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[记者换位看湘鄂]望尽天涯路——湘鄂边界的旅游经济(图)


(2004-06-15 06:50:03)

本报记者曾祥惠杨发维李济东杨礼兵翟志清黄俊华


湖南张家界风景区,成了湘鄂边新景区靠拢的中心,边界一些新景点都希望投身到张家界的黄金旅游线中。
本报记者杨发维杨礼兵摄
 

沿湘鄂边界自西向东,行完全程,览尽大自然万千秀色。武陵山挺拔峻朗,山势奇伟;洞庭湖水网密布,宛若明镜;幕阜山群山逶迤,青翠尽染。

更有那,沐山川灵气,任自然孕育,赖人类进化,由人文侵润,星罗棋布分布于湘鄂边界的众多旅游胜地和革命纪念地。近一个月来,我们的采访本上记下一连串世人瞩目的地名。

湖南一侧:龙山里耶战国古城遗址,桑植贺龙元帅旧居、八大公山国家级自然保护区,石门夹山古寺、壶瓶山国家级自然保护区,澧县城头山史前文化遗址群,津市“傍津设市”澹水古渡口,安乡穿境入洞庭的长江松滋、太平、藕池口洪水走廊,华容禹山大禹疏治云梦泽所到处,云溪长岭炼化、巴陵石化、华能岳阳电厂国家支柱工业群,临湘长安河风景区,平江彭德怀元帅领导的“平江起义”旧址。

湖北境内:来凤酉水佛教圣地仙佛寺,鹤峰满山红革命烈士陵园,五峰后河国家级自然保护区、柴埠溪国家级森林公园,松滋一库跨两省的氵危水水库风景区,公安荆江分洪区控制工程北闸,石首与安乡共有的黄山头风景区,监利湘鄂西革命旧址群,洪湖湘鄂西革命烈士纪念馆,通城麦市等明清古城镇,赤壁陆水湖风景区、三国赤壁古战场。

还有那,两三百公里半径内,与湘鄂边界相望相守、名播海内外的旅游景点:湘西大自然山林奇观张家界,鄂西如梦如幻的泼墨山水长廊长江三峡,可寻觅人类原始印痕的神农架,古建筑保存完好的道教名山武当山,勾人吊古情怀的三国古战场荆州,湘北回荡“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”浩浩正气的江南三大名楼之一的岳阳楼。

当今时代,旅游经济方兴未艾。身旁魅力四射的众多“巨星”,激起边界县市共建湘鄂旅游圈的憧憬。

五峰有着长久、忠贞的向往。五峰天生丽质,境内有始于第四纪冰川时期,迄今1.3亿年,有着27种国家一、二级珍稀树种的后河国家级自然保护区,有着奇峰、飞瀑、怪石、花海交融,被誉为“三峡南岸后花园”的柴埠溪国家森林公园。五峰的“绝代双骄”,为五峰争来了年二三十万人次的游客。然而,五峰并不满足。因为这里向东100多公里,是国内外旅游热点长江三峡;向南两三百公里,是武陵山中的璀璨明珠张家界。如能两边打通发展旅游经济,那将会何等的诱人!

经过不懈努力,五峰人先是修通了县城到渔洋关的二级公路,现在,又开始筹划修建渔洋关到宜昌的二级公路,意在与长江三峡沟通。

更加令人感动的是,五峰用近二十年时间,投入2000多万元,牺牲15个优秀儿郎,从县城向南,筑成一条长39公里、可接湖南石门县界的山间公路。然而,天涯隔在咫尺间,这条路被300米山崖隔断了。隔着这300米山崖,五峰人俯视对方可望而不可及的公路,心中那份沟通张家界的企盼,久久难抑。这条五峰人民心中几近神圣的路,被阻于壶瓶山国家级自然保护区。五峰仍在努力,希望尽快破解难题。

望尽天涯路。大山重重包围之中的五峰,渴望有一条东通长江三峡、南达湘西张家界的旅游线路,多年奋斗不辍,痴心难改。

当年贺龙元帅在家乡两把菜刀闹革命的湘西桑植,今天正处在打开旅游通道、融入山外世界的艰难跋涉之中。要不是身临其境,我们真不敢相信,建国几十年间,这块饱含革命先辈理想与奋斗精神的土地,居然只有不到30公里的柏油公路。县境风景优美的八大公山国家级自然保护区,至今藏在深山人未识。那些分布在层峦叠嶂之中的县乡山间路,起伏弯曲,拖住了经济发展的步履。

在寻求突破的诸多选择中,处在张家界风景区近旁的桑植,猛然发现,四周通往张家界的旅游线路,环绕桑植,但都绕桑植而过。过去几年间,方方面面要求桑植打破交通瓶颈,共筑张家界旅游圈的呼声,没有引起桑植的应有重视。张家界每年近百亿元的旅游经济效益,也与桑植失之交臂。

面对张家界高涨的旅游经济发展态势,桑植意识到了自己的失误,开始规划向东到长沙,向西到张家界,向北到三国古战场荆州,向南到桃源,联接四面的公路网建设。走出咫尺天涯,桑植以旅游经济为增长点的新追求,得到湖南省和张家界市的理解和支持。今天的桑植大地,随处可见紧张筑路的场面。

望尽天涯路。山道弯弯的桑植,看到了旅游经济朝阳般升起的前景,倾全县之力铺设一条条希望的大道,其情之殷,其景之壮,令人荡气回肠。

历史和自然似乎特别钟情赤壁,为赤壁带来了令人惊叹的可贵旅游资源,也把如何开发利用的难题摆在了赤壁面前。

1958年,党和国家领导人指示在赤壁修建陆水大坝,作为长江葛洲坝工程的试验坝。此举既为人类第一次腰斩长江提供了实物试验根据,又拦蓄了面积为52平方公里的水面,为赤壁营造出有着800多个岛屿的人工湖。陆水水库不远处的长江之北,赤色山岩巍然屹立,为三国东吴大破曹操的赤壁大战处。岁月悠悠,依稀可见当年征战踪影。

早在上世纪九十年代,赤壁就着手开发旅游资源,先后投资2亿多元,在陆水湖、赤壁兴建相关旅游设施。相当长一段时间,纵贯市境南北的107国道,车辆繁多,路面坑洼,影响了游客前来赤壁。前两年京珠高速通车,从武汉或长沙到赤壁,都只需一两个小时,前来赤壁的游客还是不见增长,引起赤壁思考。他们发现,仅就赤壁抓旅游的观念,禁锢着自己的手脚,赤壁与周围业已成熟的旅游品牌,有着咫尺天涯般的阻隔。

于是,赤壁与武汉、岳阳旅游团体联系,把陆水湖、赤壁,与武昌东湖、黄鹤楼、归元寺,岳阳市岳阳楼等三地旅游景点捆在一起,联手推向市场。还与日本、韩国的旅游机构联手,让入境游览三峡的客人,顺道游览陆水、赤壁。赤壁洞开了一片旅游新天地。

望尽天涯路。赤壁历经反复,区域、整体旅游经济观念的确立与实践,初步完成了旅游经济的突围。虽然艰辛,但却柳暗花明,进展可喜。

放眼国内,共组旅游合力正成时尚。今年3月,旅游大省安徽成立旅游联合体“安徽深度旅游共同体”。山西也将旅游资源和市场共享作为旅游发展战略。湘鄂边界旅游经济的发展,也非走这条路不可。

冲决观念与交通的阻隔,湘鄂边界众多的旅游资源,才能走出咫尺天涯之憾,融入一个个黄金旅游圈;湘鄂边界的旅游经济,才有可能成为区域经济的重要组成部分。


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