2015年以来，胡文斌同志积极争取了赤壁市委、市政府支持下，积极探索县域物流体制机制创新，探索农村物流融合发展模式，在全省首次推进了县级邮政管理体制机制与交通物流发展体制机制的融合，推进了交通运输、商务、供销、邮政等部门资源的整合，在全国首次开展了农村三级物流体系标准化建设，获得了成功；该体系被交通部作为十大农村物流发展典型案例案例（即“赤壁模式”）之一在全国推广，赤壁市农村交通物流试点项目被湖北省交通运输厅评为2016年全省农村交通物流试点示范项目，2016年中国农村电商物流推进发展高峰论坛在赤壁市召开。交通运输部、湖北省委信息综合室等先后到赤壁调研，中国交通报、湖北日报、湖北卫视等媒体多次采访报道赤壁农村物流发展工作。

　　一、深入调研，为物流体制机制创新提供决策参考。一是通过调研，撰写《关于赤壁市现代物流基地建设的思考 》调研报告，登载在赤壁市委政策研究室《调查研究》2015年第8期上， 该文从赤壁实际出发提出了物流业发展的战略及目标和保障措施。该文分析赤壁物流业发展的现状准确、问题的针对性强、提出的目标符合实际、提出的保障措施切实可行，为市委市政府决策提供了科学依据。二是通过考察学习，撰写《武功县“买西北、卖全国”模式调研报告》，调研报告以武功县的实践，打开电商、物流发展的视角，有思考、有建议；为赤壁市在绿色生态展览交易、现代物流业的发展方面如何抓住电子商务迅猛发展的机遇，统筹推进、相互促进，在体制机制、政策引导等方面进一步理清理顺提供了参考。2016年1月22日，该调研报告专报赤壁市委，23日市委书记江斌阅批，并送市政府李朝曙、常务副市长叶文华阅示。

　　二、加强汇报，推动政府建立大物流协调体。一是创新交通物流与邮政管理管理体制创新，与咸宁市邮政管理局沟通，争取把咸宁市县级邮政管理机构试点放在了赤壁；2016年7月25日，赤壁市编委会批复同意设立赤壁市邮政业发展中心，在赤壁市交通物流发展局加挂“赤壁市邮政业发展中心”牌子。二是整合商务、供销、交通等部门资源，成立全市物流产业发展工作领导小组，明确由赤壁市交通物流发展局具体负责全市物流业发展工作，市财政每年列支物流业发展专项经费。三是健全政策体系，推动县域物流加快发展。赤壁市委八届四次全体（扩大）会议审议通过了《中共赤壁市委关于加快建设“四个基地”推动绿色崛起的意见》，明确了建设华中地区现代物流基地和华中地区休闲度假基地的战略举措。制定出台《赤壁市促进现代物流发展的实施意见》，并设立1000万元物流业专项发展资金。

　　三、务实推进，推进农村物流资源整合。一是组织召开部门联席会。2015年7月15日，组织召开了赤壁市农村物流融合发展专题会。二是协调签订合作协议。赤壁市交通运输局、商务局、供销合作社、邮政公司、交通物流发展局等单位共同签订了《赤壁市农村物流融合发展战略合作协议》，决定建立长期、稳定的战略合作关系，合力推进我市农村物流健康发展。