。项目建成五年内可实现产值26亿元、利税10亿元。

　　近年来，麻城固定资产投资增幅，平均保持在40%以上。

　　随着一批批重大项目相继开工，麻城迎来了快速发展的黄金期，麻城变得越来越有吸引力。

　　大京九市长联席会议、全国汽摩配年会、全国移民文化研讨会、国际杜鹃花研讨会、汇丰村镇银行全国行长大会，一批在全国有影响的会议，纷纷选址麻城。有人形容，现在的麻城，一改封闭、贫困、落后，是游人多、客商多、节庆活动多、外地车辆多。

　　发展太快，土地不够用，融资紧张。麻城抢抓大别山革命老区经济社会发展试验区机遇，在全省率先试水城乡建设用地增减挂钩，推进迁村腾地，去年共新增用地指标1500亩，今年又推进2600亩增减挂钩项目和970亩低丘缓坡地整理项目。重点打造城市建设投资公司等四大投融资平台，开发性金融累计融资12亿元。成立全省首个金融行业调解委员会，优化金融信用环境。成功引进大别山地区首个外资金融机构——汇丰村镇银行。

　　今年前9个月，公开的数据显示，20项经济指标中，在黄冈市10个县市中，规模以上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额、企业用电量等核心指标，麻城均居第一位。

　　“黄冈争首强，中部争百强，挺进全省县域经济第一方阵”如今的麻城，气魄大、气势猛、气场强，正奋力打造绿色、实力、文化、效能、幸福“五个新麻城”，努力建设大别山地区经济中心。