中山舰风景区

　　中山舰是中国最为出名的军舰之一，有「浓缩的中国现代史」之喻。它原名「永丰舰」，是清政府在1910年以68万银元向日本三菱造船厂订制的钢木结构炮舰。战舰于1913年建成，舰长65.837米，宽8.8米，型深4.5米，设主副炮8门，最快航速每小时25公里。

　　武备平常的中山舰却与诸多历史事件有关联。1922年，军阀陈炯明在广州发动武装叛乱，炮击总统府，图谋加害「临时大总统」孙中山。孙中山在深夜突围后即登上「永丰舰」指挥平叛，历时55天，使此舰成了他的流动总部。1924年11月，孙中山最后一次搭乘「永丰舰」，转赴北京共商国事，次年3月在京病逝。孙中山逝世后，3月30日广州国民政府将「永丰舰」改名为「中山舰」，并于4月13日举行更名仪式。一年后，中山舰又因蒋介石制造的「中山舰事件」而再度闻名天下。

　　1926年3月18日晚，时任黄埔军校校长的蒋介石指使亲信，以军校驻省办事处的名义，到中山舰舰长（代理海军局局长）李之龙家中传达命令，声称奉校长命令，要海军局速派得力兵舰二艘开赴黄埔。其实，这是蒋介石精心设计的第一步，即制造假命令将把中山舰调出广州，以便为其罗织罪名埋下伏线。

　　1926年3月20日，开始执行反共政策的蒋介石，设计将中山舰调出广州，随后又以该舰未接命令擅自移动为名诬其阴谋暴动，随即下令逮捕该舰长、中共党员李之龙，并展开一系列的清共行动。史称此为「中山舰事件」。

　　1938年10月24日15时，中山舰正在长江巡防时，在武昌金口水域与6架日机遭遇激战，不料一架敌机中弹后留着乌烟直冲下来，撞碎中山舰，敌机与舰体同时爆炸，萨师俊舰长及舰上25名官兵以身殉国。

　　1997年1月28日，沉没江底59年之久的中山舰在金口水域打捞出水，重见天日。